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離合器的分類

作者:李雪 時間:2015-12-02 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  導讀:對于離合器,我們不只是聽說過,而且還踩過,甚至有些小伙伴表示每天都在踩,但是你知道你每天腳下踩的是哪種離合器嗎?它是根據(jù)什么原理來完成傳動的功能的呢?趕緊閱讀本文對號入座吧~

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/283731.htm

一、- -簡介

  離合器一般位于機動車上,是一種機械傳動部件,用于切斷和傳輸發(fā)動機輸出的動力,通俗一點來說,也就是一種控制機動車車速的踩踏板。根據(jù)《中國離合器制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預測分析報告前瞻》分析,離合器可分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種,接下來我們就分別對這四種離合器進行講解。

二、- -電磁離合器

  任何一種離合器都可以完成機械傳動的功能,電磁離合器就是通過線圈的通斷電來控制離合器的接合和分離的。對于常見的干式單片電磁離合器,當線圈通電時,有磁力產(chǎn)生將“銜鐵”片吸合,使得離合器處于接合狀態(tài);當線圈斷電時,磁力消失“銜鐵”片彈回,使得離合器處于分離狀態(tài)。這是一種通電結合的工作方式,除此之外,電磁離合器還有斷電結合的工作方式,在此不再贅述。

三、- -磁粉離合器

  在磁粉離合器的主動件和從動件之間放置磁,當通電時磁粉結合使得主動件和從動件一起進行轉動;當不通電時,磁粉不結合使得主動件和從動件處于分離狀態(tài)。磁粉離合器適用于高頻動作的機械傳動系統(tǒng),可在主動部分運轉的情況下,使從動部分與主動部分結合或分離以達到傳動的功能。

四、離合器的分類- -摩擦式離合器

  摩擦式離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成,其中操作機構用于使離合器分離,其他三部分用于保證離合器接合狀態(tài)下可進行動力的傳遞。當踩下離合器時,先在自由行程內(nèi)消除自由間隙,再在工作行程中產(chǎn)生分離間隙從而使得離合器分離;當松開離合器時,先消除分離間隙,再產(chǎn)生自由間隙使得離合器接合。摩擦離合器是歷史最久且目前應用最廣泛的一類離合器。

五、離合器的分類- -液力離合器

  液力離合器主要由輸入軸、工作液流腔、輸出軸三大部分構成,其中輸入軸主要包括增速齒輪系;工作液流腔主要包括葉輪、從動輪和葉輪殼;輸出軸主要包括從動輪。液力離合器與機械式離合器最大的不同就是使用流體作傳動介質(zhì),因而使得其傳動特性等也有機械式離合器有所不同。

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