2011年車(chē)用LED光源全球產(chǎn)值將上看12億美元

　　LED車(chē)用市場(chǎng)過(guò)去一向被認(rèn)為是最難突破的應(yīng)用領(lǐng)域，由于產(chǎn)品認(rèn)證期長(zhǎng)，LED車(chē)用產(chǎn)品毛利率最高，但也耗時(shí)最久，不過(guò)2008年臺(tái)廠LED在汽車(chē)LED應(yīng)用上各有斬獲，億光最快將在2008年第3季完成LED車(chē)頭燈認(rèn)證并實(shí)際進(jìn)入量產(chǎn)階段，將優(yōu)先切入大陸東風(fēng)汽車(chē)，佰鴻有5款車(chē)用模塊認(rèn)證獲得通過(guò)，穩(wěn)定出貨給大陸奇瑞汽車(chē)。

　　由于汽車(chē)應(yīng)用區(qū)域以歐美為主導(dǎo)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，近幾年全球車(chē)用LED產(chǎn)值難有爆炸性成長(zhǎng)動(dòng)能，據(jù)指出，即將在2008年推出的AudiR8與CadillacEscalade等新車(chē)款，可望將搭載led頭燈，其中Audi的LED車(chē)頭燈是由歐司朗(Osram)和飛利浦(PhilipsLumileds)提供，業(yè)界預(yù)估，2007~2011年全球車(chē)用LED光源市場(chǎng)規(guī)模的年復(fù)合成長(zhǎng)率約為13%，相較于2007年的6.7億美元，2011年車(chē)用LED光源全球產(chǎn)值將上看12億美元，滲透率可望將提升至8~9%。

　　LED頭燈受到成本和發(fā)光效能無(wú)法與目前的HID頭燈媲美，滲透率提升的難度最高，目前LexusLS600h已導(dǎo)入LED頭燈，但據(jù)指出，產(chǎn)品單價(jià)超過(guò)臺(tái)幣20萬(wàn)元，因此只能鎖定高階車(chē)種，據(jù)指出，目前有部份車(chē)廠開(kāi)始導(dǎo)入AFS(可調(diào)式轉(zhuǎn)向頭燈)，若結(jié)合LED光源發(fā)展出差異化產(chǎn)品，可望提前打開(kāi)LED頭燈的發(fā)展利基。

　　目前在車(chē)外用LED光源應(yīng)用項(xiàng)目中，以煞車(chē)燈是最主要的應(yīng)用產(chǎn)品，主要與行車(chē)安全考量息息相關(guān)，據(jù)IEK調(diào)查，2007年市場(chǎng)滲透率已達(dá)43%，預(yù)估到了2011年，LED滲透率將持續(xù)增至55%。至于LED尾燈在2007年滲透率逼近15%，預(yù)計(jì)2011年將可達(dá)28%;業(yè)者指出，led車(chē)燈除了成本過(guò)高之外，電控、光學(xué)和散熱等LED搭配技術(shù)都還有改善空間，同時(shí)也必須配合法規(guī)應(yīng)用。目前億光進(jìn)度最快，除了車(chē)頭燈之外，其它如方向燈、煞車(chē)燈等車(chē)載應(yīng)用均順利打入市場(chǎng)，由于億光與裕隆集團(tuán)合作研發(fā)，首款臺(tái)灣研發(fā)的車(chē)頭燈可望在3Q進(jìn)入商品化。

　　此外，佰鴻表示，2008年將有8款起車(chē)采用led產(chǎn)品，預(yù)計(jì)從2Q之后逐步成長(zhǎng)，預(yù)估單月?tīng)I(yíng)收貢獻(xiàn)為1千多萬(wàn)。而福華電子日前宣布投資麗清公司，也是看重該公司長(zhǎng)期在LED車(chē)用產(chǎn)品獲得認(rèn)證的基礎(chǔ)，可望在2008年展開(kāi)積極布局。