新的失效保護(hù)方法
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
圖2：一個(gè)早期汽車熔斷器應(yīng)用實(shí)例 (Gary Larson畫)
熔斷器的工作原則是一個(gè)簡單的I2R與時(shí)間的關(guān)系。電流越大，熔斷或開路時(shí)間越短。熔斷器的功耗與通過熔斷器的電流的平方成正比。當(dāng)功耗過高時(shí)，熔斷器熔斷。這個(gè)特性同樣適用于受熔斷器保護(hù)的線束。當(dāng)熔斷器的“熔斷”特性與所保護(hù)的線束相似，只是處理電流能力略低時(shí)，熔斷器是一個(gè)理想的選擇。
圖3：I2-t 特性比較
評(píng)論