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ADI太陽能模擬器方案

  • 近年來隨著太陽能應(yīng)用的不斷發(fā)展,關(guān)于太陽能利用、轉(zhuǎn)換的相關(guān)產(chǎn)品,尤其是太陽能電池板的使用量也逐漸增加。過去,這些產(chǎn)品都是在自然環(huán)境下進(jìn)行測試,受制于氣候條件,因此存在測試周期長、數(shù)據(jù)的可重現(xiàn)性差等不足。太陽能模擬器是模擬太陽光譜和光強(qiáng)的一種光源設(shè)備,可以在高精度擬合太陽光譜分布的前提下,實現(xiàn)不同的太陽輻照度等條件,滿足測試研究對太陽輻照的特殊需求。使用太陽能模擬器能夠克服氣候多變性所造成的不便,全年24小時在室內(nèi)對太陽能產(chǎn)品進(jìn)行測試。太陽能模擬器概述1、太陽能模擬器簡介太陽能模擬器是在室內(nèi)環(huán)境中,模擬不同
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ADI人工智能MCU 讓邊緣智能更高效

  • 隨著5G技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的普及,網(wǎng)絡(luò)邊緣端數(shù)據(jù)逐漸由地理上分布廣泛的移動終端和IoT設(shè)備所創(chuàng)建,這些在網(wǎng)絡(luò)邊緣生成的數(shù)據(jù)比大型云數(shù)據(jù)中心生成的數(shù)據(jù)還要多。與此同時,得益于摩爾定律的突破,人工智能的發(fā)展再次迎來新的高潮,大眾耳熟能詳?shù)臒o人駕駛、智慧醫(yī)療、智能家居等理念,都是AI發(fā)展的延伸。因此結(jié)合邊緣設(shè)備、數(shù)據(jù)和人工智能的邊緣智能的出現(xiàn)便順理成章了,邊緣智能不僅可以滿足大眾在日常生活中對智能設(shè)備的高服務(wù)質(zhì)量,還能打破傳統(tǒng)云計算對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和數(shù)據(jù)安全的限制。2023年,邊緣智能早已進(jìn)入人們的視線。邊緣+智能2
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汽車座艙體驗新趨勢:個性化、數(shù)字化、沉浸式

  • 擁有纖薄觸摸屏界面的移動設(shè)備提供娛樂、信息和導(dǎo)航功能,并通過5G網(wǎng)絡(luò)提供始終在線的移動寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這聽起來是在說新款智能手機(jī)?還是新的汽車座艙體驗?如今,它很恰當(dāng)?shù)孛枋隽藢⒃谖磥頂?shù)月和數(shù)年內(nèi)推出的車輛中搭載的下一代沉浸式座艙體驗。這些汽車的座艙體驗之所以具有吸引力,不僅是因為其駕駛動力學(xué)、設(shè)計和舒適性,這些汽車制造商過去用來銷售新車型的功能,更在于它們提供了同樣多的應(yīng)用、用戶界面,以及音頻和視頻功能。汽車座艙體驗已經(jīng)轉(zhuǎn)化為數(shù)字化體驗:汽車中的軟件環(huán)境使消費者能夠從家中或辦公室無縫過渡到車中,且能夠在任何
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如何快速、經(jīng)濟(jì)地將工業(yè)以太網(wǎng)添加到工業(yè) 4.0 設(shè)備中

  • 對于工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的智能工廠設(shè)計者而言,需要能夠快速部署緊湊、強(qiáng)大、低延遲和低功耗的自動控制網(wǎng)絡(luò)接口。工業(yè)以太網(wǎng) (IE) 正在不斷地滿足各種性能要求,它采用以太網(wǎng)協(xié)議下的 PROFINET、EtherNet/IP 或 EtherCAT 等協(xié)議,以及修訂版媒體訪問控制 (MAC) 層,以提供工業(yè) 4.0 設(shè)備所需的低延遲和實時性能。對于工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的智能工廠設(shè)計者而言,需要能夠快速部署緊湊、強(qiáng)大、低延遲和低功耗的自動控制網(wǎng)絡(luò)接口
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ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),加速提升駕駛安全

  • 中國,北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)(全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司)和Seeing Machines (LSE:SEE)(先進(jìn)的計算機(jī)視覺技術(shù)公司,擅長設(shè)計基于AI的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),以提高行駛安全性)宣布達(dá)成合作,共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。 每當(dāng)長途駕駛或交通擁堵時,駕駛員極易疲勞和分心,成為車輛事故頻發(fā),造成人員傷亡的誘因。對此,新一代精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開始快速發(fā)展,為不斷增多、安全等
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開關(guān)模式電源中,當(dāng)脈沖被忽略時

  • 即使是具有固定開關(guān)頻率的開關(guān)電源,也并非總是顯示連續(xù)的脈沖。在某些情況下,由于各種原因,脈沖會被忽略。在考慮輸出紋波電壓和EMI效應(yīng)時,這一點非常重要。?用于電壓轉(zhuǎn)換的開關(guān)穩(wěn)壓器通常采用可調(diào)的或固定的開關(guān)頻率。這個值通常在開關(guān)穩(wěn)壓器IC數(shù)據(jù)手冊的第一頁列出。對于電源電路來說,開關(guān)頻率的選擇是很重要的,因為它會影響到外部無源器件的尺寸和成本。此外,開關(guān)頻率還會影響可實現(xiàn)的轉(zhuǎn)換效率。對于整個電路(不僅是功率轉(zhuǎn)換器,還包括系統(tǒng)中的其他電路部分),開關(guān)頻率的選擇也非常重要。ADI通常在整個系統(tǒng)受干擾最小
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四招實現(xiàn)電源設(shè)計小型化

  • 小型化一直是電子行業(yè)的一個熱點,對電源尤其重要。電源的質(zhì)量通常以單位體積的功率來衡量。ADI在本文討論了一些有助于實現(xiàn)小型化電源設(shè)計的注意事項。圖1.經(jīng)典式開關(guān)穩(wěn)壓器,帶有一個半導(dǎo)體和若干無源元件?盡量減少外部元件數(shù)量電源通常由至少一個半導(dǎo)體和若干無源外部元件(如電感器、電容器和幾個電阻器)組成。將元件數(shù)量減少到如圖1所示,是縮小整個電源尺寸的第一步。?如果需要其他功能(如可調(diào)輸出電壓或可調(diào)軟啟動時間),則無源元件的數(shù)量就會增加,從而使整個解決方案所需的空間增加。圖1中的電路就是一個開
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如何克服升壓轉(zhuǎn)換器本身的限制

  • 人們使用升壓轉(zhuǎn)換器,從低輸入電壓生成高輸出電壓。使用開關(guān)穩(wěn)壓器和升壓拓?fù)淇梢暂p松實現(xiàn)這種電壓轉(zhuǎn)換。但是,電壓增益本身存在限制。電壓增益是輸出電壓與輸入電壓的比值。如果從12V輸入電壓生成24V輸出電壓,電壓增益為2。?以一個工業(yè)應(yīng)用為例,需要從24V電源電壓生成300V輸出電壓,輸出電流為160mA。圖1.升壓轉(zhuǎn)換器電路?還可以使用占空比來表示電壓增益:?占空比和電壓增益是升壓轉(zhuǎn)換器的主要參數(shù)。占空比表示在每個周期中,開關(guān)S開啟的時長。電壓增益表示輸出電壓超出輸入電壓的比例(
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為什么功率轉(zhuǎn)換仍然算不上大宗商品

  • 選擇合適的電源轉(zhuǎn)換器僅僅意味著找到最便宜的器件嗎?事實證明,電源電壓轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的創(chuàng)新是值得的,并且在市場上獲得了回報——因為這些解決方案帶來了更高質(zhì)量的產(chǎn)品。ADI將在本文概述一些利用低成本電源轉(zhuǎn)換器成功實現(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)品的應(yīng)用實例。 幾乎所有電氣設(shè)備都會使用電源轉(zhuǎn)換器。多年來,人們針對不同的應(yīng)用條件設(shè)計和調(diào)整電源轉(zhuǎn)換器。今天的制造商之間是否有差異化? “大宗商品”特指這樣一類商品——市場上不同制造商生產(chǎn)的該商品之間差別不大,并且各自的價格(像原材料價格一樣)主要由制造成本決定,產(chǎn)品創(chuàng)新的空
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如何設(shè)計更優(yōu)質(zhì)的脈搏血氧儀?

  • 許多身體病狀可能造成低血氧,其中包括哮喘、心臟疾病、慢性阻塞性肺病(COPD)、肺部疾病、肺炎重癥等,因此可能需要在住家或醫(yī)院進(jìn)行持續(xù)或間歇性監(jiān)視?;加械脱醯娜丝赡艹霈F(xiàn)頭昏、感知混淆、呼吸費力或急促、以及頭痛等癥狀。許多身體病狀可能造成低血氧,其中包括哮喘、心臟疾病、慢性阻塞性肺病(COPD)、肺部疾病、肺炎重癥等,因此可能需要在住家或醫(yī)院進(jìn)行持續(xù)或間歇性監(jiān)視?;加械脱醯娜丝赡艹霈F(xiàn)頭昏、感知混淆、呼吸費力或急促、以及頭痛等癥狀。傳統(tǒng)上, SpO2都是在手指或耳朵這些身體末稍部位進(jìn)行測量,通常會用夾具設(shè)
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電機(jī)驅(qū)動數(shù)字化制造的N個樣本

  • 中國及全球主要工業(yè)國家都正在推動工業(yè)和制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型,通過提升數(shù)字化水平和生產(chǎn)效率來抵消勞動力短缺和成本上漲。國內(nèi)“十四五”規(guī)劃擬將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用的普及率從15%提高到45%,并在產(chǎn)品研發(fā)、制造執(zhí)行、內(nèi)部運營、維護(hù)服務(wù)和類似的流程中,將管理和運營的數(shù)字化比例從55%提高到68%。工業(yè)數(shù)字化,制造業(yè)首當(dāng)其沖,下面看看制造業(yè)的幾個常見場景“樣本”。車間裝備線——裝配系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,為高度靈活的模塊化裝配機(jī)器增加了智能。為了將這些機(jī)器提升到一個新的水平,每個部件都需要針對實時通信和監(jiān)控進(jìn)行優(yōu)化。畢竟,在
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ADI石油測井高溫技術(shù)及方案

  • 測井技術(shù)又被稱為地球物理測井技術(shù),是地質(zhì)家和油氣藏開發(fā)工程師在油氣藏勘探開發(fā)中的“眼睛”。依靠測井技術(shù)所獲得的資料是測井評價、地質(zhì)研究和油氣藏開發(fā)的科學(xué)依據(jù)。在此環(huán)境中使用電子設(shè)備所面對的最大挑戰(zhàn)是極端溫度。該環(huán)境下的工作溫度與井深成函數(shù)關(guān)系,而全球地?zé)崽荻绕骄s為25°C/km,某些地區(qū)可能更高。圖1 高溫高壓的界定范圍圖例在全世界范圍內(nèi),高溫高壓油田區(qū)塊越來越普遍,遍布五大洲四大洋。著名區(qū)塊有泰國灣、墨西哥灣、歐洲北海等。在國內(nèi),新疆油田、吉林油田、川渝區(qū)塊、東海平湖油田、南海鶯歌海等都以高溫高壓井況
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汽車?yán)走_(dá)傳感器和擁擠的無線電頻譜

  • 隨著汽車?yán)走_(dá)的普及,大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達(dá)將面臨無意或故意干擾攻擊的組合,設(shè)計人員必須實施反干擾技術(shù),如電子戰(zhàn)(EW)中使用的技術(shù)。隨著汽車?yán)走_(dá)的普及,大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達(dá)將面臨無意或故意干擾攻擊的組合,設(shè)計人員必須實施反干擾技術(shù),如電子戰(zhàn)(EW)中使用的技術(shù)。汽車?yán)走_(dá)通??赡軙龅骄芙^或欺騙性干擾攻擊。否認(rèn)干擾使受害者雷達(dá)失明。這種技術(shù)降低了信噪比,因此降低了目標(biāo)檢測的概率。另一方面,欺騙性干擾使受害者雷達(dá)“認(rèn)為”存在虛假目標(biāo)。受害者雷達(dá)失去
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ADI發(fā)布全新精密中等帶寬信號鏈平臺,可連接多種類傳感器

  • 中國,北京–Analog Devices, Inc. (ADI)宣布推出全新的精密中等帶寬信號鏈平臺,可改善工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用中DC至約500kHz信號帶寬的系統(tǒng)性能。該新平臺提供一系列具有可定制解決方案選項的完整信號鏈,并配備一套精選的開發(fā)工具,例如LTspice?仿真,有助于簡化設(shè)計過程。這些可靠的信號鏈專為精確測量時間和頻率而設(shè)計,使終端系統(tǒng)支持從IEPE振動/加速度到溫度/壓力等各種傳感器和測量模式輸入。更關(guān)鍵的是,這些信號鏈可幫助工程師充滿信心地投入設(shè)計,從容應(yīng)對基于狀態(tài)的監(jiān)控(CbM)、多通道
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ADI時鐘產(chǎn)品更新以及典型應(yīng)用

  • 相信大家對時鐘產(chǎn)品并不陌生,因為它在我們的電路中隨處可見,小到晶振,通常我們的MCU需要一個25MHz(或者其他頻率的)的Oscillator;或者是一個采集系統(tǒng),里面的時鐘可能相對復(fù)雜,可能有ADC的采樣時鐘,F(xiàn)PGA的數(shù)字時鐘等,如何讓ADC前端的數(shù)據(jù)不失真的被FPGA獲取,時鐘信號非常關(guān)鍵。在給大家?guī)鞟DI時鐘新產(chǎn)品之前,我給大家介紹兩個關(guān)鍵參數(shù),因為在絕大多數(shù)的Timing/Clock產(chǎn)品中都會提到這兩個參數(shù),這兩個參數(shù)分別是Jitter(時鐘抖動)和 Phase Noise(相位噪聲)。Jit
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