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Maxim的SerDes芯片組降低車內(nèi)線纜成本和重量

  • 　　Maxim汽車解決方案事業(yè)部管理總監(jiān)Kent?Robinett說，美國/英國對車主的調(diào)查表明，車主強烈希望愛車配置ADAS(先進的駕駛員輔助系統(tǒng))。但消費者不愿意為目前的ADAS買單?！　☆A計2017年，ADAS系統(tǒng)的市場將增長到近9000萬套系統(tǒng)?！　∧壳暗奶魬?zhàn)之一是：通過低成本線纜發(fā)送百萬像素沒有經(jīng)過壓縮的數(shù)據(jù)，并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能?！　axim的汽車互聯(lián)創(chuàng)新始于2003年。2014年4月9日，又推出全新的SerDes芯片組，可大大降低用于信息娛樂的線纜成本和重量?！　?/li>
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Maxim Integrated推出高集成度單相表計SoC

  • 　　Maxim?Integrated?Products,?Inc.推出ZON??M3?(MAX71315)單相電表SoC，為設(shè)計人員提供高精度、低成本電表和固態(tài)表設(shè)計方案。　　優(yōu)異的表計計量性能對于實現(xiàn)精確監(jiān)測和計費至關(guān)重要。此外，隨著全球范圍內(nèi)電表布設(shè)數(shù)量突破百萬，設(shè)計成本也成為電表廠商的主要考慮因素。ZON?M3電表方案集成了4路24位ADC，用于4通道數(shù)據(jù)采集，5000:1動態(tài)范圍下測量精度高達±0.1%;32位計算引擎(CE)對采集數(shù)據(jù)進
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Maxim Integrated推出串行器/解串器(SerDes)芯片組

  • 　　Maxim?Integrated的汽車SerDes芯片組適用于屏蔽雙絞線(STP)和同軸電纜傳輸，大幅提高設(shè)計靈活性?！　axim?Integrated?Products,?Inc.?推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組，設(shè)計人員利用傳統(tǒng)的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車信息娛樂系統(tǒng)?！　∧壳捌囋O(shè)計普遍采用STP電纜將數(shù)據(jù)傳送至汽車信息娛樂系統(tǒng)顯示器。然而，越來越多的OEM廠商開始嘗試轉(zhuǎn)
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Maxim Integrated推出高集成度11.3Gbps以太網(wǎng)光收發(fā)器IC

  • 　　?Maxim?Integrated?Products,?Inc.推出高集成度10GBASE-LR?SFP+光收發(fā)器IC?MAX3956，為工程師提供高性能、低功耗光模塊方案?！　」饽K設(shè)計人員為了滿足低功耗要求，常常在設(shè)計中不得不犧牲高性能。MAX3956?SFP+激光收發(fā)器IC能夠很好地解決上述問題。該器件能夠提供50%的傳輸模板裕量(1k波形，沒有接觸眼圖模板邊緣)，SFP+模塊總功耗低于0.8W。較低的功耗有助于降低數(shù)據(jù)中心的
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Maxim推出業(yè)內(nèi)尺寸最小的IO-Link環(huán)境光傳感器

  • 　　Maxim?Integrated推出符合IEC?61131-9標準的業(yè)內(nèi)最小的Santa?Cruz?(MAXREFDES23#)環(huán)境光傳感器(ALS)，能夠在工廠快速配置和監(jiān)測多路紅、綠、藍(RGB)可見光和紅外(IR)信號環(huán)境光傳感器，適用于需要高精度檢測的工業(yè)應(yīng)用?！　∽园耸甏詠恚I(yè)現(xiàn)場總線需要更智能的設(shè)備，快捷安裝、減少布線并方便維護。然而，由于缺乏單一、公認的現(xiàn)場總線，從而造成了培訓的困難、高成本以及與設(shè)備兼容等一系列的問題。?IO-Li
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Maxim Integrated推出采用HART協(xié)議的新型4-20mA環(huán)路供電溫度變送器

  • Maxim Integrated Products, Inc. 推出Novato(MAXREFDES16#)參考設(shè)計——采用HART?通信協(xié)議的4-20mA環(huán)路供電溫度變送器，可以在工廠內(nèi)實現(xiàn)便捷、超高精度的工業(yè)溫度測量和傳送。
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Maxim Integrated將展示高度整合方案

  • Maxim Integrated Products, Inc.將在2014國際嵌入式應(yīng)用展覽會暨研討會(2014年2月25日至27日，德國紐倫堡)上展示高集成度模擬方案的獨特優(yōu)勢。Maxim的交互式產(chǎn)品演示涵蓋能源管理、電源管理和信號鏈等嵌入式方案。來自Maxim的所有產(chǎn)品均為高度集成，可有效節(jié)省空間、成本、電能，并縮短上市時間。
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Maxim推出IO-Link環(huán)境光傳感器

  • Maxim Integrated Products, Inc.推出Santa Cruz (MAXREFDES23#)環(huán)境光傳感器(ALS)，能夠在工廠快速配置和監(jiān)測多路紅、綠、藍(RGB)可見光和紅外(IR)信號環(huán)境光傳感器，適用于需要高精度檢測的工業(yè)應(yīng)用。
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Maxim Integrated推出高集成度汽車電源管理IC

  • 　　Maxim Integrated Products, Inc.推出MAX16993 PMIC，為設(shè)計人員提供更小巧、更低噪聲、更高效的汽車儀表盤方案。 　　汽車OEM廠商通常將儀表盤模塊在待機模式下的耗流限制在100μA以內(nèi)，考慮到儀表盤所能執(zhí)行的全部功能，電源本身的耗流在整個功耗預算中的占比必須限制在很小的一部分。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25μA的3通道方案，該款PMIC比耗流通常在幾個毫安的傳統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器效率更高。此外，MAX16993還
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Maxim Integrated推出三款全新的低功耗參考設(shè)計 簡化工廠自動化設(shè)計

  • Maxim Integrated的子系統(tǒng)參考設(shè)計提供信號鏈的端到端整合，加速并簡化工廠自動化設(shè)計?！　≈袊本?， 2013年 ...
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Maxim并購Volterra　跨足云端電源管理市場

  • 　　MaximIntegrated跨足大電流電源管理市場。看好云端市場發(fā)展前景，Maxim日前宣布購并高密度、大電流電源管理方案開發(fā)商Volterra，期借力該公司在企業(yè)、云端運算、通訊與網(wǎng)路市場的既有矽智財(IP)及高整合技術(shù)，進一步拓展市場版圖。 　　MaximIntegrated通訊與企業(yè)電源副總裁CraigTeuscher表示，Maxim先前提供的解決方案包括線性穩(wěn)壓器、數(shù)位負載點(POL)轉(zhuǎn)換器以及電源管理積體電路(IC)等，皆以中低電流應(yīng)用為主，而購并Volterra后，將可借力其高電流技術(shù)
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Maxim推出四款全新的數(shù)字光傳感器 實現(xiàn)多種檢測

  • 　　　MAX44004是一款低功耗ALS傳感器，電流損耗僅為5μAMaxim Integrated Products （NASDAQ： MXIM）推出四款全 ...
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Maxim為什么選擇設(shè)計單片NV SRAM模塊

  • 摘要：為了理解Maxim的單芯片模塊設(shè)計原則，首先需要知道電池備份存儲器的開發(fā)歷史。 開發(fā)NV SRAM的目的是生產(chǎn) ...
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Maxim推出集成系統(tǒng)設(shè)計 有效提高工作效率、降低功耗、節(jié)省時間

  • 2013年10月29日，Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出三款全新的低功耗參考設(shè)計，提供信號鏈的端到端整合，大大簡化工廠自動化設(shè)計，幫助設(shè)計人員以前所未有的速度將其工業(yè)設(shè)計推向市場。
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Maxim Integrated推出汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器，通過汽車USB接口實現(xiàn)便攜設(shè)備的快速、可靠充電

  • 　Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出集成USB充電枚舉器的汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器MAX16984，利用單芯片IC即可通過USB接口識別任意便攜設(shè)備(PD)，并直接利用汽車電池為設(shè)備充電。 　　在以前，智能手機和平板電腦等便攜設(shè)備無法通過汽車的OEM USB口可靠充電。較長的嵌入式USB電纜會產(chǎn)生壓降、降低充電電流，導致無法對便攜設(shè)備正常充電。而低成本便攜式USB車載充電器還會引入RF干擾。現(xiàn)在，MAX16984將智能USB充電引入汽車應(yīng)用，很好
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