Maxim Integrated推出高集成度汽車(chē)電源管理IC

　　Maxim Integrated Products, Inc.推出MAX16993 PMIC，為設(shè)計(jì)人員提供更小巧、更低噪聲、更高效的汽車(chē)儀表盤(pán)方案。

　　汽車(chē)OEM廠(chǎng)商通常將儀表盤(pán)模塊在待機(jī)模式下的耗流限制在100µA以?xún)?nèi)，考慮到儀表盤(pán)所能執(zhí)行的全部功能，電源本身的耗流在整個(gè)功耗預(yù)算中的占比必須限制在很小的一部分。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25µA的3通道方案，該款PMIC比耗流通常在幾個(gè)毫安的傳統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器效率更高。此外，MAX16993還集成了一個(gè)高開(kāi)關(guān)頻率控制器和兩路輸出轉(zhuǎn)換器(每個(gè)轉(zhuǎn)換器可輸出3A電流)，與傳統(tǒng)分立方案相比，可節(jié)省50%以上的電路板面積。器件工作在2.1MHz開(kāi)關(guān)頻率，避免在A(yíng)M頻段產(chǎn)生噪聲，并允許使用小尺寸外部電感和電容。MAX16993是汽車(chē)儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等應(yīng)用的理想選擇。

　　主要優(yōu)勢(shì)

　　小尺寸：集成一個(gè)高壓降壓控制器和兩個(gè)3A、低壓降壓轉(zhuǎn)換器，與分立方案相比，可節(jié)省50%以上的電路板面積。

　　高效率：空載條件下的靜態(tài)電流僅為25µA，滿(mǎn)足OEM廠(chǎng)商的功耗要求。

　　低噪聲：有效降低AM頻段噪聲;提供擴(kuò)頻使能輸入，最大程度降低電磁干擾(EMI)輻射;提供工廠(chǎng)可編程同步I/O，實(shí)現(xiàn)更佳的噪聲抑制性能。

　　業(yè)界評(píng)價(jià)

　　· Maxim Integrated汽車(chē)應(yīng)用執(zhí)行總監(jiān)Dan Dempsey表示：“MAX16993在單顆芯片內(nèi)提供了多項(xiàng)業(yè)內(nèi)一流的功能，是一款面向現(xiàn)今儀表盤(pán)應(yīng)用的高效汽車(chē)電源方案”。

　　供貨信息

　　MAX16993采用5mm x 5mm x 0.75mm、32引腳TQFN-EP和5mm x 5mm x 0.8mm、側(cè)面防潮QFND-EP封裝。

　　器件通過(guò)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，工作在-40°C至+125°C汽車(chē)級(jí)溫度范圍。

　　可提供MAX16993評(píng)估板，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。