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汽車(chē)電子系統(tǒng)元器件解決方案

  • 未來(lái)的汽車(chē)電子系統(tǒng)中,隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等需求的增加,相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持...
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新型汽車(chē)電子系統(tǒng)元器件解決方案

  • 未來(lái)的汽車(chē)電子系統(tǒng)中,隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等需求的增加,相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長(zhǎng)。諸多汽車(chē)電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),需要從元器件層面就開(kāi)始考慮解決方案。圍繞這個(gè)話(huà)題,介紹新
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2011年度電源技術(shù)與產(chǎn)品獎(jiǎng)隆重頒獎(jiǎng)

  •   2012年5月25日,由《電子產(chǎn)品世界》雜志社主辦的“2011年度電源技術(shù)與產(chǎn)品獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”的深圳隆舉辦,來(lái)自深圳及周邊地區(qū)的200余位工程師見(jiàn)證了這一盛典?!峨娮赢a(chǎn)品世界》雜志社陳秋娜社長(zhǎng)、中國(guó)電源學(xué)會(huì)電源元器件專(zhuān)業(yè)委員會(huì)李龍文主任和中國(guó)電源學(xué)會(huì)照明專(zhuān)業(yè)委員會(huì)陸秋生副主任向獲獎(jiǎng)公司代表頒發(fā)了獎(jiǎng)牌。   在本次評(píng)選活動(dòng)中,來(lái)自?shī)W地利微電子、Intersil、艾默生網(wǎng)絡(luò)能源、德州儀器、飛兆半導(dǎo)體、Maxim、微芯科技、ADI、凌力爾特、IDT和恩智浦半導(dǎo)體的相關(guān)產(chǎn)品脫穎而出
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用于測(cè)試微型高集成元器件的平臺(tái)方案

  • 用于測(cè)試微型高集成元器件的平臺(tái)方案,能夠?qū)μ幵谏a(chǎn)階段的醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試平臺(tái),有助于公司管理電子元器件的成本、接入和覆蓋范圍。不管各家公司有沒(méi)有在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行診斷,也不管它們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中有沒(méi)有確保產(chǎn)品質(zhì)量,但它們都免不了
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Mouser為Murata全新冷卻技術(shù)產(chǎn)品備貨

  • 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖設(shè)計(jì)工程資源與全球分銷(xiāo)商Mouser Electronics, 宣布備貨Murata的微型鼓風(fēng)機(jī)。
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基于EMC的普通電子元器件選擇

  • 摘要:在現(xiàn)在的電子設(shè)計(jì)中EMI是一個(gè)主要的問(wèn)題。許多電子產(chǎn)品都有非常嚴(yán)格的EMC標(biāo)準(zhǔn),為了達(dá)到這些要求,要求設(shè)計(jì)者必須從板級(jí)開(kāi)始考慮EMI的抑制。對(duì)于單板的EMC性能而言,元器件的選擇和電路的設(shè)計(jì)以及PCB Layer是影
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如何選擇電視系統(tǒng)中電磁兼容元器件

  • 在大多數(shù)情況下,電路的基本元件滿(mǎn)足電磁特性的程度將決定著功能單元和最后的設(shè)備滿(mǎn)足電磁兼容性的程度。實(shí)用的元件并不是“理想”的,其特性與理想的特性是有差異的。實(shí)用的元件本身可能就是一個(gè)干擾源,
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protel設(shè)計(jì)時(shí)需注意元器件的間距與安裝尺寸

  • (1)元器件的引腳間距元器件不同,其引腳間距也不相同。但對(duì)于各種各樣的元器件的引腳間距大多都是:100mil(英制)的整數(shù)倍(1mil=ltimes;10(-3立方)in=25.4times;10(-6次方)m),常將100mil作為1間距。在PCB設(shè)計(jì)中必
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Protel技巧之巧為元器件進(jìn)行標(biāo)注

  • 大家調(diào)試一塊電路板的時(shí)候,是不是經(jīng)常要看著線(xiàn)路板,并對(duì)著原理圖進(jìn)行電路分析.每次你看著原理圖上的某一個(gè)元件,然后在線(xiàn)路板使勁找那個(gè)元件的時(shí)候,或者根據(jù)這個(gè)元件,沿著電路找下一個(gè)元件的時(shí)候,可是你發(fā)現(xiàn)很難找到.
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把握供應(yīng)鏈機(jī)遇,創(chuàng)造客戶(hù)新需求

  • 談到電子元器件分銷(xiāo)商面對(duì)前景并不樂(lè)觀的2012年如何逆境中謀求發(fā)展之時(shí),一個(gè)逐漸被廣大分銷(xiāo)商認(rèn)可的解決辦法就是為客戶(hù)創(chuàng)造需求、帶動(dòng)銷(xiāo)量以及用更多增值服務(wù)提升自身利潤(rùn)并舉,來(lái)迎接這樣一個(gè)并不確定的市場(chǎng)前景的挑戰(zhàn)。
  • 關(guān)鍵字: 艾睿  元器件  201204  

本土分銷(xiāo)商:整合產(chǎn)業(yè)鏈中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

  • 進(jìn)入2012年之后,整個(gè)電子元器件供應(yīng)鏈新聞?lì)l出,一方面并不明朗的市場(chǎng)環(huán)境迫使很多分銷(xiāo)商進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,另一方面受上游原廠的整合變化風(fēng)潮影響,整個(gè)供應(yīng)鏈也不得不被迫進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
  • 關(guān)鍵字: TI  分銷(xiāo)商  元器件  201203  

開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中元器件選擇

  • 在開(kāi)關(guān)電源中,電壓、電流波形均為突變的脈沖狀態(tài),元器件所承受電壓或電流除加在元器件上的供電電壓以外,還有電路中電感成分引起的感應(yīng)電壓、電容器的充電電流等,使得元器件的選擇變得復(fù)雜化。
      
    實(shí)際
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亮度穩(wěn)定的調(diào)光臺(tái)燈工作原理及電子元器件清單

  •  工作原理:電路如圖1。由R2、RP1和C1組成的阻容移相電路決定可控硅的導(dǎo)通角。當(dāng)C1兩端電壓經(jīng)R2、RP1充電上升到雙向觸發(fā)管的導(dǎo)通電壓時(shí),雙向可控硅VS被觸發(fā)導(dǎo)通,當(dāng)交流電過(guò)零時(shí),雙向可控硅自行判斷,調(diào)節(jié)RP1可改
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開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中元器件選擇原則

  • 在開(kāi)關(guān)電源中,電壓、電流波形均為突變的脈沖狀態(tài),元器件所承受電壓或電流除加在元器件上的供電電壓以外,還有電...
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半導(dǎo)體元器件零缺陷需求呼聲日益高漲

  •   隨著汽車(chē)中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴(yán)格控制現(xiàn)代汽車(chē)中半導(dǎo)體元器件的品質(zhì)以降低每百萬(wàn)零件的缺陷率(DPM),將與電子元器件相關(guān)的使用現(xiàn)場(chǎng)退回及擔(dān)保等問(wèn)題最小化,并減少因電子元器件失效導(dǎo)致的責(zé)任問(wèn)題。   業(yè)界對(duì)于半導(dǎo)體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲,為此半導(dǎo)體制造商開(kāi)始加大投資應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),以滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)的需求。   美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)AEC-Q001規(guī)格推薦了一種通用方法,該方法采用零件平均測(cè)試(PartAverageTesting,PAT)方法將異常零件從總零件中剔除,因而在供貨商階段改進(jìn)元器
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元器件介紹

元器件 昆山金鵬電子有限公司網(wǎng)站www.jppcb.com是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種高精密度單,雙面及多層電路板的高新技術(shù)公司. <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312"> 電路板上需負(fù)擔(dān)更多的功能,因此在單面線(xiàn)路無(wú)法承載下,于是朝雙面配線(xiàn)的方向邁進(jìn)。1953年,Motorola公司最早采用圖案成 [ 查看詳細(xì) ]

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