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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 全球定位系統(tǒng)(gps)

基于GPS、GSM及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)

  • 　　引言 　　隨著鐵路運(yùn)輸向高速度、高密度方向發(fā)展,安全工作將更加重要。一旦發(fā)生事故,不僅中斷行車、打 ...
  • 關(guān)鍵字： GPS  GSM  CAN總線  列車行程測(cè)量  

室內(nèi)GPS定位初露崢嶸

  • 　　全球定位系統(tǒng)(GPS)自從1973年誕生以來已經(jīng)走過了漫長(zhǎng)的道路。今天，任何一部配備GPS功能的手機(jī)都能自動(dòng)接收來自我們頭頂?shù)?4個(gè)GPS衛(wèi)星的信號(hào)，將其用于Foursquare的簽到功能中。此外，在交通管理、交通管理，導(dǎo)航，軍事行動(dòng)和緊急醫(yī)療服務(wù)等方面，GPS也大有作為。 　　
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燃料電池車的未來：技術(shù)課題被穩(wěn)步攻克

加強(qiáng)側(cè)面碰撞保護(hù) 通用設(shè)計(jì)推出前中置安全氣囊

GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用探討

  • 概括地說，國(guó)防高技術(shù)應(yīng)包括兩個(gè)層次的技術(shù)。一是支撐高技術(shù)武器裝備研制的共性基礎(chǔ)技術(shù)，如微電子技術(shù)、光電子技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源和動(dòng)力技術(shù)、仿真技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等;二是針對(duì)武器裝備功能
  • 關(guān)鍵字： 探討  應(yīng)用  制導(dǎo)  導(dǎo)彈  GPS  

HEV和EV中電池管理經(jīng)驗(yàn)之談

基于MC9S12XHZ512的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

富士通高管眼中的未來汽車安全防護(hù)技術(shù)

NXP引進(jìn)局部網(wǎng)絡(luò)——不受車型限制的環(huán)保方案

一種基于單片機(jī)的疲勞駕駛檢測(cè)儀設(shè)計(jì)

自動(dòng)幫你剎車 思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

基于Multisim的汽車尾燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GPS＆GPRS車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：基于通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、AJAX和Oracle，應(yīng)用Google Maps API設(shè)計(jì)出了一套車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理、限制行使區(qū)域、超速報(bào)警提醒等功能。與目前
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)時(shí)  車輛  GPS  GPRS  基于  

德國(guó)大陸公開配備EDLC的怠速停止機(jī)構(gòu)

基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：基于國(guó)際航海標(biāo)準(zhǔn)NMEA-0183為數(shù)據(jù)協(xié)議，以保證電力系統(tǒng)精準(zhǔn)授時(shí)為目的，通過ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模塊NEO-5Q為核心控制數(shù)據(jù)采集和傳輸，實(shí)現(xiàn)了GPS同步授時(shí)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)采用GPS接收模塊
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  授時(shí)  同步  ARM  GPS  基于  
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全球定位系統(tǒng)(gps)介紹

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