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地鐵 文章 進(jìn)入地鐵技術(shù)社區(qū)
地鐵變電站PLC自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 摘要:用PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)地鐵變電站自動(dòng)化的RTU功能,能夠很好地滿足“三遙”的要求。本系統(tǒng)采用了Modicon Quantum系列PLC,來(lái)實(shí)現(xiàn)變電站自動(dòng)化的RTU功能。
1 引 言 地鐵的供電系統(tǒng)為地鐵運(yùn)營(yíng)提供電能。無(wú)論地鐵列車(chē) - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 自動(dòng)化系 PLC 變電站 地鐵
地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的射頻卡讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)
- 引言國(guó)外早在20世紀(jì)90年代就開(kāi)始了地鐵AFC系統(tǒng)的全面運(yùn)行,并且擁有本國(guó)的專(zhuān)業(yè)制造廠家,如美國(guó)CUBIC公司...
- 關(guān)鍵字: 地鐵 AFC 射頻卡 讀寫(xiě)器 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
基于嵌入式的地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

- 基于嵌入式的地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)計(jì),1 地鐵雜散電流產(chǎn)生原理
地鐵牽引供電一般為直流供電,而當(dāng)直流大電流沿地面敷設(shè)的軌道流動(dòng)時(shí),直流電流除了在軌道中流動(dòng)外,還會(huì)從軌道泄漏到大地,在大地中的各種金屬物體上流動(dòng),然后再回到電源系統(tǒng)。這部分 - 關(guān)鍵字: 裝置 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 電流 嵌入式 地鐵 基于 雜散電流 單片機(jī) 嵌入式 操作系統(tǒng) 軟件
華北工控地鐵PIS系統(tǒng)解決方案

- 應(yīng)用背景 隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展,地鐵、輕軌、高鐵等交通運(yùn)輸工具在人們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。在中國(guó)有軌道交通的城市中,市民每天與軌道交通接觸的平均時(shí)間在56分鐘以上,北京、上海、深圳等城市接觸時(shí)間更多。軌道交通工具的運(yùn)行程度復(fù)雜,保障要求高,如何確保人們的出行質(zhì)量是眾多有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)的一大研究課題。 系統(tǒng)概述 PIS系統(tǒng)伴隨WLAN移動(dòng)通信等相關(guān)技術(shù)日益受到青睞,它將原來(lái)單調(diào)、封閉的車(chē)廂魔幻般地變成了娛樂(lè)的天堂,既確保了列車(chē)的運(yùn)行安全又增加了乘客的舒適感。PIS系統(tǒng)作為
- 關(guān)鍵字: 華北工控 PIS系統(tǒng) 地鐵
列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中電磁干擾影響地鐵信號(hào)系統(tǒng)
- 電力牽引對(duì)軌道電路傳輸系統(tǒng)的干擾,不是供電系統(tǒng),主要是列車(chē)運(yùn)行期間,由于電源波動(dòng)、整流件換向、大負(fù)載變...
- 關(guān)鍵字: 地鐵 信號(hào)系統(tǒng) 電磁干擾 音頻軌道電路
地鐵介紹
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