埃隆·馬斯克 文章 進(jìn)入埃隆·馬斯克技術(shù)社區(qū)
馬斯克稱續(xù)航里程太高沒意義 放棄生產(chǎn)續(xù)航900公里的Model S
- 3月3日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)回復(fù)粉絲推文,聲稱電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程太高沒意義。 當(dāng)天,特斯拉粉絲Whole Mars Blog發(fā)文稱,Lucid可能是首家交付續(xù)航里程800公里電動(dòng)汽車的公司,但特斯拉將是首家生產(chǎn)這種車的公司。對此,馬斯克評論稱,特斯拉本可以擁有單次充電續(xù)航960公里的Model S。然而,特斯拉決定不追求這一行業(yè)領(lǐng)先的指標(biāo),因?yàn)樗鼤?huì)對處理能力、效率和整體性能產(chǎn)生負(fù)面影響?! ●R斯克在推文中說:“早在12個(gè)月
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馬斯克:因?yàn)楣?yīng)短缺,特斯拉不得不漲價(jià),希望只是暫時(shí)的
- 10月8日消息,據(jù)外媒報(bào)道,對于電動(dòng)汽車制造商特斯拉來說,2021年年度股東大會(huì)召開之際恰逢該公司迎來歷史性時(shí)刻。特斯拉在2021年第三季度生產(chǎn)了237823輛汽車,交付了24.13萬輛汽車,創(chuàng)造了新的紀(jì)錄?,F(xiàn)在,所有人都在關(guān)注該公司第四季度的業(yè)績。與往年不同,特斯拉今年的股東大會(huì)以在線方式舉行,馬斯克等高管討論了工廠擴(kuò)張計(jì)劃、電動(dòng)皮卡投產(chǎn)、4680電池生產(chǎn)等話題。以下是特斯拉2021年年度股東大會(huì)內(nèi)容摘要:2030年前生產(chǎn)2000萬輛汽車 此次大會(huì)由特斯拉投資者關(guān)系高級主管馬丁·維查(Martin
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傳馬斯克反對英偉達(dá)收購Arm,擔(dān)憂影響市場競爭
- 8月29日消息,據(jù)英國《每日電訊報(bào)》援引多個(gè)消息來源報(bào)道稱,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)反對芯片制造商英偉達(dá)對英國芯片設(shè)計(jì)廠商Arm的收購計(jì)劃,他對該收購表示擔(dān)憂,認(rèn)為對市場競爭將產(chǎn)生不利影響?! ≡撁襟w還報(bào)道稱,除了馬斯克之外,科技巨頭亞馬遜和三星電子公司也表示反對英偉達(dá)收購Arm的計(jì)劃。 針對以上消息,特斯拉對媒體置評請求未予回應(yīng),而亞馬遜和三星均拒絕置評?! 〈饲埃ミ_(dá)提出以540億美元收購英國這家芯片設(shè)計(jì)廠商。日前有消息人士透露,英偉達(dá)可能會(huì)在下月初尋求歐盟對該收
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馬斯克:瑞薩和博世的芯片供應(yīng)是“最大問題”
- 8月13日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)抱怨說,該公司正面臨嚴(yán)重的供應(yīng)鏈限制,“最大的問題”是從全球最大兩家汽車芯片供應(yīng)商采購零部件。 周四,方舟投資管理公司首席執(zhí)行官凱西·伍德(Cathie Wood)發(fā)布推文,分析了特斯拉7月份中國制造汽車在本地交付量大幅下降的情況。伍德是特斯拉的長期擁護(hù)者?! @個(gè)現(xiàn)象馬斯克回應(yīng)稱:“特斯拉在上半季度生產(chǎn)出口汽車,下半季度為本地市場生產(chǎn)。正如公開披露的那樣,我們正在某些‘標(biāo)準(zhǔn)’汽車芯片的供
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馬斯克暗示:特斯拉將于本周五發(fā)布FSD Beta 9.1更新
- 7月26日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近與粉絲的推特互動(dòng)中暗示,該公司最新測試版輔助駕駛系統(tǒng)FSD Beta 9幾周來只在少數(shù)被選中的車主中進(jìn)行測試,但其已經(jīng)準(zhǔn)備于本周五對該版軟件進(jìn)行更新?! ≡诨貞?yīng)最近體驗(yàn)FSD Beta 9的特斯拉Model 3車主時(shí),馬斯克表示,這種最新版本司機(jī)輔助系統(tǒng)的更新將于本周五午夜推出。不過,馬斯克沒有提供即將發(fā)布的FSD Beta“V9·1”更新的細(xì)節(jié),盡管他表示將會(huì)有“幾項(xiàng)改進(jìn)”?! ●R斯克最近發(fā)布的推文對FSD Beta項(xiàng)目來說是個(gè)
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特斯拉美國制造Model 3/Y取消車載雷達(dá),只靠視覺輔助駕駛
- 5月26日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾公開表示,最終公司的高級輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot只用攝像頭就可以正常工作。目前,特斯拉在北美地區(qū)生產(chǎn)銷售的Model 3電動(dòng)轎車和Model Y電動(dòng)SUV中已經(jīng)不再搭載前向雷達(dá)傳感器?! √厮估瓕Α巴耆詣?dòng)駕駛”(FSD)軟件開展有限測試期間,一直在開發(fā)完全基于視覺系統(tǒng)的Autopilot。但特斯拉表示,在沒有車載雷達(dá)傳感器的情況下,Autopilot中某些功能會(huì)受到限制。比如說車速在每小時(shí)75英里(約合120公里)以下時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)
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特斯拉工程師:馬斯克夸大,Autopilot只有L2級自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)
- 5月8日,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉一名工程師今年早些時(shí)候告訴加州監(jiān)管機(jī)構(gòu),公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力?! 〖又輽C(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)發(fā)給法律倡導(dǎo)組織Plainsite的備忘錄在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四得以公開。根據(jù)3月9日的一份備忘錄,DMV官員向Autopilot軟件主管CJ·摩爾(CJ Moore)詢問了馬斯克關(guān)于特斯拉今年將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的說法?! MV自動(dòng)駕駛汽車管理部門負(fù)責(zé)人米格爾·阿科斯塔(Miguel Acosta)在備忘錄
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連炸幾次后,SpaceX星際飛船原型SN15成功著陸
- 5月6日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國太空探索技術(shù)公司SpaceX星際飛船原型的第五次高空試飛取得成功,SN15毫發(fā)無損地著陸。這是星際飛船測試計(jì)劃中的一個(gè)關(guān)鍵里程碑,推進(jìn)了該航天器未來在月球和火星上飛行、著陸的準(zhǔn)備工作。SpaceX星際飛船原型SN15在發(fā)射后成功著陸(來源:網(wǎng)易科技頻道) 周三的直播顯示,SpaceX在第五次高空飛行嘗試中成功著陸了星際飛船原型。SN15從南得克薩斯州美墨邊境附近的SpaceX發(fā)射場升空,升空到約10公里高度,然后進(jìn)行“腹部翻轉(zhuǎn)”以返回地球,并重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),最后輕輕降
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馬斯克的星鏈計(jì)劃,是愚蠢還是電信顛覆者?
- 號稱“女版巴菲特”的木頭姐, 在3月30日推出一只新基金:太空探索與創(chuàng)新ETF, 這只基金將專注于那些發(fā)展和受益于太空業(yè)務(wù)的公司。乍看起來,這只基金應(yīng)該投資衛(wèi)星、火箭發(fā)射,或者無人機(jī),電動(dòng)飛機(jī)等與太空相關(guān)的公司,然而根據(jù)ARK公布的持倉,投資的不僅包括航空航天公司,芯片,還有外賣、影視、電商等公司。所以這只”太空ETF"的噱頭大于實(shí)質(zhì)。不過說到講故事,在太空探索領(lǐng)域把故事講得最大的商業(yè)公司,一定是馬斯克的SpaceX。同樣是3月30日,SpaceX的星艦原型機(jī)SN11,在進(jìn)行10公里高度飛行測試
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SN9 飛船發(fā)射失敗后,馬斯克表示 “我們太笨了”
- 2月5日消息本周二,美國太空探索技術(shù)公司SpaceX在美國得克薩斯州博卡奇卡試射了其星際飛船原型SN9,成功地將其按計(jì)劃送到了大約10公里的高度,但SN9未能及時(shí)擺正姿態(tài),在著陸時(shí)發(fā)生了爆炸?! ∶鎸τ忠淮卧嚿涫。B●R斯克也直白地表達(dá)了自己的沮喪之情。 當(dāng)娛樂公司AnimEigo的創(chuàng)始人兼經(jīng)理Robert Woodhead詢問,為什么SpaceX不能在著陸嘗試期間重新點(diǎn)燃所有三個(gè)Raptor引擎,然后決定關(guān)閉哪個(gè)引擎時(shí),馬斯克的回答很簡單:我們太笨了。 IT之家了解到,SN9飛船試射失敗的原因
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馬斯克:后悔8年前沒買入比特幣,近期將公布腦機(jī)接口最新進(jìn)展
- 據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚些時(shí)候特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)出席美國語音社交網(wǎng)絡(luò)Clubhouse的著名播客訪談節(jié)目Good Time Show,暢談了登陸火星計(jì)劃、旗下腦機(jī)接口公司Neuralink的最新進(jìn)展以及比特幣。在訪談中,馬斯克詳細(xì)講述他雄心勃勃的登陸火星計(jì)劃以及Neuralink公司一只植入腦機(jī)接口的猴子。播客訪談節(jié)目Good Time Show參加人數(shù)上限為5000人。但隨著馬斯克粉絲們的競相涌入,人數(shù)很快就突破了聊天室所能承受的上限。出席訪談節(jié)目的馬斯克以自己的獨(dú)
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馬斯克表示特斯拉將于2021年初推出FSD訂閱制度
- 據(jù)報(bào)道,特斯拉正在縮小“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)軟件套裝訂閱服務(wù)正式發(fā)布的時(shí)間。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,該公司計(jì)劃,這個(gè)按月付費(fèi)的軟件套裝將于“明年年初”發(fā)布。理論上,幾個(gè)月之后,這個(gè)軟件套裝可以提升所有特斯拉車輛的半自動(dòng)駕駛能力,而車主不需要支付高昂的前期費(fèi)用。 但是需要注意的是,特斯拉依然有可能改變發(fā)布時(shí)間,一直以來該公司都有跳票的習(xí)慣,例如此前他們預(yù)計(jì)將于2020年底正式發(fā)布FSD,但是這一目標(biāo)最終未能實(shí)現(xiàn)?! ∮蟹劢z在Twitter上詢問馬斯克F
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埃隆·馬斯克介紹
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