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基于MSP430單片機(jī)的智能網(wǎng)絡(luò)水表抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著電子通信與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程抄表技術(shù)在水、電和煤氣計(jì)量方面得以推廣應(yīng)用。為適應(yīng)這個(gè)發(fā)展方向，在研制出有線遠(yuǎn)傳水表及其數(shù)據(jù)采集器的基礎(chǔ)上，開發(fā)了專用的數(shù)據(jù)集中器，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳水表抄表系統(tǒng)。該系
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基于μCLinux的USB芯片F(xiàn)T245BL驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn)

  • 基于μCLinux的USB芯片F(xiàn)T245BL驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn),μClinux是一種面向嵌入式微處理器的微型操作系統(tǒng)，已經(jīng)在嵌入式操作系統(tǒng)中占有重要地位。在此介紹FTDI公司的USB芯片F(xiàn)T245BL的主要性能、工作原理，并將其應(yīng)用在Blackfin ADSP-BF533微處理器的嵌入式開發(fā)平臺(tái)上，說(shuō)明在μClinux下編寫與加載USB接口芯片F(xiàn)T245BL的驅(qū)動(dòng)程序方法，實(shí)現(xiàn)了DSP主板的USB端口通信。
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基于單片機(jī)和CDMA的車載溫控系統(tǒng)

  • 　該系統(tǒng)利用GSM遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)控制車內(nèi)空調(diào)等器械運(yùn)作。用戶通過(guò)短信形式達(dá)到人機(jī)互動(dòng)，克服紅外線、無(wú)線等遠(yuǎn)程控制距離短的問(wèn)題，還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的狀態(tài)，為車主提供便利?！　? 系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)　　1.1 系統(tǒng)功
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基于ARM的牽引理療系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 基于ARM的牽引理療系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),引言

    醫(yī)學(xué)上針對(duì)腰椎間盤突出癥等腰脊椎病，通常采取物理牽引的保守治療方法。本牽引床系統(tǒng)是以兩段式床體為治療平臺(tái)，采用ARM等嵌入式處理器并結(jié)合計(jì)算機(jī)對(duì)床體各自由度運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)分布式控制，并由直流電機(jī)實(shí)施外力
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基于HMM的嵌入式人臉識(shí)別系統(tǒng)研究

  • 基于HMM的嵌入式人臉識(shí)別系統(tǒng)研究,摘要：系統(tǒng)選用S3C2410A處理器作為硬件平臺(tái)，Linux操作系統(tǒng)作為軟件平臺(tái)，采用OV7640+OV511的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)圖像信息采集，使用基于V4L的方法編寫圖像處理、檢測(cè)和識(shí)別程序，實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確識(shí)別人臉的功能；并對(duì)相關(guān)浮點(diǎn)
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基于FPGA的SoC驗(yàn)證平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電路仿真?zhèn)慑e(cuò)

  • 基于FPGA的SoC驗(yàn)證平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電路仿真?zhèn)慑e(cuò),臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院提出一種能夠顯著提升客制化FPGA原型板驗(yàn)證效率的創(chuàng)新方法，自動(dòng)化現(xiàn)有的電路仿真(in-circuit emulation)偵錯(cuò)功能，并提供更高的FPGA能見度。這個(gè)以FPGA為基礎(chǔ)的SoC驗(yàn)證平臺(tái)對(duì)工研院而言是前景看好
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基于RFID的豬肉供應(yīng)鏈可追溯系統(tǒng)研究

  • 摘要：將RFID用于豬肉供應(yīng)鏈中可以利用其存貯空間記錄生豬飼養(yǎng)、屠宰、運(yùn)輸、銷售等過(guò)程的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)豬肉供應(yīng)鏈的可追溯性。但在使用RFID時(shí)要注意確保其數(shù)據(jù)輸入的真實(shí)性。
    關(guān)鍵詞：射頻識(shí)別技術(shù)；豬肉供應(yīng)鏈；可追
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基于Zigbee的汽車無(wú)線黑匣子

  • 摘要：本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以MG2455微處理器為核心的基于Zigbee無(wú)線射頻技術(shù)的汽車黑匣子的功能。它可以存儲(chǔ)車輛行駛過(guò)程中不同時(shí)段的操作和狀態(tài)信息(如時(shí)間、溫度、胎壓等)，如果該指標(biāo)超過(guò)正常范圍則報(bào)警。需要使用行車
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移動(dòng)Ad hoc網(wǎng)絡(luò)基于鏈路可用時(shí)間的動(dòng)態(tài)源路由協(xié)議

  • 摘要：為了提高鏈路的穩(wěn)定性，增加路徑可用時(shí)間，提出一種應(yīng)用于移動(dòng)Ad hoc網(wǎng)絡(luò)的基于鏈路可用時(shí)間的動(dòng)態(tài)源路由協(xié)議(LARP)。該協(xié)議以路徑可用時(shí)間作為路徑評(píng)價(jià)的參數(shù)，優(yōu)先選擇具有最大路徑可用時(shí)間的路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)包
  • 關(guān)鍵字： 時(shí)間  動(dòng)態(tài)  路由  協(xié)議  可用  鏈路  Ad  hoc  網(wǎng)絡(luò)  基于  移動(dòng)  

基于遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)

  • 摘要：采用遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)和單片機(jī)技術(shù)，設(shè)計(jì)公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。當(dāng)射頻卡(公交車站)進(jìn)入發(fā)射天線(公交車)工作區(qū)域時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流，射頻卡獲得能量被激活；射頻卡將自身編碼等信息通過(guò)卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去；系
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基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電度表設(shè)計(jì)

  • 引言　　隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、專用集成芯片技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)工業(yè)用電度表的計(jì)量精度和電量數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性的要求在不斷提高。我國(guó)目前電力機(jī)車上裝備的電度表基本上都是傳統(tǒng)的機(jī)械式電度表，雖然機(jī)械
  • 關(guān)鍵字： 工業(yè)用  電度表  設(shè)計(jì)  總線  CAN  ADE7755  的帶  基于  

基于TMS320F2812和ADS8364的智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

  • 摘要：介紹了以TMS320F2812和ADS8364為核心的智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，該節(jié)點(diǎn)不僅可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，還可以實(shí)現(xiàn)闞值報(bào)警、數(shù)字濾波、FFT變換等功能。并詳細(xì)介紹了本設(shè)計(jì)的工作原理、硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)。
    關(guān)鍵詞：DSP；CA
  • 關(guān)鍵字： 節(jié)點(diǎn)  設(shè)計(jì)  智能  ADS8364  TMS320F2812  基于  

基于MSP43OF2132的溫差式原油流量傳感器設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了基于熱力學(xué)吸熱定律的溫差式流量傳感器。通過(guò)標(biāo)定試驗(yàn)確定流量與溫差的關(guān)系后，現(xiàn)場(chǎng)只需測(cè)量加熱裝置前后的溫度，即可由單片機(jī)MSP430F2132計(jì)算得到流量。利用無(wú)線模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的短距離無(wú)線傳輸。在保
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  設(shè)計(jì)  流量  原油  MSP43OF2132  溫差  基于  

基于STM32的傳感器接口模塊的設(shè)計(jì)

  • 摘要：基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊；進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì)，說(shuō)明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外，提供以太網(wǎng)接口，嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議，提供后期開發(fā)的便利接口。
    關(guān)鍵詞：信號(hào)接
  • 關(guān)鍵字： 模塊  設(shè)計(jì)  接口  傳感器  STM32  基于  

基于計(jì)數(shù)器的數(shù)字電子鐘的設(shè)計(jì)

  • 摘要：本設(shè)計(jì)是一個(gè)基于計(jì)數(shù)器的數(shù)字電子鐘裝置。該裝置電路的主要組成部分是555定時(shí)器、分頻器、計(jì)數(shù)器、譯碼器、顯示器、校時(shí)電路。譯碼代替機(jī)械式傳動(dòng)。用LED顯示器代替指針顯示進(jìn)而顯示時(shí)間，減小了計(jì)時(shí)誤差。這
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