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小米汽車已小批量試生產(chǎn)

  • 11月15日消息,據(jù)報道,有知情人士透露,小米汽車工廠已經(jīng)啟動了一段時間的小批量試生產(chǎn),目前生產(chǎn)的車輛有數(shù)十輛。知情人士表示,工廠在今年年底會開始批量生產(chǎn),為明年2月車型上市做準(zhǔn)備。此前,雷軍曾表示,小米汽車首款車將于2024年上半年量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,小米汽車工廠分兩期建設(shè),其中一期占地面積約72萬平方米,年產(chǎn)能為15萬輛,2023年6月竣工;二期計劃于2024年動工,2025年完工。公開消息顯示,小米汽車一期工廠相關(guān)廠房已于6月12日通過驗收。據(jù)知情人士透露,小米汽車一期工廠內(nèi)四大制造工藝(沖壓、焊接、涂
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“小米汽車”非官方渲染圖首發(fā) 質(zhì)感拉滿 你給打幾分

  • 【CNMO新聞】自從宣布造車以來,小米汽車一直都是業(yè)界關(guān)注的焦點。6月13日,CNMO在網(wǎng)上獲取到一組“小米汽車”非官方渲染圖。“小米汽車”非官方渲染圖首發(fā)汽車造型三維數(shù)字設(shè)計師拉面師傅Design在微博上發(fā)布了一組“小米汽車”非官方渲染圖。該博主表示:“根據(jù)之前曝光的幾張諜照進行了三維猜想還原,有很多細(xì)節(jié)不太準(zhǔn)確,僅用于個人娛樂,大家提前暢想一下期盼已久的小米汽車?!贝送?,該博主還稱:“其實這個數(shù)據(jù)春節(jié)就做完了,雖然是野生娛樂作品,但是被官方叫停,我也很無奈。換個思路想,可能也是一種榮幸。好在現(xiàn)在被允許
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小米汽車計劃2024年量產(chǎn) 雷軍壓上全部聲譽

  • 小米今日發(fā)布2023年一季度財報,披露該公司智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入了11億元。據(jù)悉,2022年小米在智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面的費用投入為31億元,汽車業(yè)務(wù)團隊規(guī)模為2300人。小米計劃在2024年上半年開始量產(chǎn)汽車。雷軍曾公開表示,小米的機會在于自動駕駛,目標(biāo)是2024年進入汽車自動駕駛行業(yè)第一陣營。此外,小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個配置,低配車型采用400V電壓平臺,搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池;而高配車型采用800V電壓平臺,搭載寧德時代最新推出的三元麒麟電池。小米汽車是小米公司自2021年3月
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小米汽車專利公布:設(shè)置參數(shù)就能漂移,降低對駕駛員依賴

  • IT之家 1 月 6 日消息,小米汽車科技有限公司申請的“車輛漂移控制方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及芯片”專利在近期公布。摘要顯示,該方法包括:在車輛處于漂移模式開啟狀態(tài)下,獲取車輛的滑移率等級和轉(zhuǎn)向信息和車輛當(dāng)前的車速,確定目標(biāo)漂移參數(shù),目標(biāo)漂移參數(shù)包括目標(biāo)橫擺角速度;根據(jù)車輛當(dāng)前的實際橫擺角速度和目標(biāo)橫擺角速度,確定轉(zhuǎn)向補償量;根據(jù)轉(zhuǎn)向補償量以及轉(zhuǎn)向信息,確定車輛的前軸扭矩、后軸扭矩和后輪制動扭矩,從而控制車輛漂移行駛,在漂移行駛的過程中,根據(jù)轉(zhuǎn)向補償量和車速控制助力轉(zhuǎn)向電機進行轉(zhuǎn)向補償。IT
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36氪獨家 小米汽車敲定電池方案,將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片

  • 新入局的造車公司,很少能同時駕馭兩家頭部電池供應(yīng)商,小米汽車顯然是個特例。36氪從多位知情人士處獲悉,小米汽車的核心零部件之一動力電池,已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商,分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池,這兩家電池公司常年霸榜國內(nèi)動力電池裝機量前兩名。據(jù)公開信息,小米汽車首款車將在2024年上半年交付。36氪此前曾獨家報道,小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個配置,低配車型計劃采用400V電壓平臺,高配車型計劃采用800V電壓平臺。相應(yīng)的,低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池,而高配車型會搭載寧德時代最新推出的三元麒
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小米汽車“米斯拉”即將問世?

  • 特斯拉冠名、比亞迪代工、小米行銷、起步價3萬9,999元人民幣的電動汽車,大家感興趣嗎?
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小米汽車介紹

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