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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

瑞薩科技在日推出新款汽車動力系控制用MCU

  •         近日，瑞薩科技公司在日本東京宣布推出32位MCU—SH72531，該產(chǎn)品用于實現(xiàn)汽車引擎和傳動系統(tǒng)內(nèi)的動力系控制，具有高達(dá)120MHz的高速操作和1.25Mb片上高速Flash存儲器，并將于近期在日本發(fā)售。         SH72531采用了SH-2A高性能CPU內(nèi)核，其能夠在瑞薩科技公司的各種SuperH系列32位RISC MC
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飛思卡爾用倍受贊譽的實時操作和軟件堆棧簡化嵌入式設(shè)計

  •         為了幫助加快產(chǎn)品上市，提高應(yīng)用開發(fā)的成功率，飛思卡爾半導(dǎo)體免費為ColdFire微控制器（MCU）客戶提供帶有TCP/IP和USB軟件堆棧的飛思卡爾 MQX RTOS（實時操作系統(tǒng)）。         現(xiàn)在，飛思卡爾銷售的MCF5225x ColdFire MCU中隨附倍受贊譽的全功能版飛思卡爾MQX RTOS及相關(guān)堆棧，從而為開發(fā)人員提供一個用于工
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汽車儀表板用MCU的技術(shù)動向

  • 　　汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機械式的速度計、油量計和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。 圖1 市場上的儀表板種類 　　瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司，包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制
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Maxim推出低功耗16位MAXQ微控制器

  • ??????? Maxim推出16位微控制器MAXQ610。該器件專為延長低功耗設(shè)備中的電池使用時間而設(shè)計，工作于1.7V至3.6V電壓范圍。由于電池電壓在整個電池使用時間內(nèi)逐漸衰減，因此器件較寬的工作電壓范圍允許設(shè)備比采用其它競爭方案時多利用15%的電池容量。為進(jìn)一步延長電池使用時間，MAXQ610在停止模式下僅消耗200nA (典型值)的超低電流，正常工作狀態(tài)下，速度高達(dá)12MIPS時電流也僅為3.75mA (典型值)。綜上，該器件
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汽車電子行業(yè)中小企業(yè)“批量死亡”

  •         “汽車電子行業(yè)的競爭正在加劇，未來很多中小公司將可能批量死亡，市場很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專家近日對記者爆料說。實際上，這種傳聞由來已久，最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國汽車保有量的急劇上升，是推動行業(yè)競合和洗牌的根本驅(qū)動力。         回顧這個爆炸事件，我們
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基于微控制器的LED驅(qū)動器拓?fù)?、?quán)衡和局限(05-100)

  • 本文主要探討基于微控制器的LED驅(qū)動器。它考察了以微控制器作為系統(tǒng)核心所能采用的各種不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。它還詳細(xì)討論了各種拓?fù)涞臋?quán)衡，著重于它們的主要特性和局限：通訊、電壓和電流容量、調(diào)光技術(shù)，以及開關(guān)速度等。
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汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的四座“金礦”

  •         伴隨汽車產(chǎn)量的直線上升，中國已成為全球汽車電子增長最快速的市場先驅(qū)之一。與此同時，汽車中電子控制單元的不斷擴充也充分顯示了汽車半導(dǎo)體市場蘊含的巨大潛力。         目前，中國市場汽車半導(dǎo)體的主要應(yīng)用集中在引擎控制、安全氣囊、無鑰進(jìn)入、音響、電動助力方向盤、儀表盤和車身電子上。在這些領(lǐng)域中，微控制器(MCU)、GPS芯片、電源管理芯片，以及FPG
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自校正模糊控制交流電機轉(zhuǎn)速調(diào)整器的設(shè)計

  • １引言在日常生產(chǎn)與生活中，大量電動機都以規(guī)定的速度和功率去拖動各種機械。而在軍事上，很多應(yīng)用往往...
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MSCl21OY5的便攜式高分辨率電子溫度計

  • 介紹一種基于MSC1210Y5內(nèi)部集成的高精度溫度傳感器和∑一△模／數(shù)轉(zhuǎn)換器的電子溫度計；詳細(xì)說明該電子溫度計的硬件構(gòu)成及其基于過采樣和求均值算法的設(shè)計方法，并對現(xiàn)場實驗結(jié)果進(jìn)行分析。實驗表明，該溫度計完全滿足常規(guī)環(huán)境下測量溫度的需要，具有較高的實用價值。
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醫(yī)用低成本自動示波法血壓測量儀解決方案

  • 　　示波法血壓測量儀必須能夠采用3V電池工作，而且需要提供足夠的內(nèi)存和處理能力，以運行血壓算法，因為這些血壓計是面向消費市場的，低成本很重要。采用哪些器件能夠達(dá)到低成本要求？本文將給你這方面的指導(dǎo)。 　　利用自動示波法血壓測量儀可以在辦公室或家庭測量血壓。腕部血壓低于心臟收縮壓，當(dāng)血液開始流經(jīng)動脈時，動脈管壁開始振動，這些振動引起腕部血壓的微小變化或波動。這個血壓波動顯示的是心臟收縮壓。心臟舒張壓測量涉及復(fù)雜的、通常是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的算法，該算法可以確定血壓波動幅度的斜率變化。示波法血壓測量儀必須能夠
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采用接近傳感器的火花探測器

  • 由于與點火系統(tǒng)沒有電接觸，本電路本身就提供高壓絕緣能力。因此與微處理器和微控制器的接口也只剩下邏輯電平兼容問題。霍爾效應(yīng)IC的電源電壓為4.5 V至24V DC，因此使之能用于標(biāo)準(zhǔn)5V處理器和汽車電壓?？梢詫⒍嘀粋鞲衅鬟B接起來，為汽車應(yīng)用程序提供點火診斷和時序分析。
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基于C8051F020單片機的汽車故障診斷儀的研究

  • 本文以C8051F020單片機為核心開發(fā)了ECU故障診斷儀，該診斷儀能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)測量，在線故障診斷和執(zhí)行器測試等功能，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小和性能可靠等優(yōu)點，經(jīng)實驗證明：該診斷儀工作穩(wěn)定，操作方便，抗干擾能力強。從而說明了該診斷儀軟硬件設(shè)計比較合理，具有廣闊的應(yīng)用前景。是維修人員的地得力助手，完全具有生產(chǎn)應(yīng)用的價值。
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永磁同步電動機控制策略綜述

  • 對永磁同步電動機控制策略進(jìn)行綜述。介紹發(fā)展中的永磁同步電動杌控制系統(tǒng)的各種控制策略；給出不同解耦方法下控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
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飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議

  • 　　  飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議，將在中國進(jìn)行汽車電子技術(shù)開發(fā)合作, 雙方的合作將加快東風(fēng)汽車的聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)和面向全球汽車市場的下一代技術(shù)部署  　　2009年1月21日，中國武漢和美國德州奧斯汀訊 – 東風(fēng)汽車公司和飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布，雙方計劃建立聯(lián)合汽車電子實驗室，旨在為中國及出口市場聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于東風(fēng)下一代汽車上的硅片、軟件及系統(tǒng)級解決方案。 兩家公司將在包括車身電子、動力傳動技術(shù)和混合動力車（HEV）技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行合作開發(fā)。此次技術(shù)合作將涉及一系
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2009年1月，Maxim收購Innova Card公司和Zilog的安全交易產(chǎn)品線

  • 　　Maxim并購Innova Card和Zilog, Inc.的部分產(chǎn)品線，旨在為客戶提供更先進(jìn)的產(chǎn)品功能，滿足用戶對下一代遙控及安全終端產(chǎn)品的嚴(yán)格要求。Maxim安全微控制器所提供的安全措施能夠支持廣泛的電子交易應(yīng)用，優(yōu)于任何其他微控制器。
  • 關(guān)鍵字： Maxim  微控制器  
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微控制器(mcu)介紹

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