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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

具備定位功能的ZigBee? SoC設(shè)計

  • 今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運用在眾多
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8位微控制器提供多種低功耗模式

  • 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）目前宣布其首批整合其高性能8位架構(gòu)的超低功耗8位微控制器STM8L系列開始量產(chǎn)。STM8L系列以節(jié)省運行和待機功耗為特色，該平臺采用意法半導(dǎo)體獨有的超低泄漏電流優(yōu)化的130nm制程，下設(shè)三個產(chǎn)品線均基于意法半導(dǎo)體的超低功耗技術(shù)平臺，共計26款產(chǎn)品，涵蓋多種高性能和多功能應(yīng)用。
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基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)

  • 近幾年隨著LIN總線技術(shù)的出現(xiàn)，由于其成本低廉，且采用可有效保證通信負(fù)載的一主多從結(jié)構(gòu)，在通信速率要求不太高的車身電子領(lǐng)域，可以部分替代低速CAN總線
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高分辨率觸摸功能的人機界面在小家電上的應(yīng)用

  • 多點觸摸的技術(shù)能夠讓人以更直觀的方式來操作，市場上也出現(xiàn)越來越大的相關(guān)需求。在這篇文章中所述的應(yīng)用范例將一個高度復(fù)雜的HMI系統(tǒng)，用符合成本效益，又簡單使用的方式，來可造出各種酷炫的UI的解決方案。
  • 關(guān)鍵字： HMI  高分辨率觸摸屏  MCU  多點觸控  互動式人機界面  

基于AVR單片機的直線開關(guān)磁阻電機高精度位置控制

  • 現(xiàn)在有很多高精度加工平臺需要直線運動的牽引機構(gòu)，而目前的加工平臺大部分都是利用旋轉(zhuǎn)電機做牽引，再通過機械傳動裝置將運動形式轉(zhuǎn)化為直線運動加以利用。這樣不僅設(shè)備成本會很高，而且效率也不高。而直線開關(guān)磁阻電機本身的運動形式就是直線的，如果運用到這些設(shè)備上的話就會大大降低設(shè)備成本且效率也將會得到提高。
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基于MCU非侵入式可視脈搏血氧計電路設(shè)計

  • 脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設(shè)備。該設(shè)備測量血氧量及心率，并當(dāng)其降低至某個預(yù)先確定的閾值時產(chǎn)生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術(shù)過程極為有用。
  • 關(guān)鍵字： MSP430  可視脈搏血氧計  MCU  

MCU非侵入式可視脈搏血氧計電路圖

  • 脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設(shè)備。該設(shè)備測量血氧量及心率，并當(dāng)其降低至某個預(yù)先確定的閾值時產(chǎn)生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術(shù)過程極為有用。
  • 關(guān)鍵字： 血氧計  脈搏  MCU  

基于MCU的脈搏血氧儀設(shè)計

  • 脈搏血氧儀是一種用于監(jiān)視病人血氧飽和度的非浸入式儀器，它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉(zhuǎn)向更高集成度的設(shè)計。但是，集成意味著需要就采用哪種處理架構(gòu)做出艱難抉擇。
  • 關(guān)鍵字： 脈搏血氧儀  A/D  MCU  

狂拽酷炫的野外探測車設(shè)計方案，提供完整軟硬件實現(xiàn)流程

  • 基于AVR單片機的野外探測車大體包括機械部分，電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運動模塊、輔運動模塊，電源模塊、主處理模塊、運動控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無線通訊模塊、上位機模塊。
  • 關(guān)鍵字： 野外探測車  傳感器  無線通信  MCU  數(shù)據(jù)采集  

這是一個比無人駕駛更有意義的設(shè)計：多功能導(dǎo)盲車的系統(tǒng)實現(xiàn)

  • 做出一款基于AVR MCU的導(dǎo)盲車來幫助盲人更好的獨立生活。同時，在做這款車的過程中，我們也能學(xué)到關(guān)于AVR MCU的一些知識。AVR MCU是一個應(yīng)用性比較廣泛的產(chǎn)品，我們想如果能了解比較多的關(guān)于AVR MCU 的知識，應(yīng)該會對我們以后的工作帶來很大的益處。綜上所述，我們想做一個基于AVR MCU的導(dǎo)盲車。
  • 關(guān)鍵字： 導(dǎo)盲車  MCU  EVK1100  AVR  

8個汽車故障診斷實例，包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

  • 利用各種檢查和測試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過程是故障檢測；而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實施修理時可更換的產(chǎn)品層次（可更換單位）的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
  • 關(guān)鍵字： 故障診斷  傳感器  DSP  MCU  ABS防抱死系統(tǒng)  

詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)—芯片選型與電路設(shè)計

  • 隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)CAN總線被引入到汽車組合儀表設(shè)計中，并替代原有的機械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設(shè)計。汽車總線儀表用兩根數(shù)據(jù)通信線進(jìn)行CAN節(jié)點通信，實現(xiàn)了汽車各電控單元之間的資源共享，其已經(jīng)成為當(dāng)今和未來一段時間內(nèi)的主導(dǎo)技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： MCU選型  MSCAN  MCU  

飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器技術(shù)應(yīng)用

  • 越來越多的舒適性能和“智能”應(yīng)用被集成進(jìn)車身電子的領(lǐng)域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角，該款微控制器是業(yè)界使用廣泛的飛思卡爾HCS08系列汽車級微控制器家族最新的成員，以其低成本、小封裝但同時兼具高性能、高可靠性的特點，適用于眾多汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域。
  • 關(guān)鍵字： 車身電子  微控制器  MC9S08SC4  

基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

  • 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機械方法控制的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。
  • 關(guān)鍵字： 車身電子  高端開關(guān)  MCU  

使用可定制微控制器高效開發(fā)系統(tǒng)級芯片

  • 為了應(yīng)對成本、尺寸、功耗和開發(fā)時間的壓力，許多電子產(chǎn)品都建構(gòu)于系統(tǒng)級芯片（SoC）之上。這個單片集成電路整合了大多數(shù)的系統(tǒng)功能。然而，隨著這些器件越來越復(fù)雜，要在有限的時間里高成本效益地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，
  • 關(guān)鍵字： 微控制器  ARM處理器  SoC  
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微控制器(mcu)介紹

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