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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 德州儀器（德國）有限公

德州儀器（德國）有限公 文章 進入德州儀器（德國）有限公技術(shù)社區(qū)

利用信號調(diào)節(jié)器的抗混淆濾波器，實現(xiàn)混合信號、多模態(tài)傳感器調(diào)節(jié)

  • 引言一些傳感器信號調(diào)節(jié)器用于處理多個傳感元件的輸出。這種處理過程通常由多模態(tài)、混合信號調(diào)節(jié)器完成，它可以同時處理數(shù)個傳感元件的輸出。本文對這類傳感器信號調(diào)節(jié)器中抗混淆濾波器的工作情況進行詳細分析。傳感
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物聯(lián)網(wǎng)（IoT）與智能手機間的低能耗和長距離連接

  • 　　廣袤無垠的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)作為機器和設(shè)備的幕后網(wǎng)絡(luò)為我們帶來了極大的便利性，而這項技術(shù)本身也正變得越來越智能。 　　您也許已經(jīng)通過廣告看到，某些產(chǎn)品能夠允許用戶通過智能手機開關(guān)門鎖或保障住宅安全。不過，試想一下，如果僅僅通過手機應(yīng)用就可以管理家庭自動化、實現(xiàn)儀表計量和醫(yī)療監(jiān)控，并實時查看汽車系統(tǒng)，是不是有些未來世界的感覺?通過對于監(jiān)控傳感器、長距離無線連接和云端的應(yīng)用，類似門、恒溫器和汽車等以往毫無“生命力”的物件現(xiàn)在正變得“聰明”起來。而德州儀器(T
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Keystone I以太網(wǎng)子系統(tǒng)調(diào)試手冊

  • Keystone I系列芯片(C6670，C6671，C6672，C6674，C6678， TCI6614)的以太網(wǎng)子系統(tǒng)可以劃分為三個功能實體：內(nèi)部Switch(SGMII Serdes/SGMII/EMAC/CPSW)，PA(包加速器)，SA(安全加速器)。該子系統(tǒng)因為包含的子模塊多，相對較為復雜，相關(guān)的四本用戶手冊內(nèi)容組織并不是很容易理解，不少用戶在開發(fā)過程中都遇到了一些技術(shù)難題。本手冊總結(jié)實際應(yīng)用中遇到的部分典型的技術(shù)問題和各種問題的調(diào)試方法，同時也提供以太網(wǎng)子系統(tǒng)的各種實用配置和建議。對于具
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將Pico投影集成到緊湊型工業(yè)應(yīng)用的設(shè)計考量

  • 投影顯示器的優(yōu)勢在于其靈活的物理規(guī)格。 這種靈活性的早期示例發(fā)生在1942年，當時英國皇家空軍制造出首個“平視顯示器” (HUD)，讓飛行員能夠直接在視線范圍內(nèi)看到雷達信息。 該設(shè)計里程碑利用了投影顯示
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信號鏈基礎(chǔ)知識：用子系統(tǒng)過流檢測和監(jiān)視重新審視系統(tǒng)級管理

  • 系統(tǒng)管理如果設(shè)計師想要盡可能地提高性能和用戶體驗，那么管理系統(tǒng)的熱性能是現(xiàn)代電子系統(tǒng)中十分關(guān)鍵的內(nèi)容。隨著系統(tǒng)功能變得越來越強大，并且在很多情況下尺寸也越來越小，管理散熱系統(tǒng)配置已經(jīng)成為一項越來越具有
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理想的應(yīng)用于工業(yè)器具的遠程溫度傳感器

  • 遠程溫度傳感器具有其它IC溫度傳感器所具有的全部優(yōu)點，其中包括線性響應(yīng)、無需校準以及低功耗，因此非常適用于工業(yè)應(yīng)用。要理解遠程溫度傳感器的概念以及與本地溫度傳感器的不同，首先要先來回顧一下溫度傳感器集成
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信號鏈基礎(chǔ)知識：工業(yè)市場過渡到3.3V CAN收發(fā)器

  • 在過去幾十年間，控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而，5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍，所以經(jīng)常看到3.3V控制器與5V收發(fā)器配對使用的CAN收發(fā)器應(yīng)用?？梢酝ㄟ^在特定
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野村證券：德州儀器或準備參與收購NXP

  • 假設(shè)NXP被收購，這將是一個波及全球芯片行業(yè)發(fā)生的整合部分，將徹底改變未來20年的行業(yè)發(fā)展格局。
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實現(xiàn)更高的性能和更強的隔離

  • 　　在大多數(shù)汽車制造廠中，我們都能夠看到利用自動機器人技術(shù)進行負重托舉和部件組裝的身影。 　　這種情況下，精度成為了一個十分關(guān)鍵的因素，因為電機、機器人手臂、開關(guān)和高壓設(shè)備都必須像交響樂一樣保持協(xié)調(diào)一致。然而，要在電氣嘈雜的環(huán)境中保持系統(tǒng)的零錯誤卻不那么簡單。目前，德州儀器(TI)已經(jīng)找到了針對工業(yè)噪聲的新方法，通過隔離、修飾和過濾，確保電機控制的精確度。 　　憑借強化的隔離技術(shù)，TI能夠幫助設(shè)計人員打造高精度的系統(tǒng)，正如全新TI Design參考設(shè)計——具有電流、電壓和溫
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德州儀器推出業(yè)界首款應(yīng)用于嚴苛環(huán)境的4MB閃存器

  • 2012 年 11 月 23 日，北京訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款應(yīng)用于嚴苛環(huán)境的高溫非易失性(nonvolatile)閃存器，該 SM28VLT32-HT 具有 4 MB 工作容量，
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德州儀器（TI）展示可用于新一代顯示解決方案的DLP技術(shù)方案

  • 　　今天，在深圳召開的2016年德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)DLP® 創(chuàng)新顯示應(yīng)用研討會上，TI展示了采用DLP技術(shù)的多種創(chuàng)新產(chǎn)品。應(yīng)用可編程的DLP技術(shù)，開發(fā)人員可以非常便捷地完成從創(chuàng)意到最終產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造新穎的企業(yè)、家庭和娛樂的顯示產(chǎn)品。從可穿戴顯示、無屏電視、機器人、交互式顯示到微型投影儀，DLP芯片組為中國的智能家居、企業(yè)、工業(yè)和消費類應(yīng)用提供了廣泛的系統(tǒng)解決方案。 　　DLP Pico技術(shù)提升可穿戴及智能家居顯示應(yīng)用性能 　　行業(yè)領(lǐng)先的TI DLP Pico&trad
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德州儀器助力“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5打造創(chuàng)新型數(shù)字化駕駛體驗

  • 　　日前，上汽集團和阿里巴巴集團在2016北京汽車展覽會上隆重推出了業(yè)界首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5，而就在近日，這款憑借互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”和領(lǐng)先智能操作系統(tǒng)的 SUV 在天貓汽車交易平臺上又掀起了一場搶購熱潮。采用 TI “Jacinto 6”信息娛樂處理器系列的榮威 RX5能夠為駕駛員提供眾多的全新云端特性、定制化數(shù)據(jù)和語音控制服務(wù)。此外，這也是業(yè)界首個支持互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的信息高級駕駛員輔助系統(tǒng)(InfoADAS)。 　　相較于傳統(tǒng)的
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英飛凌領(lǐng)跑功率半導體市場，誰不服？

  • 　　據(jù)iHS報道，英飛凌現(xiàn)在在功率半導體的每個板塊都形成了統(tǒng)治地位。 　　去年，在功率半導體的總體排名中，英飛凌將德州儀器擠下老大位置，同時從三菱那里奪下電源模塊的No.1，這要歸功于英飛凌對IR的收購，后者很多年來都是分立器件的領(lǐng)先供應(yīng)商。 　　iHS的數(shù)據(jù)顯示，2015年分立器件市場大跌10.1%，模塊應(yīng)收下降11.4%，功率IC增長了4.5%。 　　總體來說，功率半導體下降了2.6%，2015年市場容量為340億美元。 　　排名第一的玩家，英飛凌的市占率為12%，第二位的德州儀器為11%，第
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從農(nóng)作物到商店貨架，近紅外光譜分析的應(yīng)用前景一片光明

  • 　　近紅外(NIR)光譜儀雖然已經(jīng)問世60 年之久，但它在測量不同材料的能量反射或者透射方面的重要性卻鮮少被人認可。 　　NIR 光譜儀可幫助一系列產(chǎn)業(yè)(包括農(nóng)業(yè)、法醫(yī)學、醫(yī)藥、石油及醫(yī)療保健等等)確定某種物質(zhì)的分子“指紋”。 　　在過去的60年里，NIR 光譜儀技術(shù)取得了巨大的進步。盡管早期的設(shè)備復雜煩瑣且使用范圍局限于實驗室，但現(xiàn)在的NIR光譜儀則利用了微處理器控制、高精度 A/D 采樣和具有統(tǒng)計分析能力的計算機化光譜計算，可在多種不同的場所快速獲得測量結(jié)果。 　　現(xiàn)
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德州儀器同步降壓DC/DC穩(wěn)壓器可消除汽車應(yīng)用中的開關(guān)節(jié)點振鈴

  • 　　德州儀器(TI)近日推出了兩款36-V, 2.1-MHz同步降壓穩(wěn)壓器，可消除開關(guān)節(jié)點的振鈴，以減少電磁干擾(EMI)、提高功率密度，并確保在高壓降條件下正常運行。此次推出的2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1穩(wěn)壓器可用于多種高壓DC/DC降壓應(yīng)用，如：汽車信息娛樂、高端集群系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車身供電系統(tǒng)等。可潤濕側(cè)翼封裝可提供光學檢驗，從而降低制造成本。同時使用此類穩(wěn)壓轉(zhuǎn)換器及德州儀器WEBENCH® Automotive Design工具，工
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