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微控制器/模擬應用中電源、接地和噪聲的管理

　　除了微控制器，微控制器應用經(jīng)常包括低電平傳感器信號和適當?shù)碾娫打寗与娐?，需要小心設計電源和接地。本文將討論噪聲源和噪聲的傳播路徑。我們將涉及良好布局習慣背后的理論及其對噪聲的影響。我們也將討論隔離和限制噪聲元件的適當?shù)倪x擇和布局方法。　　　　圖1是本文中討論時使用的系統(tǒng)方框圖。這個系統(tǒng)的功能是采集重量并在LED陣列和筆記本電腦上顯示結果。在需要時，可利用風扇控制器對電路板降溫。　　這個設計實例包括了模擬和數(shù)字兩部分。這種設計的難點之一是如何將這兩個部分隔離開來。先看一下該設計的模
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預計在2010年車載傳感器這個數(shù)字將達到150個

　　隨著近幾年全球汽車電子市場規(guī)模以每年15%-20%的速度增長，車用傳感器的數(shù)量也在不斷增加。以“村田頑童”形象為人所熟知的村田公司利用其核心的金屬陶瓷技術，開發(fā)出各種車用傳感器，目標是使汽車更加舒適、方便和安全。同時，利用金屬陶瓷技術，村田公司能夠大大減少生產(chǎn)過程中廢棄物的排放量。　　傳感器適應市場需求　　根據(jù)村田公司提供的數(shù)據(jù)，目前全球每年新車生產(chǎn)數(shù)量為6000萬輛。2004年，全球汽車電子的市場規(guī)模為1000億美元，2006年上升到1200億美金，村田公司預計在2008年可能會達到1400
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汽車半導體市場預測數(shù)據(jù)匯總

汽車半導體市場2013年將達到50億美元根據(jù)咨詢分析公司的市場調查，隨著汽車信息娛樂和通信需求的增加，2013年，汽車半導體市場將會達到50億美元。半導體的需求主要來自OEM和包括視聽工具，電子導航，緊急呼叫服務在內的售后信息娛樂系統(tǒng)。咨詢公司肯定的表示，在北美，歐洲和日本，半導體市場將從2005年的29億美元增至2013年的50億美元，復合年均增長率(CAGR)為7%。到2013年，緊急呼叫裝置將會大大發(fā)展，尤其在歐
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車用傳感器潛力巨大新應用不斷涌現(xiàn)

　　StrategyAnalytics預測從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長率，2008年市場需求量估計將可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發(fā)展的溫床，計世資訊(CCWResearch)最新調查數(shù)據(jù)顯示，2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元，同比增長率為42.8%，2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度復合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元，其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元
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關注汽車傳感器應用的關注焦點

　　許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測)，已經(jīng)超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。　　各種數(shù)字總線系統(tǒng)的出現(xiàn)，能夠方便地實現(xiàn)集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負責數(shù)據(jù)采集的傳感器內部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構也帶來了可靠性方面的隱憂;此外，典型汽車應用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰(zhàn)。　　類似控制器區(qū)域
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傳感器深入汽車電子設備市場各角落

　　StrategyAnalytics預測從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長率，2008年市場需求量估計將可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發(fā)展的溫床，計世資訊(CCWResearch)最新調查數(shù)據(jù)顯示，2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元，同比增長率為42.8%，2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度復合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元，其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元
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CMOS圖像傳感器的調試

目前，包括移動設備在內的很多多媒體設備上都使用了攝像頭，而且還在以很快的速度更新?lián)Q代。目前使用的攝像頭分為兩種：CCD（Charge Couple Device電荷偶合器件）和CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor互補金屬氧化物半導體)。這兩種各有優(yōu)劣：目前CCD主要使用高質量的DC、DV和高檔手機上，其圖像質
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基于機器人系統(tǒng)的線結構光視覺傳感器標定新方法

　　引言　　線結構光視覺測量技術的重要意義在于能夠將實物的立體信息轉換為計算機能直接處理的數(shù)字信號，為實物數(shù)字化提供了相當方便快捷的手段。線結構光視覺測量的關鍵技術之一就是線結構視覺傳感器模型的獲取，即標定問題。標定的精度直接影響線結構光視覺傳感器的測量精度，而確定標定特征點的三維實際坐標與對應的二維圖像坐標是標定問題的關鍵。在滿足準確度的情況下，如何方便、準確地確定特征點坐標及準確求解傳感器模型參數(shù)是視覺測量系統(tǒng)標定的重要內容。　　目前，針對獲取標定點的主要方法有拉絲法、鋸齒靶法。、交比不變法
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新型光學加速度傳感器動力學性能設計

　　引言　　動力學振動系統(tǒng)是眾多慣性傳感器中的重要組成部分，其參數(shù)的選取決定了傳感器的性能的優(yōu)劣。針對基于菲涅耳衍射微透鏡的新型光學加速度傳感器設計了一種簡單實用的敏感加速度的振動系統(tǒng)，它是由一個微彈性機械結構連接在外框架上構成。微彈性機械結構不僅是微型加速度傳感器重要組成部分，而且，在微型驅動器、微位移計、微陀螺儀及其他慣性傳感器中也有著重要的應用，在微機電系統(tǒng)(MEMS)中發(fā)揮著重要的作用。目前，MEMS中類似于微彈性機械結構的敏感裝置主要有硅懸臂梁、直角彈性結構及結構更復雜的硅彈簧等。微彈性機
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一種光纖傳感器光源驅動電路的設計

　　引言　　光纖傳感器自20世紀70年代以來，以其具有的靈敏度高、耐腐蝕、抗電磁干擾能力強、安全可靠等特點取得了飛速的發(fā)展。同時，這些特性也使它可以實現(xiàn)某些特殊條件下的測量工作，比起常規(guī)檢測技術具有諸多優(yōu)勢，是傳感技術發(fā)展的一個主導方向。　　作為光纖傳感器中關鍵的光學元件之一的光源，其穩(wěn)定度直接影響著光纖傳感器的準確度。本文所涉及的光纖傳感器采用的是半導體激光器光源，半導體激光器具有單色性好、方向性好、體積小、光功率利用率高等優(yōu)點，但是，光功率輸出受外界環(huán)境變化的影響較大。因此，本文針對半導體激
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一種基于壓電石英晶體的高gn值加速度傳感器

　　引言　　引信對多層硬目標的探測和識別是近年來引信技術發(fā)展的一個主要分支。多層目標侵徹探測采用機械動作無法完成，只能利用抗高過載的加速度傳感器采集、識別目標信息，適時控制引爆戰(zhàn)斗部，以獲得最佳毀傷效果。對多層目標的探測識別與控制引爆技術，美國已應用在武器型號中，據(jù)報道目前美國可對16層目標進行探測與識別。在1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，美國攻擊我國駐南斯拉夫大使館使用的JADM彈藥就是采用多層侵徹引爆。　　由于加速度傳感器不但能探測彈發(fā)射過程的加速度，為安全解除保險提供信息，同時，利用加速度傳感器
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一種高精度光纖Bragg光柵傳感器解調方法研究

　　引言　　光纖Bragg光柵(FBG)傳感器是以FBG作為敏感元件的功能型光纖傳感器，有廣泛的應用領域。當該傳感器受溫度、應變等外界參量的作用時，Bragg波長會發(fā)生相應的漂移，因此，研究FBG傳感器的關鍵問題是如何精確測量FBG反射波長漂移量。傳統(tǒng)上一般應用光譜儀解調系統(tǒng)，它體積大、不易攜帶、不利于現(xiàn)場使用。近年來出現(xiàn)的微型光譜儀體積小、價格便宜，但其光譜分辨力只在0.1 nm數(shù)量級，遠遠達不到FBG解調需要的pm級的分辨力。　　為了提高Bragg波長漂移量的測量精度，提出了基于F-P可調諧
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無線傳感器網(wǎng)絡發(fā)力交通國內研究取得進展

　　日前，上海市科委在浦東國際機場公安分局主持召開了以中科院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所為總體單位，并聯(lián)合上海市多家高校、研究所共同承擔的“無線傳感器網(wǎng)絡關鍵技術攻關及其在道路交通中的應用示范研究”項目驗收會。　　該項目組攻關研究了末梢微網(wǎng)、中層傳感網(wǎng)、接入網(wǎng)三級帶狀傳感網(wǎng)的體系構架;傳感網(wǎng)超輕量化IPV6協(xié)議棧;遠程高速傳輸?shù)膫鞲芯W(wǎng)端機、基站;交通傳感網(wǎng)的協(xié)同模式識別算法體系及多元數(shù)據(jù)源的交通綜合信息融合技術;傳感網(wǎng)數(shù)據(jù)流特征和模型等無線傳感器網(wǎng)絡在交通信息領域應用的關鍵技術。并研制了一系列道路狀態(tài)信
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新型微型傳感器特征及在醫(yī)療儀中的應用

1、前言當今，具有智能傳感器技術撿測頭的呼吸醫(yī)療監(jiān)視儀已經(jīng)聞世，這就比較理想地解決了對各種情感和呼吸之間聯(lián)系作大量研究的問題，并且可以用來真實紀錄一個人的呼吸狀況及其變化。在此本文對呼吸監(jiān)視儀中用微型傳感器-硅壓阻式傳感器（SPRT）與MAX1450或MAX1457信號調理器組成新型智能傳感器及在技術方案中的功能作一個分析與介紹。 &n
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汽車音響MP3發(fā)射器剖析

　　車載MP3發(fā)射器已流行一、二年了，其功能也越來越多，其內部電路，應用最多的是日本羅姆(RHOM)公司推出的調頻立體聲發(fā)射集成電路BHl414-1417系列，其射頻部分采用頻率合成電路，頻率非常穩(wěn)定。音頻信號的處理，將預加重電路、限幅電路、低通濾波電路(LPF)一體化，使音頻信號的質量和頻率穩(wěn)定程度比沒有鎖相環(huán)電路的BA1404有很大進步。表面封裝的BH1417F芯片為電路的小型化創(chuàng)造了條件。　　但有些制造商為降低成本，生產(chǎn)的發(fā)射器從外包裝上看與普通帶點煙器插頭和耳機插頭的車載MP3發(fā)射器沒什么兩樣
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執(zhí)行器介紹

【定義】　　執(zhí)行器（final controlling element）是自動化技術工具中接收控制信息并對受控對象施加控制作用的裝置。【工作原理】　　在過程控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)機構兩部分組成。調節(jié)機構通過執(zhí)行元件直接改變生產(chǎn)過程的參數(shù)，使生產(chǎn)過程滿足預定的要求。執(zhí)行機構則接受來自控制器的控制信息把它轉換為驅動調節(jié)機構的輸出（如角位移或直線位移輸出）。它也采用適當?shù)膱?zhí)行元件 [ 查看詳細 ]

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