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適應(yīng)多種時序的DMA控制器設(shè)計

本文所設(shè)計的可適應(yīng)于多種時序情況的DMA控制器，被應(yīng)用于該圖像協(xié)處理器之中后，能夠很好地解決問題?！　? 圖 ...
關(guān)鍵字：時序 DMA 控制器

將電池供電型微控制器系統(tǒng)耗電減到最少

今日的便攜式產(chǎn)品設(shè)計對所用的電池會有些相互沖突的要求，例如更豐富的產(chǎn)品功能會增加耗電，使用者也希望電池使用時間更長，但不斷縮小的產(chǎn)品體積和成本限制卻使電池容量無法增加，因此節(jié)省電力就成為最重要的考慮。
關(guān)鍵字：耗電最少系統(tǒng) 控制器供電電池

時間片輪轉(zhuǎn)調(diào)度在微控制器C8051F020中的實現(xiàn)及應(yīng)用

在微機控制領(lǐng)域中，多數(shù)系統(tǒng)是實時控制系統(tǒng)。實時的含義是對隨機發(fā)生的外部事件做出及時的響應(yīng)并對其進行處理。為了更好地完成實時數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲和相應(yīng)的多種實時控制操作，必須同時考慮到實時性和多任務(wù)并
關(guān)鍵字：實現(xiàn) 應(yīng)用 C8051F020 控制器輪轉(zhuǎn) 調(diào)度時間

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計,混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動機、扭矩、電機和電池的功率在不同工況下的合理分配，實現(xiàn)制動能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光)，
關(guān)鍵字：技術(shù) 設(shè)計系統(tǒng) 控制器 C/OS-II 整車基于

基于DSP+CPLD的低壓斷路器群組控制器研究

摘要：介紹了一種基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設(shè)計，該控制器以模塊化的形式，能夠控制多個斷路器實現(xiàn)故障保護。重點敘述了控制器的硬件系統(tǒng)構(gòu)成，包括信號調(diào)理電路、脫扣控制電路和GPRS通信模塊電路。設(shè)計
關(guān)鍵字： CPLD DSP 低壓斷路器控制器

微控制器的抗干擾軟件編程方法

微控制器越來越多地用于各種電子領(lǐng)域,例如自動化、工業(yè)控制中。隨著金屬氧化物半導(dǎo)體的硅晶體管幾何尺寸的不斷縮小,系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容性（EMC）問題,成為采胳膊小尺寸器件進行設(shè)計的必須考慮的主要問題。在嵌入式
關(guān)鍵字：方法軟件編程抗干擾控制器

基于FPGA的UPFC控制器IP設(shè)計

　0 引言　　統(tǒng)一潮流控制器(Unified Power Flow Con-troller，簡稱UPFC)是一種可以較大范圍地控制電流使之按指定路經(jīng)流動的設(shè)備，它可在保證輸電線輸送容量接近熱穩(wěn)定極限的同時又不至于過負荷?？刂葡到y(tǒng)是UPFC的核
關(guān)鍵字： IP 設(shè)計控制器 UPFC FPGA 基于

電動自行車及其控制器簡介

電動自行車自從20世紀80年代發(fā)明以來經(jīng)歷了一個漫長的發(fā)展過程，在20世紀90年代北京的道路上曾經(jīng)出現(xiàn)過電...
關(guān)鍵字：控制器電池電壓場效應(yīng)管

人機界面及伺服控制器的卷煙系統(tǒng)介紹

　MK9-5/PA8-5 型卷接機組是我國引進較早數(shù)量較多的煙草設(shè)備之一，為英國莫林斯(MOLINS)公司70年代產(chǎn)品。其電氣系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜，電氣邏輯、模擬控制是以兩組 8088A微處理器為核心并由51塊外露式專用電子線路板組成。由
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 介紹卷煙控制器伺服人機界面

基于Nios II步進電機控制器IP核的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要根據(jù)Nios II處理器的Avalon總線規(guī)范，設(shè)計了一款面向步進電機的控制器IP核。該定制IP核采用軟、硬件協(xié)同設(shè)計的方法，功能符合Avalon總線的讀寫傳輸時序，具有完備的步進電機驅(qū)動能力。仿真結(jié)果表明，該IP核具有
關(guān)鍵字： IP 設(shè)計實現(xiàn) 控制器電機 Nios II 步進基于

基于單片機AT89C2051的觸摸屏控制器設(shè)計方案

基于單片機AT89C2051的觸摸屏控制器設(shè)計方案,隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對電子產(chǎn)品智能化、便捷化、人性化要求也不斷提高，觸摸屏作為一種人性化的輸入輸出設(shè)備，在我國的應(yīng)用范圍非常廣闊，是極富吸引力的多媒體交互沒備。目前，觸摸屏的需求動力主要來自于
關(guān)鍵字：設(shè)計方案控制器觸摸屏單片機 AT89C2051 基于

一種以TPS2480/81為基礎(chǔ)的智能保護熱插拔控制器

一種以TPS2480/81為基礎(chǔ)的智能保護熱插拔控制器,日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款集成熱插拔控制與高精度數(shù)字電流監(jiān)控功能的最新高集成保護器件。該 TPS2480 控制器可提供最高精確度的電源使用測量與不同溫度下不到 1% 的誤差精度，從而可幫助系統(tǒng)設(shè)計人員生成詳細
關(guān)鍵字：控制器保護智能為基礎(chǔ) TPS2480/81

微功率按鈕接通/關(guān)斷控制器提供自動接通/關(guān)斷功能

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出按鈕接通/關(guān)斷控制器 LTC2955，該器件可通過一個按鈕接口管理 1.5V 至 36V 系統(tǒng)電源或一個電源的接入。與常見按鈕控制器僅利用按鈕的觸發(fā)來啟動系統(tǒng)上電的做法不同，LTC2955 是從一個主電源或輔助電源 (例如：墻上適配器或汽車電池) 加電的情況下自動接通系統(tǒng)。在上電時，LTC2955 能通過按鈕實現(xiàn)系統(tǒng)的斷電，并可選擇使用中斷邏輯，以在菜單驅(qū)動型應(yīng)用中請求執(zhí)行系統(tǒng)斷電操作 (“軟”停機)，或者在電源被移除的情況
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Diodes MOSFET使電源供應(yīng)器超越“能源之星”效率目標(biāo)

Diodes公司推出ZXGD3105N8同步MOSFET控制器，讓反激式電源設(shè)計師能以MOSFET替換低效率的肖特基整流器，作為理想驅(qū)動二極管。同時，ZXGD3105N8還能使機頂盒取得少于100mW的待機功耗，以及逾87%的滿載效率。
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基于AVR單片機的實用車載空調(diào)控制器電路

基于AVR單片機的實用車載空調(diào)控制器電路,電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
關(guān)鍵字：空調(diào) 控制器電路車載實用 AVR 單片機基于

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控制器介紹

控制器是整個可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動時，它負責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明：當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后，主控制模塊初始化各內(nèi)部變量，然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開語音、視頻通道，初始化結(jié)束，正式通信開始。在通信過程中，主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細 ]