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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制器

MCU在可穿戴電子產(chǎn)品中的作用

  • 隨著可穿戴設(shè)備行業(yè)的當(dāng)前變革,對(duì)于更小、更直觀的設(shè)備的需求正在迅猛增加。這個(gè)新興行業(yè)的當(dāng)前設(shè)備趨勢(shì)包括智能手表、智能眼鏡以及體育與健身活動(dòng)跟
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汽車中控鎖種類分析解讀

  • 車內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座旁邊的開關(guān),是可以同時(shí)控制全車車門關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。這種ldquo;中央門鎖rdquo;控制裝置,早在上世紀(jì)70年代已經(jīng)
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存儲(chǔ)控制器及其訪問外設(shè)的原理

  • 1. S3C2410/S3C2440地地址空間S3C2410/S3C2440對(duì)外引出的27根地址線ADDR0~ADDR26的訪問范圍只有128MB,那么是如何達(dá)到1GB的空間的呢?CPU對(duì)外還引出了8
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可編程控制器的軟硬件組成詳細(xì)介紹

  • 可編程序控制器(Programmable Controller)原本應(yīng)簡稱PC,為了與個(gè)人計(jì)算機(jī)專稱PC相區(qū)別,所以可編程序控制器簡稱定為PLC(Programmable Logic Controll
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智能照明電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 電容觸摸技術(shù)自問世以來,已進(jìn)軍各類應(yīng)用。觸摸技術(shù)始于初期手機(jī)的電阻式觸摸屏,但由于電阻式觸控傳感器的響應(yīng)速度較慢,靈敏度成為新設(shè)計(jì)的主要考慮
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如何用CAN總線控制器進(jìn)行驗(yàn)收濾波?

  • 了解CAN總線的人都知道,CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時(shí),其它的CAN控制器是通過驗(yàn)收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點(diǎn)相吻合,如果與本節(jié)點(diǎn)
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PWM (脈沖寬度調(diào)制)原理與實(shí)現(xiàn)

  • 一、 PWM(脈沖寬度調(diào)制Pulse Width Modulation)原理:脈沖寬度調(diào)制波通常由一列占空比不同的矩形脈沖構(gòu)成,其占空比與信號(hào)的瞬時(shí)采樣值成比例。圖1所示
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嵌入式視覺系統(tǒng)給制造業(yè)帶來的好處

  • 長期以來用于系統(tǒng)中,以通過取代傳統(tǒng)上的人工檢查來提高生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量。從拾取和放置、對(duì)象跟蹤到計(jì)量、缺陷檢測等應(yīng)用,利用視覺數(shù)據(jù)可以通過提供簡
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搞定便攜式鋰電池包快速充電設(shè)計(jì)

  • 隨著便攜式產(chǎn)品的迅速發(fā)展,各種電池的用量大增,貝能國際有限公司推出便攜式鋰電池包充電管理快速充電參考設(shè)計(jì)。本參考設(shè)計(jì)采用Microchip公司的MCP19
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車載鋰離子電池系統(tǒng)及充電技術(shù)解析

  • 采用電能替代化石燃料作為動(dòng)力,是未來交通的唯一長遠(yuǎn)解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的心臟,只有對(duì)其進(jìn)行充分的了解,才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的順利推
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怎樣為USB Type-C和QC 3.0 選擇合適的電源控制器?

  • 隨著電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等電子產(chǎn)品的普及,電子設(shè)備間通過互聯(lián)來傳輸數(shù)據(jù)以及快速充電的應(yīng)用越來越多,這就使USB 和Quick Charge(QC)成為市場發(fā)展的
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同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)

  • 同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)是當(dāng)今最普遍使用的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之一,但為中低壓同步降壓轉(zhuǎn)換器選擇合適 的動(dòng)力總成元件可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。設(shè)計(jì)人員必須從
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氣體探測器與氣體報(bào)警控制器的傳輸距離

  • 固定式氣體報(bào)警器由報(bào)警控制器和探測器組成,控制器可放置于值班室內(nèi),主要對(duì)各監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行控制,氣體探測器安裝于氣體最易泄露的地點(diǎn),其核心部件為內(nèi)
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如何讓數(shù)字硬件設(shè)計(jì)簡單化

  • VHDL和Verilog是用于描述可綜合數(shù)字硬件的兩種主流語言。但我們不應(yīng)忘記,它們最初可不是為了這個(gè)目的創(chuàng)建的,而是為了模擬和歸檔。這個(gè)事實(shí)加之許多其
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電梯監(jiān)控IoT:消除安全隱患的絕命武器

  • 隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)及居民生活水平的提高,電梯已成為人們的生產(chǎn)和生活中不可或缺的垂直交通工具。據(jù)了解,目前中國已成為世界上電梯保有量最大的國家。
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控制器介紹

控制器是整個(gè)可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明:當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后,主控制模塊初始化各內(nèi)部變量,然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開語音、視頻通道,初始化結(jié)束,正式通信開始。在通信過程中,主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]
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