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一種滯環(huán)控制的LED驅(qū)動設(shè)計

  • 一種滯環(huán)控制的LED驅(qū)動設(shè)計,設(shè)計了一種滯環(huán)控制的帶數(shù)字PWM調(diào)光的LED驅(qū)動電路，并對它進行了分析與實驗.該驅(qū)動電路采用高邊電流檢測方案，通過設(shè)定的閾值電壓限制高端檢測電阻兩端的電壓差值，從而控制流經(jīng)電感的峰值和谷值電流，以此達到控制通過LED的平均電流值.實驗結(jié)果表明滯環(huán)控制的LED驅(qū)動電路穩(wěn)定，且能較好地解決峰值電流控制方式下的平均電流與峰值電流不一致的問題.由于滯環(huán)控制的自穩(wěn)定性，故無需額外斜坡補償電路，相對其他控制電路結(jié)構(gòu)簡單.此外電路還設(shè)計了數(shù)字調(diào)光功能.通過改變PWM信號的占空比，可以改變輸
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基于LPC2132的雙驅(qū)電動車控制系統(tǒng)設(shè)計（二）

  • 基于LPC2132的雙驅(qū)電動車控制系統(tǒng)設(shè)計（二）,3.2 全橋驅(qū)動電路的邏輯控制電路換相控制邏輯包括根據(jù)當前轉(zhuǎn)子的位置控制電橋上下橋臂，正確給出繞組通電;通過對繞組通電的時間比例控制速度;對電橋?qū)嵤┧绤^(qū)保護，防止燒毀
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基于LPC2132的雙驅(qū)電動車控制系統(tǒng)設(shè)計（一）

  • 基于LPC2132的雙驅(qū)電動車控制系統(tǒng)設(shè)計（一）,論文詳細分析了無刷直流電機的驅(qū)動控制，設(shè)計了基于ARM7 LPC2132微處理器的電動汽車雙后輪驅(qū)動控制系統(tǒng)，該智能控制器能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車前進.后退.自動巡航.電子差速等電動汽車基本行使功能，同時硬件具有電機過流保護.電池欠壓保護及串口通信等功能，很好地滿足了實際使用要求.
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雷達電源保護電路設(shè)計

  • 雷達電源保護電路設(shè)計,雷達電源是保證雷達安全運行的關(guān)鍵，當電源出現(xiàn)故障時，為了及時報警以便操作人員檢修或自動切換到備用電源，保證雷達的正常工作.在分析了相控陣雷達陣面電源的特點以及傳統(tǒng)雷達電源保護電路基礎(chǔ)上，設(shè)計了簡單實用的雷達電源保護電路，實現(xiàn)了雷達一次電源故障中的過.欠壓保護和二次電源缺相保護.經(jīng)過實驗，該電源保護電路具有抗干擾能力強.靈敏度高等特點，具有一定的實際應(yīng)用價值.
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三軸加速度傳感器在智能車控制與道路識別中的應(yīng)用

  • 三軸加速度傳感器MMA7260Q可以測量智能車慣性大小，選取最佳重心位置，并能準確定位智能車處于直線、彎道、坡道、漂移等運行狀態(tài);利用加速度傳感器能夠提前預(yù)測路徑，并判斷何時剎車效果最佳。并且很好的解決了在直立
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簡述LLC 串聯(lián)諧振變換器 FSFR2100的工作原理

  • 簡述LLC 串聯(lián)諧振變換器 FSFR2100的工作原理,諧振網(wǎng)絡(luò)通常由多個無源電感或電容組成，由于元件個數(shù)和連接方式上的差異，常見實用的諧振變換器拓撲結(jié)構(gòu)大致分為兩類：一類是負載諧振型，另一類是開關(guān)諧振型。負載諧振型
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淺談鋰離子電池充電器擴流電路設(shè)計

  • 淺談鋰離子電池充電器擴流電路設(shè)計,電子技術(shù)是十九世紀末、二十世紀初開始發(fā)展起來的新興技術(shù)，二十世紀發(fā)展最迅速，應(yīng)用最廣泛，成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標志。 第一代電子產(chǎn)品以電子管為核心。四十年
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如何維修電腦開關(guān)電源（二）

  • 如何維修電腦開關(guān)電源（二）,三、常見故障1.保險絲熔斷一般情況下，保險絲熔斷說明電源的內(nèi)部線路有問題。由于電源工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，電網(wǎng)電壓的波動、浪涌都會引起電源內(nèi)電流瞬間增大而使
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基于I2C接口的LED驅(qū)動器設(shè)計與實現(xiàn)

  • 基于I2C接口的LED驅(qū)動器設(shè)計與實現(xiàn),LED無疑是當前最熱的一個應(yīng)用，無論是手持設(shè)備、游戲機、霓虹燈、廣告牌等等，眩目的色彩及高質(zhì)的光亮，總能第一時間吸引人的眼球。在當前眾多的LED控制器面前，如何選擇一
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基于新型基板封裝技術(shù)的風(fēng)光互補LED照明控制器設(shè)計

  • 基于新型基板封裝技術(shù)的風(fēng)光互補LED照明控制器設(shè)計,本文對風(fēng)光互補照明系統(tǒng)的特征進行了分析，對現(xiàn)有各種風(fēng)光互補照明控制器所存在的問題進行了深入的探討和研究，提出了一種基于新型基板封裝的風(fēng)光互補LED照明控制器設(shè)計方法，其采用新穎的電路方式與特殊的封裝方法，有效的解決目前現(xiàn)有風(fēng)光互補照明系統(tǒng)出現(xiàn)的剎車故障問題，提高了風(fēng)光互補照明系統(tǒng)的可靠性.
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簡述IGBT保護電路設(shè)計中必知問題

  • 簡述IGBT保護電路設(shè)計中必知問題,1 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件， 兼有MO
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簡述逆變電路及其控制及門極關(guān)斷箝位電路設(shè)計

  • 簡述逆變電路及其控制及門極關(guān)斷箝位電路設(shè)計,UPS(Uninterruptible Power System )，即不間斷電源，是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺計算機、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電
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不同的LED驅(qū)動在不同應(yīng)用中的區(qū)別

  • 不同的LED驅(qū)動在不同應(yīng)用中的區(qū)別,由于LED是特性敏感的半導(dǎo)體器件，又具有負溫度特性，因而在應(yīng)用過程中需要對其進行穩(wěn)定工作狀態(tài)和保護，從而產(chǎn)生了驅(qū)動的概念。LED器件對驅(qū)動電源的要求近乎于苛刻，LED不像
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高頻開關(guān)電源雙閉環(huán)反饋并聯(lián)系統(tǒng)

  • 高頻開關(guān)電源雙閉環(huán)反饋并聯(lián)系統(tǒng),1.前言高頻開關(guān)電源在二十世紀八十年代進入我國后，由于其具有體積小.重量輕.效率高.噪音低等優(yōu)點，大量地進入我國郵電通訊.電力部門及其它領(lǐng)域，其發(fā)展迅速，市場潛力巨大
  • 關(guān)鍵字： 控制  直流  

用多相DC-DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動高性能ASIC和微處理器

  • 用多相DC-DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動高性能ASIC和微處理器,多相DC-DC轉(zhuǎn)換器引出當今的高性能ASIC和微處理器己廣泛應(yīng)用工控、通信航天等各個領(lǐng)域。但由于它的功率消耗較高，有時高達150W甚至超過，對于1V至1.5V的電源電壓，這些器件所
  • 關(guān)鍵字： DC/DC  轉(zhuǎn)換器  控制  
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控制介紹

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