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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 方案設(shè)計(jì)

自組織無線傳感器網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)

  • 引言　　傳感測試技術(shù)正朝著多功能化、微型化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、無線化的方向發(fā)展。自組織無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（SelfOrganizingWirelessSensorNetworks）作為新興技術(shù)，是目前國外研究的熱點(diǎn)，其在軍事、環(huán)境、健康、家庭
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一種電―氣串聯(lián)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)

  • 介紹了一種基于駕駛循環(huán)對混合動(dòng)力電動(dòng)客車進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的方法。通過城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù)，計(jì)算出整車動(dòng)力系統(tǒng)主要零部件（電動(dòng)機(jī)、APU、蓄電池）的參數(shù)，為零部件選型提供了依據(jù)。建立了整車仿真模型，對整車零部件的選型結(jié)果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明，所選擇的零部件可以滿足整車動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性技術(shù)指標(biāo)和城市公交駕駛循環(huán)的需要。
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基于PID的單相逆變器復(fù)合控制方案設(shè)計(jì)

  • 引言　　PID控制作為一種經(jīng)典控制算法，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于調(diào)試、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性快、魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)。但是，對于中、低頻周期信號，該算法仍無法實(shí)現(xiàn)無靜差控制；對由非線性負(fù)載引起的輸出波形畸變的調(diào)節(jié)能力也較差?！?/li>
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面向服務(wù)的無線電重配置方案設(shè)計(jì)

  • 摘要：分析了基于面向服務(wù)體系架構(gòu)(SOA)的Web服務(wù)架構(gòu)特點(diǎn)，提出了把面向服務(wù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成思想應(yīng)用到認(rèn)知無線電系統(tǒng)(CRS)的設(shè)計(jì)和構(gòu)建上，將其稱之為面向服務(wù)的無線電(SOR)。SOR的各功能單元以松耦合服務(wù)的方式提
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Wi―Fi技術(shù)在光網(wǎng)絡(luò)單元中應(yīng)用方案設(shè)計(jì)

  • 摘要：提出一種將Wi—Fi技術(shù)與EPON技術(shù)融合的接入網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方案，使得EPON系統(tǒng)在原有的有線接入的基礎(chǔ)上增加了無線接入的服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，簡要描述了EPON和Wi—Fi各自的技術(shù)特點(diǎn)，并著重描述了本方案中各
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中尺寸顯示屏LED背光驅(qū)動(dòng)方案設(shè)計(jì)

  • LED的發(fā)光亮度是由流經(jīng)LED的電流所決定的，所以確保LED發(fā)光亮度一致的辦法，就是確保流經(jīng)所有LED的電流完全相同。這表示在多顆LED背光時(shí)，串聯(lián)的連接方式比并聯(lián)方式有利于取得發(fā)光亮度的一致性。在這種情況下， 對LED串的電流精度的控制是重要的，它可確?？蛻舻漠a(chǎn)品與產(chǎn)品之間背光LED串的發(fā)光亮度相一致。
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變頻器中電路的EMC方案設(shè)計(jì)

  • 1 主回路吸收電路與di/dt抑制電路
    整流電路在輸入側(cè)要接抗雷擊過電壓或操作過電壓吸收電路，這種吸收電路由星形連接的高頻、高壓電容器（如470p/2Kv）和壓敏電阻(如20k/1Kv)組成，具體電路見圖1中R1、R2、R3 和C1、
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陀螺儀數(shù)字可調(diào)式測試電源方案設(shè)計(jì)

  • 　　陀螺電機(jī)是慣性器件陀螺儀的主要構(gòu)成部分，而陀螺儀是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心元件，廣泛運(yùn)用于艦船導(dǎo)航和各種武器系統(tǒng)中。陀螺電機(jī)的性能好壞，將直接影響陀螺儀的性能以及整個(gè)慣導(dǎo)系統(tǒng)的導(dǎo)航精度，因此，對于陀螺電
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遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)（RKE）的方案設(shè)計(jì)

  • 遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)（RKE）的方案設(shè)計(jì),　　當(dāng)今70%的汽車商選用RKE(Remote Keyless Entry,遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入)系統(tǒng)，或?qū)⑵渥鳛橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器和車內(nèi)內(nèi)置接收器組成，結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。它們主要用在汽車門 控制、無線傳感器、汽車無
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基于CPLD的專用鍵盤接口芯片的方案設(shè)計(jì)

  • 基于CPLD的專用鍵盤接口芯片的方案設(shè)計(jì),在單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，存在多種形式的外部數(shù)據(jù)輸入接口界面，例如RS-232C串行通信、鍵盤輸入等[1,4] 。其中利用鍵盤接口輸入數(shù)據(jù)，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)時(shí)調(diào)試、數(shù)據(jù)調(diào)整和控制最常用的方法。單片機(jī)的外圍鍵盤擴(kuò)展電路有多種實(shí)
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基于載波檢測的認(rèn)知無線電方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 針對目前認(rèn)知無線電概念較少付諸實(shí)施的實(shí)際情況，對認(rèn)知無線網(wǎng)絡(luò)中非授權(quán)用戶接入頻譜空隙的具體方法進(jìn)行研究，提出一種基于載波檢測的設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)硬件上由單片機(jī)和射頻發(fā)射模塊組成。軟件上通過基于載波檢測的程序設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)非授權(quán)用戶的智能接入。經(jīng)測試，所設(shè)計(jì)的接入算法使得非授權(quán)用戶能夠準(zhǔn)確檢測和訪問處于空閑狀態(tài)的頻點(diǎn)，并在這個(gè)頻點(diǎn)上成功進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收。而當(dāng)授權(quán)用戶使用該授權(quán)頻段時(shí)，非授權(quán)用戶又能夠及時(shí)退出，尋找新的頻點(diǎn)。從而初步實(shí)現(xiàn)了同構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中非授權(quán)用戶的智能接入，完成了一個(gè)可使用的認(rèn)知用戶通信系統(tǒng)。
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基于TMS320F2812DSP的測頻方法及數(shù)字頻率計(jì)的方案設(shè)計(jì)

  • 基于TMS320F2812DSP的測頻方法及數(shù)字頻率計(jì)的方案設(shè)計(jì),本文給出一種基于TMS320F2812(簡稱F2812)DSP的一種簡易測頻方法。該方法有效利用F2812的片內(nèi)外設(shè)事件管理器的捕獲功能，在被測信號的有效電平跳變沿捕獲計(jì)數(shù)，電路實(shí)現(xiàn)多靠軟件設(shè)置，運(yùn)算簡單，實(shí)時(shí)性好，測量精度高
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controller_4G08的方案設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)了FPGA對Flash的控制

  • 本文設(shè)計(jì)了一個(gè)Flash控制器controller_4G08，它建立了自己的指令集，可以方便地實(shí)現(xiàn)FPGA對Flash的控制和讀寫操作。FPGA主狀態(tài)機(jī)可以在系統(tǒng)時(shí)鐘頻率下對controller_4G08發(fā)送指令，然后等待controller_4G08返回的中斷
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軟件接收機(jī)的GPS信號實(shí)時(shí)采集方案設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對軟件GPS接收機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集需求，提出一種基于TMS320C6416 McBSP、EDMA、中斷和外部擴(kuò)展SDRAM的GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集方案；重點(diǎn)闡述射頻前端NJl006AK、TMS320C6416構(gòu)成的硬件接收電路，以及McBSP、SDRAM、EDM
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醫(yī)用透析設(shè)備系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的典型電路分析

  • 醫(yī)用透析設(shè)備系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的典型電路分析, 醫(yī)用透析設(shè)備是目前在臨床醫(yī)學(xué)診斷與醫(yī)學(xué)研究中廣泛應(yīng)用的一種醫(yī)療儀器，它相當(dāng)于腎臟的腎小球部分，用于對血液病或腎功能不健全者進(jìn)行治療。本文主要針對透析器，簡要分析其系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)中的器件選擇要求與典型
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