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智能傳感器、現(xiàn)場(chǎng)總線與FCS

  • 一、引言以現(xiàn)場(chǎng)總線為基礎(chǔ)的全數(shù)字控制系統(tǒng)將現(xiàn)有的模擬信號(hào)電纜用高容量的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)代替，從而大大減輕現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)電纜連接的費(fèi)用和工作量，提高信號(hào)的傳輸效率。實(shí)際上現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)就是以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為核心，
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低成本8位單片機(jī)控制的光電尋跡智能車

  • 摘要：提出一種使用激光檢測(cè)白底黑色跑道的尋跡智能車的軟硬件設(shè)計(jì)方法，在硬件上設(shè)計(jì)了最小系統(tǒng)、主板、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、激光傳感器模塊、測(cè)速模塊等電路，采用8位freescale單片機(jī)MC9S08AC16作為控制核心，使用低成本的紅
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PIC16F877單片機(jī)在智能站用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 1 概述供電系統(tǒng)是直接影響人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯闹匾到y(tǒng)。特別是在變電站、發(fā)電廠、通信機(jī)房、大廈、醫(yī)院等需要重要電源的地方和實(shí)行無(wú)人值守的電源系統(tǒng)，供電控制系統(tǒng)能否對(duì)供電電源進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)，并能及時(shí)處理，保
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智能通信高頻開關(guān)電源系統(tǒng)技術(shù)知識(shí)

  • 智能通信高頻開關(guān)電源系統(tǒng)是我公司為通訊設(shè)備設(shè)計(jì)制造的多功能、高性能、智能式一體化整流電源。它由交流配電單元、直流配電單元、整流器模塊和控制單元四部分組成。整流器模塊型號(hào)為HXT4815A（48V/15A）或HXT4820C（
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基于ARM的智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前，國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通 ...
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智能配電系統(tǒng)與用戶端智能配電系統(tǒng)

  • 智能配電系統(tǒng)是按用戶的需求，遵循配電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而二次開發(fā)的一套具有專業(yè)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、易使用、 ...
  • 關(guān)鍵字： 智能  配電系統(tǒng)  用戶端  

教你智能電表怎么看

  • 新式的智能電表與老式電表相比,智能電表具有計(jì)量精度高、智能扣費(fèi)、電價(jià)實(shí)時(shí)查詢、電量記憶、抄表時(shí)間凍結(jié) ...
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智能型框架式斷路器單片機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性分

基于HART協(xié)議的智能電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)

  • 1.引言 　　HART，即Highway Addressable Remote Transducer，是可尋址遠(yuǎn)程傳感器高速公路的簡(jiǎn)稱，最早由美國(guó) Rosemount公司開發(fā)并得到八十多家著名儀表公司的支持,其特點(diǎn)是在不干擾4～20mA模擬信號(hào)的同時(shí)允許雙向數(shù)
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智能測(cè)控終端在企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理中的應(yīng)用

  • 智能測(cè)控終端在企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理中的應(yīng)用,隨著局域網(wǎng)的應(yīng)用在大中型企業(yè)日漸普及，網(wǎng)絡(luò)資源逐漸豐富，物理網(wǎng)絡(luò)資源的共享為基于以太的企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為可能。 1、前言 在我國(guó)大中型企業(yè)，以往傳統(tǒng)的計(jì)量信息采集調(diào)度管理受企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的制約，經(jīng)
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基于FPGA技術(shù)的智能導(dǎo)盲犬方案設(shè)計(jì)

  • 基于FPGA技術(shù)的智能導(dǎo)盲犬方案設(shè)計(jì),眾所周知眼晴是“心靈之窗”，而對(duì)于突然失去或從未擁有過(guò)“心靈之窗”的盲人來(lái)說(shuō)，生活上的困難與心理上的痛苦是可想而知的。他們的衣食住行存在諸多不便，而在出行與人際交往中遇到的困難更加
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基于低壓電力線的智能載波模塊的方案設(shè)計(jì)

  • 1 引言 低壓電力線載波通信（Power Line Communication）是指利用已有的低壓電力線網(wǎng)絡(luò)作 為傳輸媒介，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞和信息交換的一種技術(shù)[1]。低壓電力線載波通信這種傳輸信道分 布廣泛、無(wú)需另建、即插即用、移動(dòng)
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基于RFID的智能信號(hào)燈解決方案

  • 引言

    目前，國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)
  • 關(guān)鍵字： 解決方案  信號(hào)燈  智能  RFID  基于  

智能LED燈驅(qū)動(dòng)器IC幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)小空間調(diào)光挑戰(zhàn)

  • 隨著LED照明應(yīng)用，特別是住宅照明應(yīng)用的日益普及，設(shè)計(jì)人員正在尋求相比TRIAC方法更高效并適合現(xiàn)有的插座的調(diào)光...
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攝像頭智能車方案設(shè)計(jì)

  • 攝像頭智能車方案設(shè)計(jì),傳感器電路設(shè)計(jì) 　　延續(xù)往屆的傳感器方案，今年仍然采用了CCD作為傳感器，但采用了信號(hào)質(zhì)量更佳，黑白對(duì)比度更大的Sony系列CCD，當(dāng)攝像頭安裝高度為30cm，俯角為30deg;時(shí)，其最大黑白電壓差可達(dá)到1V?！　榱藦腃C
  • 關(guān)鍵字： 方案設(shè)計(jì)  智能  攝像頭  
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