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Solectrix將在2024年高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車博覽會(huì)上展示其汽車成像解決方案

  • Source:Getty Images/JackyLeung成像解決方案供應(yīng)商Solectrix日前宣布將參加即將舉行的2024年高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車博覽會(huì)，并將展示兩款創(chuàng)新成像產(chǎn)品。根據(jù)5月7日發(fā)布的一篇新聞稿，該博覽會(huì)定于2024年6月4日至6日舉行，將為Solectrix提供展示其創(chuàng)新技術(shù)的機(jī)會(huì)。Solectrix展示的亮點(diǎn)之一是SXIVE Calibration SDK套件，該套件進(jìn)一步擴(kuò)展了其綜合圖像處理生態(tài)系統(tǒng)SXIVE。這個(gè)全新的軟件開發(fā)套件可以對(duì)接收?qǐng)D像中的顏色、鏡頭失真和漸暈等
  • 關(guān)鍵字： Solectrix  汽車成像  

攻克汽車成像演進(jìn)難點(diǎn)

  • 隨著車輛從主要由先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展，圖像傳感器的性能變得更關(guān)鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。隨著車輛從主要由先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展，圖像傳感器的性能變得更關(guān)鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。在不良的照明和高溫下，傳感器的性能會(huì)下降，路況變得具有挑戰(zhàn)性。因此，圖像傳感器必須在所有條件下提供出色的性能支持自動(dòng)駕駛。這篇技術(shù)文章將探討圖像傳感器如何發(fā)展以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的
  • 關(guān)鍵字： 安森美  汽車成像  

推進(jìn)汽車成像的挑戰(zhàn)

  • 隨著車輛從主要由先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 支持和駕駛員控制向全自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展，圖像傳感器的性能變得更關(guān)鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。在不良的照明和高溫下，傳感器的性能會(huì)下降，路況變得具有挑戰(zhàn)性。因此，圖像傳感器必須在所有條件下提供出色的性能支持自動(dòng)駕駛。這篇技術(shù)文章將探討圖像傳感器如何發(fā)展以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)，以最新的技術(shù)、符合需求的價(jià)位提供行業(yè)要求的性能。隨著車輛從完全由駕駛員控制，到提供駕駛輔助，再到最終接管駕駛?cè)蝿?wù)，它們需要能感知周圍環(huán)境。雖然車輛可使用幾種不同
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汽車成像介紹

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