美國(guó)微芯科技公司（microchip 文章進(jìn)入美國(guó)微芯科技公司（microchip技術(shù)社區(qū)

如何利用8位MCU實(shí)現(xiàn)智能農(nóng)場(chǎng)技術(shù)

對(duì)現(xiàn)代農(nóng)場(chǎng)而言，技術(shù)的進(jìn)步利弊皆存。利用現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和園藝技術(shù)，可以在更小的耕種面積上實(shí)現(xiàn)更多的作物產(chǎn)量，從而滿足日益增長(zhǎng)的人口需求。然而，如今農(nóng)場(chǎng)產(chǎn)出的新鮮食品的品質(zhì)在不斷下滑，而數(shù)量仍然不足以讓農(nóng)場(chǎng)主保持盈利。?農(nóng)業(yè)本身非常不穩(wěn)定。原因在于，每年的產(chǎn)量很大程度上受到外部環(huán)境的影響。為了滿足提高農(nóng)業(yè)一致性和可持續(xù)性的需求，需要將另一種現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)業(yè)中（圖1）。我們先來了解智能農(nóng)場(chǎng)。?圖1. 農(nóng)場(chǎng)主可以遠(yuǎn)程監(jiān)控作物和畜牧的健康狀況，提供有價(jià)值的信息，確保農(nóng)業(yè)的一致性?強(qiáng)大的聯(lián)
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Microchip以太網(wǎng)供電設(shè)備簡(jiǎn)介

以太網(wǎng)供電設(shè)備（Power Sourcing Equipment；PSE）是為以太網(wǎng)絡(luò)客戶供電的設(shè)備，它可以使用網(wǎng)絡(luò)線供電給網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)、Wi-FiR存取點(diǎn)、5G小型基地臺(tái)等等… 以及其他許多的以太網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。它省掉了電源線，對(duì)于不好安裝的地點(diǎn)，能夠降低施工布線的難度，減少了線材的使用，并且可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備用電的情況。本文將進(jìn)一步闡述Microchip 以太網(wǎng)絡(luò)供電設(shè)備解決方案的特點(diǎn)和應(yīng)用。Microchip的以太網(wǎng)供電設(shè)備解決方案，利用獨(dú)特設(shè)計(jì)的算法，同時(shí)支持各種標(biāo)準(zhǔn)，例如PoE 1、PoE 2、PoE+、I
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Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件

新產(chǎn)品同時(shí)支持銅纜和光纖接口，增加了航天應(yīng)用的靈活性航天工業(yè)正將其連接接口從傳統(tǒng)專用網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)解決方案，以提供更多靈活性并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程。為了簡(jiǎn)化航空航天和國(guó)防客戶的以太網(wǎng)部署，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出全新的VSC8574RT PHY，進(jìn)一步擴(kuò)展其耐輻射（RT）以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨(dú)立接口（SGMII）和四通道串行千兆位媒體獨(dú)立接口（QSGMII），可減少設(shè)計(jì)中的總信號(hào)引腳數(shù)，降低主機(jī)器件所需空間。&
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Microchip發(fā)布升級(jí)版編程器和調(diào)試器開發(fā)工具

對(duì)于嵌入式設(shè)計(jì)人員來說，編程和調(diào)試仍然是至關(guān)重要的，但人工操作耗時(shí)較長(zhǎng)，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）推出了MPLAB? ICD 5和MPLAB PICkit? 5兩款全新的在線調(diào)試器/編程器，為開發(fā)人員提供快速、經(jīng)濟(jì)和便捷的解決方案。這兩款工具都具有遠(yuǎn)程編程功能，提供更好的用戶體驗(yàn)。 MPLAB ICD 5在線調(diào)試器/編程器為基于PIC?、AVR?和SAM器件以及dsPIC?數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）的設(shè)計(jì)開發(fā)人員提供了先進(jìn)的連接和電源選項(xiàng)。由于減少了對(duì)電
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Microchip發(fā)布長(zhǎng)距離USB 3.2時(shí)鐘恢復(fù)器/信號(hào)中繼器器件

標(biāo)準(zhǔn)通用串行總線或USB連接是在兩個(gè)設(shè)備之間傳輸數(shù)據(jù)的行業(yè)主流方式。汽車、工業(yè)和消費(fèi)行業(yè)應(yīng)用中大量加入電子元件，刺激了對(duì)遠(yuǎn)距離USB布線產(chǎn)品的需求。為了向市場(chǎng)提供遠(yuǎn)距離和可靠的USB解決方案，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出兩款全新時(shí)鐘恢復(fù)器/信號(hào)中繼器器件。汽車用EQCO510和工業(yè)用EQCO5X31時(shí)鐘恢復(fù)器/信號(hào)中繼器器件可將USB覆蓋范圍擴(kuò)大到15米，實(shí)現(xiàn)最大限度覆蓋，并兼容USB 3.2第一代超高速協(xié)議。?EQCO510和EQCO5X3
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貿(mào)澤開售Microchip的AVR64EA 8位AVR MCU

2023年5月16日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Microchip Technology的AVR64EA 8位AVR? MCU。AVR64EA MCU為工程師提供基于硬件的高速低功耗集成式模擬核心獨(dú)立外設(shè) (CIP)，適用于工業(yè)、消費(fèi)和汽車應(yīng)用的各種實(shí)時(shí)控制、傳感器節(jié)點(diǎn)和輔助安全監(jiān)測(cè)。?貿(mào)澤供應(yīng)的AVR64EA MCU搭載帶有硬件乘法器的AVR CPU，時(shí)鐘速度最高可達(dá)20MHz。這些器件
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Microchip推出碳化硅電子保險(xiǎn)絲演示板

新器件有6種型號(hào)，適用于400—800V電池系統(tǒng) 電池電動(dòng)汽車（BEV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的高壓電氣子系統(tǒng)需要具備一種保護(hù)機(jī)制，在過載情況下保護(hù)高壓配電和負(fù)載。為了向BEV和HEV設(shè)計(jì)人員提供更快、更可靠的高壓電路保護(hù)解決方案，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出碳化硅（SiC）電子保險(xiǎn)絲（E-Fuse）演示板。該器件有6種型號(hào)，適用于400 - 800V電池系統(tǒng)，額定電流最高可達(dá)30安培。 E-Fuse演示板可在微秒層級(jí)檢測(cè)并中斷故
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適用于運(yùn)輸領(lǐng)域的SiC：設(shè)計(jì)入門

簡(jiǎn)介在這篇文章中，作者分析了運(yùn)輸輔助動(dòng)力裝置（APU）的需求，并闡述了SiC MOSFET、二極管及柵極驅(qū)動(dòng)器的理想靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性。為什么使用寬帶隙（WBG）材料？對(duì)于任何電力電子工程師來說，必須大致了解適用于功率半導(dǎo)體開關(guān)器件的半導(dǎo)體物理學(xué)原理，以便掌握非理想器件的電氣現(xiàn)象及其對(duì)目標(biāo)應(yīng)用的影響。理想開關(guān)在關(guān)斷時(shí)的電阻無窮大，導(dǎo)通時(shí)的電阻為零，并且可在這兩種狀態(tài)之間瞬間切換。從定量角度來看，由于基于MOSFET的功率器件是單極性器件，因此與這一定義最為接近。功率MOSFET結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)通狀態(tài)電流
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip產(chǎn)品的ISELED汽車氛圍燈方案

2023年4月19日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）dsPIC33CK256MP508-IPT開發(fā)平臺(tái)的ISELED汽車氛圍燈方案。?圖示1-大聯(lián)大品佳基于Microchip產(chǎn)品的ISELED汽車氛圍燈方案的展示板圖?汽車艙內(nèi)照明正在向智能化方向發(fā)展，通過RGB LED控件能夠讓車內(nèi)照明實(shí)現(xiàn)更加酷炫的效果，增加個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。并且將智能化的艙內(nèi)照明系統(tǒng)結(jié)合ADAS輔助駕駛系統(tǒng)還可以對(duì)駕駛員起到警示的作用，
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Qi充電獲得亟需的安全性能提升

新技術(shù)的出現(xiàn)受到了反對(duì)意見的阻礙，Qi感應(yīng)式充電技術(shù)頗費(fèi)時(shí)日才被廣泛接受。因此，雖然Qi早在2010年就已發(fā)布，但又過了五年才占據(jù)主導(dǎo)地位。自那時(shí)起，無線充電聯(lián)盟（WPC）對(duì)Qi進(jìn)行了重大改進(jìn)，但直到2021年初，聯(lián)盟才增加了一項(xiàng)協(xié)議，從而使支持Qi的設(shè)備制造商能夠驗(yàn)證充電器的身份及其對(duì)Qi規(guī)范的遵守情況。這項(xiàng)功能可以剔除那些可能損害甚至損毀其充電產(chǎn)品的充電器，因此無疑是Qi 1.3中最重要的新特性。具體來說，Qi 1.3規(guī)范要求充電器制造商必須在無線充電器中嵌入稱為“產(chǎn)品單元證書”的公鑰基礎(chǔ)架構(gòu)（PKI
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基于Microchip dsPIC33EP64MC504的汽車水泵方案

現(xiàn)階段大多數(shù)的燃油車上無論是電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)，還是燈光、雨刮器、儀表盤、音響等車用電器，都是由12V蓄電池提供電力的。隨著主動(dòng)懸架、輔助駕駛、多媒體系統(tǒng)等配置的不斷更新與普及，都對(duì)電源系統(tǒng)有著更高需求。在當(dāng)前各國(guó)競(jìng)相公布或者已經(jīng)制定禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的時(shí)間表的時(shí)代里，發(fā)展新能源汽車是必然趨勢(shì)。就目前而言，由于價(jià)格、續(xù)航、充電難等問題的存在，新能源汽車很難威脅傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額。如何滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，又可以讓消費(fèi)者去接受新能源汽車呢？48V系統(tǒng)將車載標(biāo)準(zhǔn)電壓從現(xiàn)階段的12V升至48V，使得車輛可以帶動(dòng)更大
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Microchip推出全新MPLAB? SiC電源模擬器，助力客戶在設(shè)計(jì)階段測(cè)試SiC電源解決方案

電氣化正在推動(dòng)SiC半導(dǎo)體的增長(zhǎng)，由于其具備快速開關(guān)能力、更低的功率損耗和更高的溫度性能，電動(dòng)汽車、可持續(xù)發(fā)展和工業(yè)等大型細(xì)分市場(chǎng)都轉(zhuǎn)向SiC電源解決方案。為了幫助電源設(shè)計(jì)工程師輕松、快速和放心地過渡到SiC電源解決方案，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出MPLAB? SiC電源模擬器，可在將設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)為硬件之前，快速評(píng)估各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的Microchip SiC電源器件和模塊。Microchip的MPLAB SiC電源模擬器是與Plexim合作設(shè)計(jì)的基于PL
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Microchip擴(kuò)大安全認(rèn)證IC產(chǎn)品系列

嵌入式安全仍然是重中之重，架構(gòu)師需要經(jīng)過審查、易于使用、成本優(yōu)化而且符合行業(yè)最佳實(shí)踐的安全解決方案。為了向架構(gòu)師提供全面的嵌入式安全解決方案，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布擴(kuò)大安全認(rèn)證產(chǎn)品系列，推出CryptoAuthentication?和CryptoAutomotive? IC系列六款新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品符合通用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合解釋庫(kù)（JIL）高評(píng)級(jí)安全密鑰存儲(chǔ)，并支持符合聯(lián)邦信息處理標(biāo)準(zhǔn)（FIPS）的認(rèn)證算法。該安全認(rèn)證設(shè)備組合降低了進(jìn)入門檻，使面向新
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Microchip推出新一代PoE交換機(jī),為戶外應(yīng)用增加先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和安全功能

專為智能建筑和智慧城市的戶外應(yīng)用而設(shè)計(jì)的PoE交換機(jī)支持從公共Wi-Fi?和視頻監(jiān)控到聯(lián)網(wǎng)路燈等服務(wù)，因此越來越需要更好的可靠性和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)。Microchip Technology Inc.?（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出PDS-204GCO交換機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大具有高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)戶外保護(hù)功能的PoE交換機(jī)產(chǎn)品線。PDS-204GCO交換機(jī)提供了增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)功能，以及長(zhǎng)距離連接的關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用所需的高網(wǎng)絡(luò)可用性冗余。Microchip PoE業(yè)務(wù)部總監(jiān)Iris Shuker表示：“與我們的PDS-
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如何安全實(shí)現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)通信？

當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時(shí)，他們通常認(rèn)為一定會(huì)涉及汽車報(bào)警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個(gè)合理的擔(dān)憂，但與內(nèi)部電子控制單元（ECU）及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能，很多人估計(jì)到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到95%左右。當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時(shí)，他們通常認(rèn)為一定會(huì)涉及汽車報(bào)警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個(gè)合理的擔(dān)憂，但與內(nèi)部電子控制單元（ECU）及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約
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