- ADA4896:ADI軌到軌輸出放大器詳解-ADA4896-2/ADA4897-1/ADA4897-2是單位增益穩(wěn)定、低噪聲、軌到軌輸出、高速電壓反饋型放大器,靜態(tài)電流為3 mA,1/f噪聲為2.4 nV/_Hz (10 Hz),無雜散動態(tài)范圍為?80 dBc (2 MHz),堪稱超聲、低噪聲前置放大器和高性能ADC驅動器等各種應用的理想解決方案。
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AD9279 ADI ADA4896
- 檢波范圍為95dB的真RMS RF檢波器-ADL5902線性dB真RMS響應RF檢波器的65 dB范圍可通過獨立的可變增益放大器(VGA)擴展。
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ADI 電路圖 RF檢波器
- ADXL327:小尺寸 低功耗 三軸±2g加速度計簡介-ADXL327是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計,提供經過信號調理的電壓輸出。該產品的滿量程加速度測量范圍為 ±2 g (最小值),可以測量傾斜檢測應用中的靜態(tài)重力加速度,以及運動、沖擊或振動導致的動態(tài)加速度。
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三軸加速度計 ADI ADXL327
- 霍尼韋爾公司日前宣布業(yè)務組合變更計劃,將分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務,以及交通系統(tǒng)業(yè)務。
霍尼韋爾表示,分拆出來的業(yè)務將成為兩家獨立上市公司,分拆交易預計于2018年底完成。家居與ADI全球分銷業(yè)務預計年銷售收入約45億美元;交通系統(tǒng)業(yè)務預計年銷售收入約30億美元。
霍尼韋爾總裁兼首席執(zhí)行官杜瑞哲說:“未來霍尼韋爾業(yè)務組合將由高增長業(yè)務組成,專注于六大極具吸引力的工業(yè)終端市場。這六大市場都與全球發(fā)展趨勢保持一致,包括增效節(jié)能、基礎設施投資、城鎮(zhèn)化和安全等。”
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霍尼韋爾 ADI
- 汽車和汽車電子已然成為了社會的焦點之一。為了創(chuàng)造更安全、更環(huán)保和更舒適的未來汽車,設計人員開始采用汽車電子技術構建經濟高效的高性能解決方案。對于半導體廠商,挑戰(zhàn)和機遇并存。 提到當前汽車電子電機控制的趨勢,ADI公司中國汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān)許智斌先生認為電機控制的趨勢可概括為:“高精度、 逐步提高的功率、高可靠性的要求、合適的成本?!薄 DI公司中國汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān) 許智斌 許智斌先生還提到“ADI有著中國市場最大市場占有率的電機控制旋變芯片AD2S1205/AD2S
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ADI 凌力爾特
- 引言 許多電流檢測電路遵循相同的簡單方法:在檢測電阻器的兩端產生一個電壓降:放大該電壓,用一個 ADC 讀取它,然后就知道電流的大小了。但是,如果檢測電阻器所處的電壓與系統(tǒng)地迥然不同,那么事情會很快變得復雜起來。典型解決方案可消除模擬或數(shù)字域中的電壓差。不過,這里有一種不同的方法,即采用無線方式?! 「邏簜入娏鳈z測放大器在模擬域運行。這些 IC 是緊湊的,但是它們能夠承受的電壓差受到半導體工藝的限制。額定值超過 100V 的器件很稀有。而且
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運算放大器 ADI
- 14位模數(shù)ADC+20位突發(fā)累加器的ADI手勢識別傳感器方案-ADI公司的ADUX1020是集成了14位模數(shù)轉換器(ADC)和20位突發(fā)累加器的高效率光度傳感器,采用單點檢測改善了應用的可靠性,同時所需元件數(shù)更低,因而為系統(tǒng)開發(fā)人員降低了設計復雜性和成本;同時還具有高環(huán)境光抑制能力,可在惡劣的光照條件下提供可靠而精確的操作.1.8 V模擬/數(shù)字內核,主要用在便攜式設備中的用戶接口(UI)控制手勢。
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手勢識別傳感器 ADI 模數(shù)ADC 突發(fā)累加器
- 基于狀態(tài)機的電源控制器設計數(shù)字電源-數(shù)字電源可用于實現(xiàn)許多很有意思的功能。借助可編程調節(jié)環(huán) 路,可在不同工作條件下獲得更佳的環(huán)路特性。電源與完整系 統(tǒng)的數(shù)字連接可實現(xiàn)電壓和電流的精確監(jiān)控。此外,數(shù)字電源還提供高靈活性??梢韵喈斂斓乃俣刃薷牟煌瑓?shù)。這簡化了 電路設計過程并加快了系統(tǒng)衍生產品的開發(fā)。
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ADP1055 狀態(tài)機 數(shù)字電源 ADI
- 無線傳感網絡解決案例解析-現(xiàn)階段,各式的傳感器已經在各行各業(yè)領域被廣泛應用:工業(yè)檢測、自動化控制系統(tǒng),汽車傳感器、家用電器傳感器,移動醫(yī)療傳感器、航空航天及遙感技術等等。國家標準GB7665-87對傳感器的定義是“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉換成可用信號的器件或裝置,通常由敏感元件和轉換元件組成”。本文介紹了手機傳感器、聯(lián)華電子CMOS影像傳感器、七巧智能科技UV紫外線傳感器、ADI無線傳感器WSN節(jié)點網絡解決方案。
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傳感器 手機傳感器 adi 紫外線傳感器
- 亞德諾半導體 (Analog Devices, Inc.,簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 25A 降壓型μModule? (電源模塊) LTM4645,該器件能夠在多個獨立器件 (N) 之間均分電流,其中至少一個 LTM4645 用作備份 (+1),以便
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ADI LTM4645
- 下一代線路傳感器:采集電能、互聯(lián)、減少維護工作量-在能源格局不斷變化的今天,停電仍會引起企業(yè)關鍵運營的中斷,例如生產流程,從而造成巨額損失。此外,某些老舊的電網設備仍在全世界運行,而在有些地區(qū),用電風暴變得越來越常見。面對這些嚴峻挑戰(zhàn),電力公司可采取多種方法來應對未來服務中斷的風險,包括實現(xiàn)配電網絡的現(xiàn)代化、分布式配電網絡、雇傭更多線路維修人員等。由于存在不同程度的成本、技術風險和社會效益問題,所有這些方法都很復雜,難以評估。
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adi 傳感器
- 在未來的兩三年里,物聯(lián)網將是橫跨各領域背后的重要身影,包括智能制造、智慧城市、車聯(lián)網、移動醫(yī)療等在內的新興領域。為了更好地服務于物聯(lián)網的需要,加強傳統(tǒng)模擬領域的創(chuàng)新刻不容緩,包括轉換器等現(xiàn)有技術的低功耗、高可靠性等,也包括通過前面提到的并購豐富模擬和傳感技術?! 膰H范圍來看,工業(yè)4.0是被廣泛談論的話題,這應該代表了未來智能工業(yè)的發(fā)展趨勢。ADI公司亞太區(qū)電機與電源控制行業(yè)市場部經理于常濤先生認為:“在新一代的電機制造業(yè)中,高效是技術發(fā)展的明確趨勢。但越來越多的應用和領域對于電機控制的要求已不僅僅
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ADI 物聯(lián)網
- 亞德諾半導體 (Analog Devices, Inc.,簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出適用于 2.5V 至 40V 系統(tǒng)的雙輸入電源優(yōu)先級排序器 LTC4418。為了實現(xiàn)便攜性、在欠壓期間保持存儲器運作、以及在電源缺失時確保平穩(wěn)的停機,電子系統(tǒng)采用電池和電容器作為備份電源。LTC4418&n
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ADI LTC4418
- 亞德諾半導體 (Analog Devices, Inc.,簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出多拓撲電流模式 PWM 控制器 LT8711,該器件能夠非常容易地配置為同步降壓、升壓、SEPIC 和 ZETA 型 DC/DC 轉換器,或配置為非同步降壓-升壓型轉換器。這款
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ADI LT8711
美國模擬器件公司(adi)介紹
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