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美股周三：三大股指集體收跌，熱門中概股多數(shù)下跌，蔚來跌超9%

  • 5月25日消息，美國(guó)時(shí)間周三，美股收盤主要股指全線下跌。投資者關(guān)注美國(guó)債務(wù)違約或美聯(lián)儲(chǔ)加息導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的可能性。道瓊斯指數(shù)收于32799.92點(diǎn)，下跌255.59點(diǎn)，跌幅0.77%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4115.24點(diǎn)，跌幅0.73%；納斯達(dá)克指數(shù)收于12484.16點(diǎn)，跌幅0.61%。大型科技股多數(shù)上漲，奈飛漲幅超過2%，亞馬遜漲幅超過1%，Meta漲1%，蘋果漲幅則不到1%；谷歌和微軟下跌，谷歌跌幅超過1%。據(jù)知情人士透露，Meta周三已開始實(shí)施最后一輪裁員，這是3月份宣布的裁撤1萬個(gè)職位計(jì)劃的
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蔚來 ET5 旅行版實(shí)車圖曝光，預(yù)計(jì) 6 月在國(guó)內(nèi)及歐洲市場(chǎng)同步亮相

  • 5 月 21 日消息，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲得了蔚來 ET5旅行版 / 獵裝版的最新實(shí)車圖。據(jù)了解，新車有望 6 月在國(guó)內(nèi)以及歐洲市場(chǎng)同步亮相。相比上一次曝光的極光綠涂裝，這次曝光的諜照是一款云初黃涂裝。結(jié)合此前曝光的實(shí)車，推測(cè)新車應(yīng)該與三廂版 ET5 相同，提供 9 種車身涂裝供選擇，目前已經(jīng)曝光了同溫層藍(lán)、深空黑等多種顏色的真車照。新車已經(jīng)通過工信部申報(bào)，認(rèn)證信息表明蔚來 ET5 獵裝版的前臉設(shè)計(jì)和現(xiàn)款蔚來 ET5 三廂版轎車基本相同，前臉線條圓潤(rùn)，有分體式大燈組和保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足。值得注意的是，
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蔚來與恩智浦開展4D成像雷達(dá)合作

  • ● 恩智浦的成像雷達(dá)技術(shù)通過大幅提高傳感器分辨率和擴(kuò)展檢測(cè)范圍，幫助蔚來實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛功能● 擴(kuò)展的雷達(dá)功能使汽車能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別、區(qū)分和歸類物體，帶來更多安全性和駕駛舒適性● 恩智浦成像雷達(dá)芯片組是先進(jìn)、高性能前置雷達(dá)應(yīng)用的理想選擇，賦能L2+級(jí)及更高自動(dòng)駕駛服務(wù)的實(shí)現(xiàn)中國(guó)上海——2023年5月5日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布，全球高端智能電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌蔚來將采用恩智浦領(lǐng)先的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)，包括其突破
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三次油電平價(jià) 促成中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)的大爆發(fā)

  • 大家應(yīng)該還記得，當(dāng)遭受國(guó)補(bǔ)退坡重創(chuàng)的電動(dòng)汽車于2019-2020年間慢慢恢復(fù)元?dú)?，開始走出國(guó)補(bǔ)退坡的陰影時(shí)，市面上開始出現(xiàn)了一些在性能上追平甚至超越傳統(tǒng)燃油車的電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)的電動(dòng)車市場(chǎng)呈現(xiàn)出來的是典型的啞鈴型結(jié)構(gòu)：便宜的A00級(jí)車型和30萬以上的高端車型（包括部分B級(jí)車和C級(jí)車）賣得很好，但在10-30萬的主流區(qū)間，電動(dòng)車企的表現(xiàn)一直比較慘淡。這種市場(chǎng)格局在2016-2021國(guó)內(nèi)乘用車分級(jí)別電動(dòng)化率走勢(shì)圖上一展無遺，歷時(shí)五年的時(shí)間，A00車已經(jīng)達(dá)到了90%以上的滲透率。這兩年來，市場(chǎng)格局風(fēng)云變幻，正如歐
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美股周二：道指四連漲，新能源汽車股普漲，蔚來漲逾5%

  • 4月12日消息，美國(guó)時(shí)間周二，美股收盤主要股指漲跌不一。投資者等待周三公布的美國(guó)3月份通脹數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)可能將幫助美聯(lián)儲(chǔ)決定下一步的利率舉措。道瓊斯指數(shù)收于33684.79點(diǎn)，上漲98.27點(diǎn)，漲幅0.29%，連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，創(chuàng)今年2月17日以來的最高水平；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4108.94點(diǎn)，下跌0.17點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)收于12031.88點(diǎn)，跌幅0.43%。大型科技股普遍下跌，亞馬遜和微軟跌幅超過2%，蘋果、谷歌、Meta和奈飛跌幅則不到1%。據(jù)媒體報(bào)道，法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)管理局可能很快就會(huì)對(duì)蘋果公司展開
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站穩(wěn)高端 電動(dòng)車企需要經(jīng)過幾道關(guān)

  • 如果有人問，蘋果不做三千塊錢以下的手機(jī)，是不是因?yàn)樗某杀究刂颇芰Σ贿^關(guān)，元芳你怎么看？面臨這個(gè)視角獨(dú)特的奇葩之問，很多人肯定一句話都不想多談，對(duì)提問者連看都不想多看一眼，三千塊錢，請(qǐng)出門右轉(zhuǎn)！可是，當(dāng)極氪官宣定位新奢全能SUV、基于SEA浩瀚架構(gòu)打造、面向多元智能場(chǎng)景、擁有超凡性能和極致設(shè)計(jì)的ZEEKR X時(shí)，很多人“竟然”表達(dá)了超過15萬元連看都不會(huì)看一眼的觀點(diǎn)。按照吉利這幾年來在沃爾沃、領(lǐng)克、極氪這些高端品牌上的打法，按照極氪001、極氪009超乎用戶期待的表現(xiàn)，這款致敬奧迪Q3、特斯拉Model
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蔚來將對(duì)“866”產(chǎn)品升級(jí) 李斌：要在電池、芯片方面建立全棧自研能力

  • “在即將舉行的NIO Day 2022上，公司將發(fā)布兩款新車，一款是完全迭代到NT2.0平臺(tái)的ES8，一款是全新車型?！?2月12日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪透露。蔚來官網(wǎng)顯示，蔚來在售車型共有6款，分別為基于第一代技術(shù)平臺(tái)打造的三款車型ES8、ES6、EC6（以下簡(jiǎn)稱“866”）以及基于第二代技術(shù)平臺(tái)NT2.0打造的三款全新車型ET7、ES7、ET5。秦力洪把蔚來旗下產(chǎn)品的迭代形容為“開賽車過彎”?！半S著866升級(jí)到NT2.0平臺(tái)，預(yù)示著蔚來即將駛出彎道?！鼻亓榉Q，在接下來半年左右的時(shí)間，蔚來將完成
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蔚來打通長(zhǎng)江中游城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，共布局 42 座換電站

  • IT 之家 11 月 20 日消息，蔚來官方現(xiàn)宣布，NIO Power 長(zhǎng)江中游城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)正式打通，9 縱 9 橫 19 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局再進(jìn)一步。蔚來長(zhǎng)江中游城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)共布局 42 座高速換電站，連接鄂湘贛 39 市，涵蓋 G4 京港澳、G42 滬蓉、G50 滬渝、G60 滬昆、G70 福銀等多條主要高速公路。IT之家了解到，蔚來高速換電網(wǎng)絡(luò)布局如下：長(zhǎng)江中游城市群承東啟西、連南接北，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，在我國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。截至 11 月 20 日，蔚來已在
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蔚來回應(yīng)整車工廠暫停生產(chǎn)：消息屬實(shí)，會(huì)影響生產(chǎn)和交付進(jìn)度

  • IT之家 11 月 2 日消息，昨日據(jù) 36 氪報(bào)道，近日受防疫要求，蔚來位于合肥的兩座工廠相繼停產(chǎn)，目前旗下車型的交付進(jìn)度普遍延緩。據(jù)麻辣車評(píng)報(bào)道，對(duì)此蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱消息屬實(shí)，會(huì)影響生產(chǎn)和交付進(jìn)度。據(jù) 36 氪昨日的報(bào)道，10 月中旬以來蔚來的生產(chǎn)開始面臨挑戰(zhàn)，江淮蔚來 F1 工廠為配合防疫原計(jì)劃關(guān) 3、5 天，因?yàn)榇蟛糠至悴考紓溆袔齑婵梢苑忾]式生產(chǎn)，但隨著封控時(shí)間延長(zhǎng)，整體生產(chǎn)和交付的節(jié)奏都受到較大影響。另有接近蔚來的人士表示，蔚來在合肥經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)園 NeoPark 近期同樣處
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恩智浦與蔚來、小鵬汽車推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作

  • 中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車企的創(chuàng)新突破。 左起：蔚來高級(jí)副總裁及蔚然動(dòng)力首席執(zhí)行官曾澍湘、恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士、恩智浦副總裁兼能源與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理李曉鶴、小鵬汽車嵌入式平臺(tái)總經(jīng)理余鵬 隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電氣化市場(chǎng)也快速成長(zhǎng)，并面臨向800V高壓充電平臺(tái)的轉(zhuǎn)型。作
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換電站是否有輻射？蔚來回應(yīng)

  • IT之家10 月 23 日消息，今日，針對(duì)有關(guān)換電的問題，蔚來官方發(fā)文進(jìn)行了答復(fù)。其中，蔚來就“換電站會(huì)不會(huì)有輻射”的問題回應(yīng)稱，換電站外殼采用了防穿透性阻隔能力更強(qiáng)的鋁合金板材，能吸收和屏蔽 98％以上的電磁輻射。換電站在給電池全負(fù)荷充電作業(yè)時(shí)，這些電池對(duì)外傳導(dǎo)的電磁輻射功率也不會(huì)超過-25dBm（分貝毫瓦）。通俗地講，此時(shí)的輻射量低于一部手機(jī)發(fā)射的輻射量的十分之一。IT之家了解到，談及如何保障換到的電池安全可靠時(shí)，蔚來稱每一塊電池進(jìn)入換電站后，會(huì)經(jīng)過數(shù)十項(xiàng)檢測(cè)以確保它的健康，相當(dāng)于給它做全面的體檢。換
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網(wǎng)友吐槽增程車和純電車搶充電樁，蔚來副總裁稱建議改變收費(fèi)規(guī)則

  • IT之家 10 月 12 日消息，增程車相比純電車的一大優(yōu)勢(shì)就是沒有續(xù)航焦慮，但畢竟油價(jià)比電價(jià)要貴，因此很多增程車主還是本著能充電就充電的原則來用車。不過目前充電基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，尤其是節(jié)假日期間這個(gè)問題就更加凸顯，充電樁經(jīng)常不夠用，對(duì)此有網(wǎng)友建議增程車在此期間不要跟純電車搶充電樁。近日，一網(wǎng)友在微博發(fā)文建議：增程車不要和純電搶充電樁。該網(wǎng)友微博發(fā)布的內(nèi)容為：“服務(wù)區(qū)四個(gè)充電樁，其中三個(gè)被增程車占用，拜托以理想車主為代表的增程式車主們，節(jié)假日期間的高速服務(wù)區(qū)充電資源很稀缺，你們就別和純電車主搶充電樁了，
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安森美獲蔚來“守望獎(jiǎng)”

  • 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，在蔚來于2022年7月30日舉行的合作伙伴大會(huì)上獲其授予“守望獎(jiǎng)”。作為蔚來體系中值得信賴的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過多種渠道確保對(duì)蔚來的供貨支持，包括專職負(fù)責(zé)順利生產(chǎn)和交付流程的小組。安森美電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton說：“獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)凸顯了安森美的廣泛能力--從領(lǐng)先行業(yè)的智能電源技術(shù)、高品質(zhì)產(chǎn)品和致力確保供貨到客戶服務(wù)--以及蔚來對(duì)這些能力的重視。這些因素結(jié)合在一起，不斷強(qiáng)化雙方的承諾和信任?！卑采老冗M(jìn)的碳化硅 (SiC)
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美股周一：三大股指連漲四天，蔚來漲13.52%

  • 美國(guó)時(shí)間周一，美股收盤連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，令標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克指數(shù)創(chuàng)下近兩個(gè)月來最長(zhǎng)時(shí)間連漲，原因是投資者預(yù)計(jì)美國(guó)8月通脹數(shù)據(jù)將顯示物價(jià)上漲放緩的跡象。道瓊斯指數(shù)收于32381.34點(diǎn)，上漲229.63點(diǎn)，漲幅0.71%，報(bào)中最高上漲352點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4110.41點(diǎn)盤，漲幅1.06%；納斯達(dá)克指數(shù)收于12266.41點(diǎn)，漲幅1.27%。大型科技股普遍上漲，蘋果漲幅超過3%，各機(jī)構(gòu)分析師紛紛指出，蘋果上周產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的最新系列手機(jī)產(chǎn)品需求強(qiáng)勁；亞馬遜漲幅超過2%，奈飛漲幅超過1%
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李斌喊話蔚來供應(yīng)商頂住壓力，ET5 正在進(jìn)行量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作

  • IT之家 7 月 31 日消息，在 7 月 30 日舉行的 2022 年蔚來合作伙伴日上，蔚來 CEO 李斌表示，7 月 ET7 原計(jì)劃交付量在 6 月 4 千多臺(tái)的基礎(chǔ)上再上一個(gè)臺(tái)階，但蔚來稱鑄造件供應(yīng)不足導(dǎo)致少生產(chǎn)幾千臺(tái)車。李斌現(xiàn)場(chǎng)喊話，拜托供應(yīng)商頂住交付壓力。蔚來于 6 月推出了基于蔚來 2.0 技術(shù) (NT2.0) 的全新中大型五座 SUV ES7，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品組合，首批車型已于今年 3 月開始交付。目前來看，一些蔚來 ET7 提車還要等數(shù)月。▲蔚來 ET7 | 圖源：蔚來官網(wǎng)作為蔚來第二代技
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