谷歌 pixel 7 文章進(jìn)入谷歌 pixel 7技術(shù)社區(qū)

頻譜擁擠：谷歌氣球聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目或在印度遭禁

　　12月16日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊(Sundar Pichai)即將前往印度訪(fǎng)問(wèn)，預(yù)計(jì)將與印度總理莫迪(Narendra Modi)會(huì)面，氣球聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目Project Loon將成為雙方磋商的主要議題。然而在成行之前，包括印度國(guó)防部、民用航空部以及電信部在內(nèi)的至少3個(gè)部門(mén)的最高官員，已經(jīng)明確表示對(duì)Project Loon項(xiàng)目的擔(dān)憂(yōu)，此舉或?qū)е缕湓谟《仍饨??！　∧显?月份時(shí)訪(fǎng)問(wèn)硅谷，并與皮查伊就Project Loon項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)探討，據(jù)說(shuō)莫迪的總理辦公室實(shí)際上在直接監(jiān)督這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)
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谷歌與英國(guó)政府會(huì)面商議無(wú)人駕駛汽車(chē)

　　12月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體The Telegraph報(bào)道，谷歌在兩年內(nèi)第五次與英國(guó)交通部門(mén)商談無(wú)人駕駛汽車(chē)事宜。谷歌將英國(guó)看做其無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵市場(chǎng)。目前谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)正在加州進(jìn)行測(cè)試。盡管目前尚不清楚谷歌是否會(huì)將測(cè)試擴(kuò)展至英國(guó)本土，但谷歌認(rèn)為英國(guó)在制定無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)法律方面處于領(lǐng)先地位。　　谷歌處于無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域前沿，其生產(chǎn)的汽車(chē)自2012年以來(lái)累計(jì)行駛超過(guò)1百萬(wàn)英里。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)搭載激光雷達(dá)傳感器，運(yùn)用激光技術(shù)能夠發(fā)現(xiàn)行人和其他車(chē)輛，預(yù)計(jì)將在2020年面向公眾開(kāi)放。　　
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谷歌量子計(jì)算機(jī)速度比傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)快1億倍

　　據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道，谷歌量子人工智能實(shí)驗(yàn)室近日宣布，在兩項(xiàng)測(cè)試中，D-Wave2X量子計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度，比在傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)芯片上運(yùn)行的模擬裝置快1億倍。D-Wave2X是由谷歌、美國(guó)國(guó)家航空航天局和美國(guó)大學(xué)太空研究協(xié)會(huì)聯(lián)合創(chuàng)建的量子人工智能實(shí)驗(yàn)室裝備的一臺(tái)量子計(jì)算機(jī)。　　D-Wave2X量子計(jì)算機(jī)　　谷歌工程技術(shù)主管哈特馬特·納文(HartmutNeven)今天在博文中討論了測(cè)試結(jié)果，“我們發(fā)現(xiàn)，在解決涉及近1000個(gè)二元變量的問(wèn)題時(shí)，量子計(jì)算機(jī)的表現(xiàn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)，速度是后者的逾1億
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還未做汽車(chē) 蘋(píng)果谷歌已在車(chē)載系統(tǒng)上威脅到對(duì)手

　　經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的嘗試后，現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)終于“繳械投降”，不再為自己的汽車(chē)開(kāi)發(fā)與移動(dòng)應(yīng)用相連的軟件，成為第一家擁抱蘋(píng)果和谷歌軟件的跨國(guó)汽車(chē)制造商?！　≡隈{駛員和行業(yè)研究人員看來(lái)，現(xiàn)代不會(huì)是最后一個(gè)。新車(chē)主都會(huì)詢(xún)問(wèn)汽車(chē)是否安裝了蘋(píng)果CarPlay和谷歌Android Auto——這兩款系統(tǒng)目前可以通過(guò)汽車(chē)中控屏顯示信息和娛樂(lè)內(nèi)容，今后還有可能成為收入來(lái)源?！　arPlay和Android Auto不久前才剛剛被汽車(chē)廠(chǎng)商采納，但美國(guó)市場(chǎng)研究公司IHS預(yù)計(jì)，2022年將有80%的新車(chē)安裝這些系統(tǒng)。汽車(chē)網(wǎng)站Aut
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谷歌量子計(jì)算獲突破性進(jìn)展或引發(fā)新一輪科技革命

　　12月10日據(jù)外媒消息稱(chēng)，谷歌宣布已經(jīng)在量子計(jì)算領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，該公司稱(chēng)，它們已成功證明自家于2013年采購(gòu)的一臺(tái)極富爭(zhēng)議的計(jì)算機(jī)能基于量子技術(shù)進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算，這種量子算法可以以比傳統(tǒng)過(guò)程快1億倍的速度解決問(wèn)題。如若此發(fā)現(xiàn)能得到進(jìn)一步的佐證，那么人類(lèi)將在人工智能以及航空航天領(lǐng)域取得飛躍性的進(jìn)步。　　據(jù)了解，2013年谷歌攜手美國(guó)宇航局，共同研發(fā)了世界首款實(shí)用性的量子計(jì)算機(jī)D-WaveX2。然而當(dāng)時(shí)多數(shù)專(zhuān)家認(rèn)為，沒(méi)有總結(jié)性實(shí)證能證實(shí)D-WaveX2真正在進(jìn)行量子計(jì)算，以及它能夠利用量子技術(shù)超過(guò)傳統(tǒng)計(jì)
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谷歌提交電磁射線(xiàn)激光器專(zhuān)利力促開(kāi)發(fā)醫(yī)療器械領(lǐng)域

　　谷歌Life Sciences成立于2013年，是一家專(zhuān)注于健康技術(shù)的研究集團(tuán)，它的成立表明了谷歌進(jìn)軍生命科學(xué)領(lǐng)域的意圖。　　　　今年八月份，互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌公司宣布改名為Alphabet，一石激起千層浪，而生命科學(xué)領(lǐng)域也對(duì)此高度關(guān)注。原因在于這家巨頭業(yè)務(wù)重組后將更注重生命科學(xué)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。最近谷歌Life Sciences悄無(wú)聲息地申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于激光消除設(shè)備的專(zhuān)利，被業(yè)界解讀為將進(jìn)一步在醫(yī)療技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域一展宏圖。　　此次谷歌Life Sciences遞交的專(zhuān)利設(shè)備包括了一
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谷歌計(jì)劃用智能手表采集檢測(cè)用戶(hù)血樣

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布的文件顯示，谷歌申請(qǐng)了一項(xiàng)通過(guò)智能設(shè)備檢測(cè)用戶(hù)血樣的專(zhuān)利。　　據(jù)悉，谷歌描述的技術(shù)可以讓糖尿病病人或患有其他需要化驗(yàn)血液疾病的患者受益。未來(lái)，智能手表等設(shè)備將擁有更高級(jí)的功能：采血樣?！　?jù)了解，這種設(shè)備通過(guò)氣體驅(qū)動(dòng)的微粒采集血液。微粒能“沖進(jìn)”皮下組織，迅速收集少量血液至密封的容器中，采集的血樣可以送到實(shí)驗(yàn)室或利用小型手持設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)?！　‘?dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)何時(shí)能變成市場(chǎng)上銷(xiāo)售的產(chǎn)品暫未得知。此外，人們是否愿意把自己的醫(yī)療信息交給一家公司也是一個(gè)問(wèn)題。
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谷歌獲HUD專(zhuān)利：未來(lái)用于谷歌眼鏡

　　據(jù)外媒報(bào)道，谷歌一項(xiàng)柔性抬頭顯示(HUD)裝置專(zhuān)利剛剛通過(guò)審批，而這個(gè)專(zhuān)利中描述的產(chǎn)品很有可能就是未來(lái)新一代谷歌眼鏡三個(gè)版本之一。　　谷歌獲HUD專(zhuān)利　　根據(jù)專(zhuān)利描述的圖像來(lái)看，這款設(shè)備被掛在耳朵上，并且根據(jù)頭部的曲線(xiàn)延伸到眼前，而作為一款電子增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備，它將顯示屏懸浮在了使用的眼前，而與原來(lái)的谷歌眼鏡設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，并且看起來(lái)非常小巧。另外，在這款眼鏡的前方還有攝像頭，并且可以將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)內(nèi)容投射到用戶(hù)的眼中?！　?jù)悉，這款專(zhuān)利中的裝置極有可能使用液晶顯示屏，也不排除使用激光或LED光
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雷軍試乘谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)：小米要造汽車(chē)了？

　　今天早上，雷軍在微博曬出照片，稱(chēng)“試乘了一下谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！迸鋱D中，雷軍背后正是經(jīng)常出鏡的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)——雷克薩斯RX450h?！　」雀栌?009年啟動(dòng)對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究。通過(guò)安裝了24個(gè)傳感器的雷克薩斯RX450h汽車(chē)，谷歌已完成了過(guò)了100萬(wàn)英里的無(wú)人駕駛里程?！　±总娮云卣掌?，“小米汽車(chē)要來(lái)了”類(lèi)似的聲音再次在微博評(píng)論中想起。事實(shí)上，去年就有消息稱(chēng)小米要進(jìn)軍汽車(chē)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域，但后來(lái)被官方一一否認(rèn)?！　〉牵∶走€真的申請(qǐng)過(guò)多項(xiàng)汽車(chē)專(zhuān)利。今年7月份，小米科技的多項(xiàng)與汽車(chē)有關(guān)的專(zhuān)利
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硅谷無(wú)人汽車(chē)開(kāi)戰(zhàn) 誰(shuí)能笑到最后？

如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)真的給交通產(chǎn)業(yè)帶來(lái)革命，其所帶來(lái)的影響將至少不亞于火車(chē)和飛機(jī)，那個(gè)巨頭又能在這個(gè)慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)中脫穎而出呢。
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谷歌發(fā)力新能源再購(gòu)80MW光伏電力

　　谷歌智利數(shù)據(jù)中心位于圣地亞哥附近，距離El Romero 電站以南650公里。周三，西班牙Acciona Energía公司宣布與谷歌簽署協(xié)議，247 MW El Romero電站將為智利基利庫(kù)拉的谷歌數(shù)據(jù)中心供電。　　Acciona將為谷歌提供80 MW電力，El Romero位于阿塔卡馬大區(qū)，數(shù)據(jù)中心位于圣地亞哥距離El Romero 電站以南650公里。兩個(gè)地方都通過(guò)智利中央電網(wǎng)(SI
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iPhone 7傳聞大匯總：防水及OLED屏幕

　　12月6日消息，在iPhone 6s開(kāi)售之后，業(yè)內(nèi)關(guān)于下一代iPhone，即iPhone 7出現(xiàn)了許多傳聞。國(guó)外科技網(wǎng)站Alphr近期對(duì)這些傳聞進(jìn)行了匯總?！　〉侥壳盀橹?，iPhone 6s是蘋(píng)果最強(qiáng)大的智能手機(jī)，配備了A9處理器、2GB RAM，以及更強(qiáng)大的攝像頭。此外，蘋(píng)果在這款手機(jī)中加入了3D Touch這一新技術(shù)。不過(guò)，iPhone 6s正面臨Galaxy S6 Edge和Nexus 6P的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)，這
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IDC：2015年智能機(jī)增長(zhǎng)將首次低于10%

　　北京時(shí)間4日凌晨，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC周四發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，今年全球智能手機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)將首次降至10%以下，主要原因是中國(guó)市場(chǎng)的需求開(kāi)始干涸?！　≡搱?bào)告稱(chēng)，2015年全球智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)9.8%，至14.3億部。中國(guó)正在成為一個(gè)更換市場(chǎng)，其他亞洲國(guó)家、拉美和西歐的需求也在放緩。　　谷歌安卓移動(dòng)操作系統(tǒng)的全球市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從去年的81%升至82%，盡管面臨小米等中國(guó)初創(chuàng)公司的競(jìng)爭(zhēng)。　　蘋(píng)果iOS系統(tǒng)的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將保持在14-15%左右，盡管由于iPhone 6 Plus與iPhone 6s Plus的需
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Google Glass二代，會(huì)是死馬當(dāng)活馬醫(yī)嗎？

Google Glass一代在面世不到一年的時(shí)間，就被外界吐槽，這是款糟糕的產(chǎn)品，連谷歌也尷尬得將其停止銷(xiāo)售，而在事情過(guò)去不到一年的時(shí)間里，又被爆出Google Glass二代即將面世，這個(gè)又有什么革新性的變化呢？
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谷歌挖走特斯拉工程師無(wú)人駕駛競(jìng)爭(zhēng)白熱化

　　谷歌已從特斯拉挖來(lái)了知名汽車(chē)工程師羅伯特·羅斯(Robert Rose)。在特斯拉，羅斯領(lǐng)導(dǎo)了“Autopilot”自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)。羅斯個(gè)人的LinkedIn頁(yè)面已經(jīng)顯示了他的跳槽。　　　　在過(guò)去6個(gè)月的時(shí)間里，羅斯協(xié)助特斯拉推出了Autopilot和Autosteer等功能。此前，他還曾在SpaceX供職超過(guò)5年時(shí)間。在SpaceX，他是Falcon 9火箭最初幾次發(fā)射任務(wù)的軟件工程師，而隨后還成為了SpaceX火箭飛行軟件的負(fù)責(zé)
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