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賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡 智能 文章 進入賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡 智能技術社區(qū)

驅動高功率以太網(wǎng)絡的供電技術

  • 目前有許多已開發(fā)的實用PoE 應用,然而,新推出的應用所需要的功率高于現(xiàn)今 802.3af 標準所定義的功率限制,也就是為用電裝置端提供約 13 W 的功率?,F(xiàn)今需要新的 PoE+ 標準以滿足增加功率的需求,但這項新標準仍未定義完成。在新標準出爐前,勢必要能夠針對所需功率高于現(xiàn)今可提供功率的 PD 負載進行供電。
  • 關鍵字: 以太網(wǎng)  電源供應  高功率  

基于以太網(wǎng)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 課題研究的基于以太網(wǎng)的嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),通過設計MicroBlaze IP核,將ADC控制器,以太網(wǎng)控制器,以及其它I/O設備接口控制封裝成一個可運行系統(tǒng),能夠簡單的對輸入的模擬數(shù)據(jù)信號進行采集,并希望將現(xiàn)場采集到的實時數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)直接傳送到內(nèi)嵌的Web頁面上。
  • 關鍵字: 以太網(wǎng)  遠程數(shù)據(jù)采集  A/D采樣  Spartan3E  

還不會用RS 485實現(xiàn)串口通信就太out了,教你輕松替代RS 232

  • RS 232是一種串行數(shù)據(jù)接口標準,是目前最常用的串行接口標準,用于計算機與計算機之間、計算機與外設之間的數(shù)據(jù)傳輸。RS 232串行接口總線適用于設備之間通信距離不大于15 m,傳輸速率最大為20 KB/s.
  • 關鍵字: RS485  以太網(wǎng)  STEl00P  RS232  

人工智能走向終端應用 賽靈思推出專用軟件堆棧

  •   人工智能(AI)從云端服務器走向網(wǎng)絡邊緣,直接內(nèi)建到各類物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置,已經(jīng)成為擋不住的發(fā)展趨勢。有鑒于此,現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)供貨商賽靈思(Xilinx)宣布,將在其現(xiàn)有的嵌入式視覺解決方案基礎上,強化對機器學習(MachineLearning)等人工智能功能的支持,并推出reVISION軟件堆棧。   賽靈思工業(yè)、科學、醫(yī)療(ISM)營銷資深技術經(jīng)理羅霖表示,人工智能已經(jīng)成為科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢,而且從核心(數(shù)據(jù)中心)往邊緣(各類聯(lián)網(wǎng)裝置)擴散的態(tài)勢十分明顯。不過,由于缺乏對應的
  • 關鍵字: 人工智能  賽靈思  

零門檻踏入以太網(wǎng)的世界 行走物聯(lián)網(wǎng)江湖

  • 在物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構中,網(wǎng)絡層是實現(xiàn)感知傳遞和應用指令下達的橋梁。如圖1所示。其中有線網(wǎng)絡的絕大多數(shù)都是由以太網(wǎng)來完成的。所以,
  • 關鍵字: 以太網(wǎng)  物聯(lián)網(wǎng)  

工業(yè)通訊網(wǎng)絡成為關鍵

  • 全球各主要工業(yè)發(fā)達國家引領生產(chǎn)方式變革,穩(wěn)步推進實施再工業(yè)化、制造業(yè)回歸、工業(yè)4.0等發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)展中國家制造業(yè)擺脫落后產(chǎn)能,實現(xiàn)轉型升級的需求日趨迫切。以此為契機,工業(yè)通信網(wǎng)絡成為了提高生產(chǎn)效率和實時處理的關鍵組成部分。 如今,工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,如EtherCAT?、PROFINET?、Ethernet I/P?等的節(jié)點數(shù)量和拓撲結構復雜性的增加,確保了高效通信的可靠性和效率。這些通信網(wǎng)絡成為貫穿整個工廠生產(chǎn)的關鍵。
  • 關鍵字: 工業(yè)通訊,運動控制,以太網(wǎng)  

以太網(wǎng)是IIoT的關鍵嗎?

  •   引言  預期到2020年將有340億個設備與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接,其中商業(yè)和政府的連接占55%以上。由于IoT有望提高效率(例如,降低操作成本和提高生產(chǎn)力),使得商業(yè)、工業(yè)和政府機構內(nèi)“智能設備”之間的嵌入式機器對機器(M2M)通信越來越普遍?! ∨c消費類IoT不同的是,工業(yè)IoT(IIoT)對數(shù)據(jù)完整性、可靠性和安全性的要求更苛刻。中斷威脅會對整個數(shù)字網(wǎng)絡造成巨大的安全風險,但是,由于IIoT具有空前的透明性和效率,?其前景令人期待。  要對連接IIoT的物體實現(xiàn)實時的監(jiān)視和控制,需要高性
  • 關鍵字: 以太網(wǎng)  IIoT  

CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(下)

  • 接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網(wǎng)絡。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網(wǎng)絡,需要 有適當?shù)倪w移路徑。這是因為, CAN-FD 兼容性節(jié)點除了能 接受 CAN-FD幀外,也能接受當前的 CAN 幀,而不會出現(xiàn) 任何錯誤。但是,如果存在 CAN-FD 幀,常規(guī) CAN 節(jié)點會 在網(wǎng)絡上生成錯誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移 至真正 CAN-FD 網(wǎng)絡所需完成的工作量。典型方案:? 網(wǎng)絡中部署的新 ECU 必須能
  • 關鍵字: CAN-FD  以太網(wǎng)  汽車  

CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)

  • ? ? ?在汽車行業(yè),汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標準的基礎上還采用了一些專 用協(xié)議,逐漸從獨立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡中的智能節(jié)點。其結 果是,汽車網(wǎng)絡成本被拉低,同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里,我們看到,數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車 載網(wǎng)絡的標準。在接下來的十年里,我們相信,現(xiàn)有汽車 網(wǎng)絡協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴展,標準網(wǎng)絡連接必將進入 汽車。本文對兩種新的汽車網(wǎng)絡連接協(xié)議進行了分析,即 CAN-FD。圖1 ?標準 C
  • 關鍵字: CAN-FD  以太網(wǎng)  汽車  

以太網(wǎng)通信接口怎樣設計才能做到出色?

  •   隨著DSP處理器在現(xiàn)代工業(yè)的應用越來越廣泛,DSP的功能不僅只有快速運算處理,還需要與其他處理器或者設備之間進行實時數(shù)據(jù)交換,以實現(xiàn)資源的共享。因此,針對不同設備的需求,選擇穩(wěn)定、快速和高效率的接口方式在當今數(shù)字信號處理系統(tǒng)設計中關鍵的組成部分?! I公司的8核處理器TMS320C6678(以下簡稱C6678)提供豐富的片上接口資源用于處理器與外設之間的通信,這些接口都可以用于DSP與外設之間的通信,但是靈活性有差異,使用SGMII接口來實現(xiàn)千兆以太網(wǎng)通信,可使得通信接口一般化,能夠適用于眾多的設備
  • 關鍵字: 以太網(wǎng)  DSP  

基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設計

  •   摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設備進行數(shù)據(jù)通信的需求,以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心,選取芯片88E1111作為PHY設備,設計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡開發(fā)環(huán)境NDK上,完成了以太網(wǎng)底層驅動和TCP/IP協(xié)議的程序設計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試,證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性?! £P鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議  隨著DSP處
  • 關鍵字: DSP  以太網(wǎng)  

基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設計

  •   摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設備進行數(shù)據(jù)通信的需求,以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心,選取芯片88E1111作為PHY設備,設計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡開發(fā)環(huán)境NDK上,完成了以太網(wǎng)底層驅動和TCP/IP協(xié)議的程序設計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試,證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性?! £P鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議  隨著DSP處
  • 關鍵字: DSP  以太網(wǎng)  

賽靈思Zynq系列迎來收獲期,未來五年CAGR達到40%

  •   繼英特爾以167億美元收購Altera之后,同為FPGA行業(yè)的另一巨頭賽靈思(Xilinx)的產(chǎn)品倍受關注。   提到FPGA,可能你與筆者的感觸相同,雖然非常適合于原型設計,但對于批量的DSP系統(tǒng)應用來說,成本太高,功耗較大。對此,賽靈思工業(yè)醫(yī)療和汽車高級經(jīng)理羅霖先生在接受集微網(wǎng)采訪時答道,一方面出于沒有完美的ASIC芯片,單個處理器、單個ASIC或者單個FPGA已不能滿足物聯(lián)網(wǎng)、云計算、嵌入式視覺和航空航天等市場的計算需求;另一方面定制化設計、擴展及優(yōu)化系統(tǒng)能夠幫助客戶實現(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)級的差異化。
  • 關鍵字: 賽靈思  Zynq  

IDC:核心網(wǎng)絡基礎設施市場增長緩慢且穩(wěn)定

  •   根據(jù)IDC全球以太網(wǎng)交換機和路由器季度追蹤報告顯示,2016年第三季度全球以太網(wǎng)交換機市場(Layer 2/3)收入達到62.9億美元,同比增長2%。與此同時,全球企業(yè)和服務提供商(SP)路由器市場在該季度的收入為35.6億美元,同比增長2.6%。   從地域角度看,2016年第三季度以太網(wǎng)交換機市場在中東和非洲(MEA)地區(qū)增長最為強勁,同比增長11.2%,相比上個季度的小幅下滑來說有所反彈。阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)表現(xiàn)突出,同比增長23.5%。同樣地,亞太地區(qū)(不包括日本)同比增長9.8%。越
  • 關鍵字: IDC  以太網(wǎng)  

CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關電路的設計與實現(xiàn)

  •   本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場總線的互聯(lián)出發(fā),主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關電路的設計與實現(xiàn),本文對比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關設計的兩種方法,并從硬件結構和軟件結構兩方面進行了闡述。   目前,對于CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關設計主要有兩種方法:一種是低檔MCU 加接口芯片的設計方法,另一種是高檔MCU 加EOS(實時多任務操作系統(tǒng))再加接口芯片的設計方法。因CAN 只采用了ISO/OSI 參考模型的一、二層,協(xié)議相對簡單,比較適合用于低成本、速率要求不高的離散控制系統(tǒng)。從合理的成本和
  • 關鍵字: CAN  以太網(wǎng)  
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