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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 超級(jí)工廠

賽力斯超級(jí)工廠投用：擁有9000T壓鑄機(jī)，問(wèn)界M9首批車主開(kāi)啟交付

  •  2 月 5 日消息，賽力斯超級(jí)工廠建成使用，問(wèn)界 M9 首批車主正式開(kāi)啟交付，共有 500 名用戶到現(xiàn)場(chǎng)參與交付活動(dòng)。據(jù)介紹，問(wèn)界 M9 自 2023 年 12 月上市至今，累計(jì)大定已突破 4 萬(wàn)臺(tái)。賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)表示：“我們對(duì)問(wèn)界系列產(chǎn)品堅(jiān)持“高端品質(zhì)和服務(wù)”；賽力斯問(wèn)界 M9 從設(shè)計(jì)、仿真、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證，均以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求打造，確保了今天高品質(zhì)、高質(zhì)量的交付。對(duì) M9 的先行者用戶，我本人將親自深度參與并保障大家的提車、用車及全生命周期服務(wù)?！睋?jù)介紹，全新的賽力斯超級(jí)工廠擁有超過(guò) 10
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國(guó)產(chǎn)新能源車11月出口8.9萬(wàn)輛 比亞迪占比超過(guò)1/3

  • 在新能源汽車方面，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了多家新興廠商，在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，也有多家廠商受到國(guó)外市場(chǎng)的歡迎。另外，加上特斯拉上海超級(jí)工廠的大量出口，今年國(guó)產(chǎn)新能源車的月出口量都保持在7萬(wàn)輛之上。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的全國(guó)乘用車市場(chǎng)月度分析報(bào)告來(lái)看，11月份國(guó)產(chǎn)新能源乘用車出口8.9萬(wàn)輛，高于去年同期的8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%；但不及10月份的11.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑21%。11月份國(guó)產(chǎn)新能源車的出口量環(huán)比大幅減少，同特斯拉上海超級(jí)工廠在每一季度后半段開(kāi)始專注向國(guó)內(nèi)用戶交付，出口量減少有關(guān) —— 國(guó)產(chǎn)特斯拉在10月份出口4
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羅克韋爾自動(dòng)化助力奇瑞汽車打造智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠

  • 作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化憑借專業(yè)的數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新的解決方案，又一次幫助企業(yè)成功打造更安全、環(huán)保、節(jié)能、高效的超級(jí)工廠，加快產(chǎn)品上市速度，提升企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展。不到3個(gè)月生產(chǎn)節(jié)拍從 15JPH 提高到 50JPH，一分鐘就有一臺(tái)全新整車下線，燃油車、電動(dòng)車共線生產(chǎn)，支持客戶個(gè)性化定制，100%自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)品質(zhì)“零”缺陷，短流程“零”庫(kù)存，全過(guò)程低能耗、“零”排放……這不是未來(lái)的汽車工廠，而是現(xiàn)在已經(jīng)正式投產(chǎn)的奇瑞
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特斯拉申請(qǐng)擴(kuò)建柏林超級(jí)工廠：將新增70公頃用地

  • 11月2日消息，上周末美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉開(kāi)始清理德國(guó)勃蘭登堡周邊地區(qū)的樹(shù)木，準(zhǔn)備擴(kuò)建柏林超級(jí)工廠。據(jù)悉，特斯拉在勃蘭登堡擁有300公頃土地，擴(kuò)建項(xiàng)目將在這片土地上再清理出70公頃的土地。上周特斯拉提交了擴(kuò)建工廠建筑的申請(qǐng)，并于周五開(kāi)始清理樹(shù)木。衛(wèi)星圖像顯示，樹(shù)木清理工作進(jìn)展很快。資料圖特斯拉計(jì)劃在其他預(yù)先選定的地區(qū)補(bǔ)栽3倍的樹(shù)種。目前，柏林超級(jí)工廠的年產(chǎn)能超過(guò)25萬(wàn)輛。2022年以來(lái)，隨著歐洲電動(dòng)汽車普及率持續(xù)攀升，公司一直在采取重大措施，目的是不斷提高工廠的汽車制造能力。柏林超級(jí)工廠于2022年初
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特斯拉上海超級(jí)工廠創(chuàng)造產(chǎn)能“新速度”：第100萬(wàn)輛整車下線

  • 8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上動(dòng)態(tài)，祝賀上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的第100萬(wàn)臺(tái)車下線。據(jù)悉，特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目，是特斯拉在美國(guó)之外首個(gè)超級(jí)工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠，該工廠目前生產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉自誕生以來(lái)，累計(jì)總產(chǎn)量超300萬(wàn)輛，隨著上海工廠第100萬(wàn)輛汽車下線，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉已占其總產(chǎn)量的1/3。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博表示：“不僅僅是特斯拉，整個(gè)中國(guó)的新能源汽車行業(yè)都有了巨大發(fā)展。我們的供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超
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馬斯克：今年或宣布第5家超級(jí)工廠計(jì)劃 最終建10到12家工廠

  • 8月5日消息，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四召開(kāi)的年會(huì)上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在得克薩斯州向人群發(fā)表講話，概述了他的擴(kuò)張計(jì)劃。他表示，該公司的目標(biāo)是到2022年底達(dá)到每年200萬(wàn)輛的生產(chǎn)速度，并將繼續(xù)建設(shè)工廠。特斯拉在美國(guó)加州和上海都有工廠，并正在得克薩斯州奧斯汀和柏林?jǐn)U大另外兩家工廠。馬斯克表示，特斯拉今年可能會(huì)宣布再建新廠的計(jì)劃，他預(yù)計(jì)特斯拉最終會(huì)有10到12家巨型工廠，每家工廠可年產(chǎn)150萬(wàn)到200萬(wàn)輛汽車。幾年來(lái)，馬斯克始終表示特斯拉將建造更多的超級(jí)工廠，但沒(méi)有談?wù)撎嚓P(guān)于潛在建廠地址
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特斯拉德州工廠建設(shè)接近完工，已在部署生產(chǎn)設(shè)備

  • 　　7月20日消息，特斯拉美國(guó)德州電動(dòng)汽車超級(jí)工廠建設(shè)已經(jīng)取得很大進(jìn)展，主體建筑似乎接近完工?！　∪涨盁o(wú)人機(jī)拍攝的視頻顯示，德州工廠的主樓已經(jīng)成形。龐大的主廠房建設(shè)看起來(lái)已經(jīng)完成了大約80%，并且特斯拉已經(jīng)在完成的建筑廠房中部署生產(chǎn)設(shè)備。　　德州工廠將首先為北美生產(chǎn)Model Y升級(jí)版本。預(yù)計(jì)該版本將使用特斯拉最新的“巨型鑄造”技術(shù)，以單一巨型鑄造部件取代車身現(xiàn)在的大量分散部件。　　在德州工廠地塊的另一邊還出現(xiàn)了一大塊面積的混凝地基。這可能是特斯拉電池工廠的用地，該公司計(jì)劃生產(chǎn)自主開(kāi)發(fā)的新4680電池。　
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特斯拉柏林超級(jí)工廠建設(shè)加速：一期基礎(chǔ)基本成型 鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)

  • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在蘋(píng)果新總部蘋(píng)果園的建設(shè)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)愛(ài)好者們?cè)啻喂忸欉@一造價(jià)高達(dá)50億美元、喬布斯生前就已完成主體規(guī)劃、造型似巨大飛船、科技含量極高的新園區(qū)，向外界傳遞建設(shè)的進(jìn)展。蘋(píng)果新總部建設(shè)過(guò)程中的航拍（2017年11月份）而現(xiàn)在，蘋(píng)果新總部雖已建成并投入使用近兩年，但無(wú)人機(jī)愛(ài)好者們光顧知名廠商工廠或辦公設(shè)施建設(shè)工地的狀況仍在繼續(xù)，現(xiàn)在是電動(dòng)汽車廠商特斯拉，他們?cè)诘聡?guó)柏林的超級(jí)工廠建設(shè)工地，已多次被光顧，近日又有一段工廠建設(shè)進(jìn)展的視頻被披露。從外媒在報(bào)道中披露的狀況來(lái)看，特斯拉德國(guó)柏林的超級(jí)工廠，
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特斯拉與德國(guó)政府達(dá)成協(xié)議 將柏林郊外建設(shè)超級(jí)工廠

  • 特斯拉在柏林建設(shè)超級(jí)工廠的計(jì)劃正取得進(jìn)展。特斯拉已經(jīng)與勃蘭登堡州政府簽署合同，獲得柏林郊外格倫海德的約740英畝土地。政府部門(mén)已同意當(dāng)前的合同，目前正等待特斯拉的最終簽字。
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特斯拉Model Y將于2020年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)

  • 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將加快Model Y生產(chǎn)計(jì)劃，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工廠開(kāi)始生產(chǎn)這款車型，并將推出長(zhǎng)續(xù)航、四輪驅(qū)動(dòng)版本。
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特斯拉上海超級(jí)工廠基本完成

  • 據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠Gigafactory 3即將完成，并在正式投產(chǎn)前，以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間獲得了政府的正式批準(zhǔn)證書(shū)。
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超級(jí)工廠產(chǎn)量增長(zhǎng)將帶動(dòng)特斯拉Model 3產(chǎn)量的增長(zhǎng)

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，松下集團(tuán)是全球最大的車載用鋰離子電池生產(chǎn)商。松下本周二表示，它與特斯拉聯(lián)合投建的電池超級(jí)工廠的產(chǎn)量很快將會(huì)增加，因?yàn)樗麄円呀?jīng)搞清楚了生產(chǎn)瓶頸的問(wèn)題所在。特斯拉本月初將Model 3的產(chǎn)量未達(dá)標(biāo)歸咎于”生產(chǎn)瓶頸”。原計(jì)劃第三季度Model 3產(chǎn)量為1500輛，而實(shí)際上只生產(chǎn)了260輛。 　　松下CEO Tsuga在一次財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，電池生產(chǎn)線自動(dòng)化尚未完成，意味著某些程序必須要手動(dòng)完成。但電池組的程序很快將會(huì)完成自動(dòng)化，屆時(shí)特斯拉Model 3產(chǎn)量會(huì)顯著提高。但
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馬斯克透露特斯拉在中國(guó)建立超級(jí)工廠計(jì)劃

  • 　　上周三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露了在中國(guó)建立超級(jí)工廠(Gigafactory)的計(jì)劃。 　　馬斯克在電話會(huì)議中表示：“我們希望能在美國(guó)保持絕大部分生產(chǎn)，但很明顯的是，在中國(guó)和歐洲建立超級(jí)工廠，并為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)是有意義的。在加州進(jìn)行生產(chǎn)然后跨越大半個(gè)地球進(jìn)行運(yùn)送并不現(xiàn)實(shí)，尤其是在產(chǎn)品想讓消費(fèi)者盡可能負(fù)擔(dān)得起的情況下。” 　　據(jù)悉，特斯拉的第一家超級(jí)工廠的建造成本估算為50億美元。盡管正在美國(guó)各地建廠，但特斯拉在中國(guó)建廠的計(jì)劃卻是
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特斯拉又有大動(dòng)作 超級(jí)工廠的建設(shè)又近一步

  • 　　北京時(shí)間6月8日消息，據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，在特斯拉2017年度股東大會(huì)上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，特斯拉超級(jí)工廠的建設(shè)正在按計(jì)劃進(jìn)行，預(yù)計(jì)不久之后該工廠的鋰電池產(chǎn)量將超過(guò)全球其他地方的總和。   　　特斯拉超級(jí)工廠的第三方審計(jì)近日表示，該超級(jí)工廠確實(shí)正在按照計(jì)劃進(jìn)行建設(shè)，特斯拉通過(guò)與內(nèi)華達(dá)州達(dá)成的協(xié)議還獲得了1100萬(wàn)美元退稅優(yōu)惠政策。均富會(huì)計(jì)師事務(wù)所(Grant Thornton)進(jìn)行了2016年10月1日至2016年12月31日的最新項(xiàng)目審計(jì)，并且
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馬斯克跟小李子夸下?？冢喊僮?jí)工廠夠全球用

  • 　　4月17日消息，據(jù)Futurism報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車公司旗下的超級(jí)工廠正生產(chǎn)鋰離子電池，為特斯拉電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，同時(shí)也可作為低成本的替代能源使用。顯然，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)這種電池寄予了厚望。他在最新視頻中表示：“我們已經(jīng)計(jì)算過(guò)，要想讓整個(gè)世界都使用可持續(xù)使用的能源，你需要100座超級(jí)工廠。”   　　好萊塢影星萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)不久前與馬斯克在其超級(jí)工廠會(huì)
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超級(jí)工廠介紹

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