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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 運(yùn)營商

基站輻射害人？這次可能真冤枉運(yùn)營商了

  • 長久以來，用戶對輻射的恐懼，導(dǎo)致他們對基站具有極其強(qiáng)烈的排斥心理，消除基站輻射誤解很重要，其實(shí)沒有信號比有信號危害更大，運(yùn)營商應(yīng)加大科普力度，不要被一些偽專家愚弄民意。
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運(yùn)營商的煩惱：在困頓中尋找基站出路

  • 　　“既要手機(jī)信號好，又不準(zhǔn)修建基站”，面對這樣的無理要求，運(yùn)營商顯得很無奈又很懊惱，于是不得不將基站折騰來折騰去。是什么導(dǎo)致了今天運(yùn)營商基站一邊拆、一邊建的困境，又有什么好的辦法能夠解決這個問題? 　　最近一段時間，我們總能在網(wǎng)上看到三大運(yùn)營商聯(lián)合鐵塔公司發(fā)布聲明，拒絕在部分群眾反映強(qiáng)烈的區(qū)域提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。一方面，用戶不得不忍受日趨變差的網(wǎng)絡(luò)信號，不斷吐槽運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量;另一方面，不少之前曾深受基站建設(shè)協(xié)調(diào)之苦的運(yùn)營商員工則拍手叫好，為受盡委屈后的挺直腰板點(diǎn)贊。 　　我們不
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腦洞大開：蘋果進(jìn)軍無線運(yùn)營商市場 空歡喜一場

  • 一個頗值得玩味的設(shè)想：蘋果直接向消費(fèi)者提供移動服務(wù)會怎樣？然而，這不過是我們自己的幻想罷了：8月5日，蘋果正面回應(yīng)，該公司并無駐軍無線運(yùn)營商市場的計(jì)劃。
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現(xiàn)在干掉運(yùn)營商 蘋果過河拆橋?yàn)闀r尚早

  • 　　自蘋果發(fā)布iPhone以來，外界一直猜測，蘋果將開展虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)，直接為用戶提供服務(wù)。這樣的設(shè)想很吸引人，因?yàn)樘O果將可以自主掌握移動通信服務(wù)的用戶體驗(yàn)，而不必依賴于被喬布斯稱作“管道”的移動運(yùn)營商。 　　谷歌已經(jīng)推出了這樣的服務(wù)Google Fi。谷歌的服務(wù)每月起步價格為20美元，并依托于Sprint和T-Mobile的網(wǎng)絡(luò)。不過，谷歌的服務(wù)范圍有限，僅提供給Nexus 6手機(jī)。此外谷歌對待該服務(wù)的態(tài)度更多地是一種測試。 　　對蘋果來說，出于多方面原因，提供虛擬運(yùn)營商服務(wù)
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工信部降網(wǎng)費(fèi)不力被點(diǎn)名 通信行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

  • 　　近日，國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于對全國第二次大督查發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改的通知》，其中工信部在網(wǎng)絡(luò)提速降價的工作上，未達(dá)消費(fèi)者滿意，因而被國務(wù)院“點(diǎn)名”。在國家總理李克強(qiáng)“吐槽”國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)后，今年5月15日，中國移動、中國聯(lián)通與中國電信三大運(yùn)營商在同一天公布了提速降費(fèi)方案，不過多數(shù)消費(fèi)者對運(yùn)營商的方案并不認(rèn)可，作為監(jiān)管部門的工信部因此被國務(wù)院“點(diǎn)名”，并被要求制定整改方案。 　　在互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)絡(luò)通信與國民以及國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。我國也正
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國產(chǎn)手機(jī)上半年總結(jié)：99%手機(jī)品牌消失

  • 　　7月已至，國產(chǎn)手機(jī)廠商們到了曬半年“成績單”的日子。在中國智能手機(jī)銷量連續(xù)增長乏力，甚至開始出現(xiàn)衰退的情況下，今年主要國產(chǎn)手機(jī)企業(yè)依舊提出“大躍進(jìn)”般的出貨目標(biāo)。包括華為、聯(lián)想、小米、TCL都將手機(jī)目標(biāo)銷量定為1億臺。那么半年過后，國產(chǎn)手機(jī)廠商的“半年考”完成得怎么樣? 　　國產(chǎn)手機(jī)上半年“成績單” 　　華為：全球出貨5000萬臺，其中榮耀2000萬臺 　　華為2014年智能手機(jī)出貨7500萬臺，同比
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傲嬌的三大運(yùn)營商 你們徹底贏了！

  • 流量清零、國內(nèi)漫游費(fèi)取消問題，工信部需要和運(yùn)營商交流暫定，但具體怎么定，還是要以運(yùn)營企業(yè)推出的方案為準(zhǔn)，說白了還是三大運(yùn)營商說了算。
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運(yùn)營商何故消極對待攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)

  • 攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)本來就不怎么靠譜，每個運(yùn)營商資費(fèi)套餐并不一樣，用戶和運(yùn)營商并不會為此買單。
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國內(nèi)漫游費(fèi)為何“按兵不動”？

  • 三大運(yùn)營商集中下調(diào)國際漫游收費(fèi)，最大降幅超過90%，但國內(nèi)漫游及基本資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻為何“按兵不動”呢?
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人家的運(yùn)營商！每月80美元=旗艦機(jī)+不限量套餐

  • 雖然是為了搶奪用戶推出的套餐，看起來“吃虧”，但是這種差異化服務(wù)以后可以為運(yùn)營商贏得更多的機(jī)會和利潤，國內(nèi)運(yùn)營商也學(xué)著點(diǎn)。
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運(yùn)營商戰(zhàn)略為何總是“此路不通”？

  • 對于運(yùn)營商戰(zhàn)略落地困難的原因，我個人的看法有三點(diǎn)：一是戰(zhàn)略本身的前瞻性有限;二是戰(zhàn)略宣貫的穿透力不足;三是戰(zhàn)略執(zhí)行的推動力不強(qiáng)。
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運(yùn)營商的"提速降費(fèi)" 為何讓網(wǎng)友如此不滿？

  • 在公布“提速降費(fèi)”方案一個月后，用戶對運(yùn)營商改革效果紛紛表示不滿意，因?yàn)橛脩艨吹降闹皇谴蛑吝吳虻慕祪r、半遮半掩的推進(jìn)和力度有限的破冰，改革的成效離他們的心理期待太遠(yuǎn)。
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民營運(yùn)營商——寬帶市場壟斷的終結(jié)者？

  • 像虛擬運(yùn)營商一樣，民資只是分銷商，最終還是三大巨頭控制價格，有什么用呢？
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運(yùn)營商之困：流量經(jīng)營如何破局？

  • 　　身處“提速降費(fèi)”輿論熱潮中的運(yùn)營商，正面臨著整個行業(yè)的天花板。近期相繼公布5月份運(yùn)營數(shù)據(jù)的三大電信運(yùn)營商顯示，其各自的移動電話總數(shù)增速已連續(xù)三個月持續(xù)放緩。 　　用戶規(guī)模見頂、提速降費(fèi)訴求強(qiáng)烈、替代化危機(jī)加劇……身處4G時代的運(yùn)營商面臨更加嚴(yán)峻的生存危機(jī)。不過，隨著2G用戶加速向3G、4G遷移，“互聯(lián)網(wǎng)+”的推進(jìn)，流量經(jīng)營將具備更好的行業(yè)基礎(chǔ)，運(yùn)營商亟需跳出圍墻，尋求新增點(diǎn)。 　　天花板效應(yīng)凸顯，聯(lián)通用戶“四連
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5G之于產(chǎn)業(yè)鏈 供應(yīng)商有望翻身

  • 　　對于移動運(yùn)營商來說，5G提供了一個前所未有的向企業(yè)市場拓展的機(jī)會，但前提是供應(yīng)商沒有先到那里。 　　日前“Connected Britain”里的一些專家們認(rèn)為，5G移動技術(shù)會把供應(yīng)商推到駕駛座位上，他們在產(chǎn)業(yè)鏈上的價值將高于移動運(yùn)營商。 　　5G技術(shù)預(yù)計(jì)比以往任何時候連接的人、終端都要多，倫敦大學(xué)國王學(xué)院電信研究部負(fù)責(zé)人Mischa Dohler表示：“來自B2B市場的訂單將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于B2C市場。” 　　這種變化對運(yùn)營商在價值鏈上的地位產(chǎn)生了挑戰(zhàn)，
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