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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 鈦酸鋰電池

鈦酸鋰電池性能究竟如何？

  • 目前，我國(guó)主流新能源汽車主要使用正極材料為磷酸鐵鋰或三元材料的動(dòng)力電池，二者在新能源客車、乘用車領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)。鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰、三元電池
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鈦酸鋰電池將成動(dòng)力電池市場(chǎng)主流？

  • 當(dāng)前，鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰電池的能量密度差距正在不斷縮小，再加上鈦酸鋰電池技術(shù)進(jìn)入補(bǔ)貼政策目錄這一利好因素刺激，鈦酸鋰電池將可快速發(fā)展，并與三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池一起在動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)形成三足鼎立的局面。
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格力如果“捧紅”鈦酸鋰電池 比亞迪就被打臉

  • 　　格力電器跨界手機(jī)之后，將下一個(gè)目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車，這一消息已經(jīng)被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。終于，在 8 月中旬，格力披露了重大資產(chǎn)重組方案，表示擬以 130 億元收購(gòu)珠海銀隆 100 %的股權(quán)，進(jìn)軍鈦酸鋰電池、新能源客車和配套充電設(shè)施，以及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)等。 　　不過(guò)，格力董事長(zhǎng)董明珠近日的表態(tài)卻出乎大家意料，按照董明珠的言論，格力收購(gòu)珠海銀隆并非為了造車，而是想要新能源技術(shù)，“如果只是為了造車、為了造出格力的下一個(gè)一千億，那格力和銀隆的合作就是盲目的”。 　　電池儲(chǔ)能與乘用車市場(chǎng) 格力與珠
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鈦酸鋰電池介紹

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