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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 銷量

10月新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長均近五成

  • 中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）11月11日數(shù)據(jù)顯示，10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，同比增長均近五成。數(shù)據(jù)顯示，10月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1至10月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，隨著一攬子增量政策加力推出以及已出臺的存量
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蘋果 iPhone 16 系列在美國前 4 周銷量比 15 系列低 1%

  • 11 月 1 日消息，市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 昨日（10 月 31 日）公布最新數(shù)據(jù)，蘋果最新一代 iPhone 16 系列在美國的前 4周銷量略低于去年 iPhone 15 系列，下降幅度為 1%。該機(jī)構(gòu)高級分析師 Gerrit Schneemann 認(rèn)為在美國市場，iPhone 16 系列的發(fā)售日期（9 月 13 日預(yù)購、20 日發(fā)售）雖然要比 iPhone 15 系列（9 月 15 日預(yù)購、22 日發(fā)售）要早 2 天，雖然更早發(fā)布帶來一定優(yōu)勢，但前 4 周綜
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比亞迪登頂電車之王！季度營收首次超越特斯拉

  • 在強(qiáng)勁銷量的支撐下，比亞迪季度營收首次超越特斯拉，高調(diào)登頂全球電車之王。30日晚間，比亞迪公布2024年三季度財(cái)報。結(jié)果顯示：比亞迪三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2011.25億元，同比增長24.04%，同時為史上首次超過特斯拉（三季度營收為251.8億美元，約合人民幣1793.5億元）；市場預(yù)期營收2048億元。三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為116.07億元，同比增長11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。前三季度營收5022.5億元，同比增加18.94%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為252.
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iPhone 16銷量慘？專家爆預(yù)購低于預(yù)期

  • 蘋果iPhone 16系列手機(jī)本月10日發(fā)表，雖價格未調(diào)漲，但也遭批評毫無新意，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤推估首周末預(yù)購銷量約3700萬支，約年減12.7%，主因在于人工智能（AI）功能未隨著新機(jī)發(fā)售同步上線，以及大陸市場競爭激烈的沖擊。天風(fēng)國際證券分析師郭明錤在Medium發(fā)表文章稱，最新的供應(yīng)鏈調(diào)查與蘋果官網(wǎng)預(yù)購結(jié)果顯示，iPhone 16系列首周末預(yù)購銷量估3700萬支，相比去年iPhone 15系列首周末銷量約減少12.7%，關(guān)鍵是iPhone 16 Pro機(jī)型需求差于預(yù)期。郭明錤分析，iPhone
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華為 Mate 60 銷量破 3000 萬臺，Meta 70 與 iPhone 16 同期發(fā)布

  • 1 月 30 日消息，據(jù)外媒GSMArena報道，自 2023 年 8 月以來，華為在全球范圍內(nèi)已售出了 3000 萬臺 Mate 60 手機(jī)。該公司計(jì)劃在今年 9 月推出 Mate 70 系列手機(jī)，意在中國等市場與蘋果iPhone 16系列手機(jī)發(fā)起直接競爭。而在Mate 70方面，外媒聲稱該機(jī)將配備1英寸傳感器，并具有“更窄、更均勻”的邊框。另據(jù)IT之家先前報道，去年 10 月有兩位行業(yè)高管告訴《日經(jīng)亞洲》，華為的目標(biāo)是在今年出貨6000萬至7000萬部手機(jī)，計(jì)劃相比2023年出貨量“翻一倍”。多位供應(yīng)
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2023年新能源車企銷量匯總：僅4家完成年度目標(biāo)！

  • 每年第一個月的前幾天，都是回顧過去展望未來的好日子，對車企來說也是如此。2024年伊始，汽車廠商們陸續(xù)公布了12月及2023年全年銷量戰(zhàn)報。車企們這一年的表現(xiàn)究竟怎么樣？年初立的flag究竟有沒有完成？我們一起來看看。如愿完成全年銷量目標(biāo)比亞迪比亞迪早已宣布只生產(chǎn)新能源汽車，不生產(chǎn)燃油車。2023年12月，比亞迪共銷售34.1萬輛，去年同期23.5萬輛。其中比亞迪汽車王朝/海洋12月銷售321570輛；騰勢汽車12月銷售11929輛；仰望汽車12月銷售1593輛；方程豹汽車12月銷售5086輛。比亞迪20
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中汽協(xié)：11月新能源汽車銷量102.6萬輛 同比增長30%

  • 12月11日消息，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達(dá)到34.5%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)到30.8%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車出口52.7萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長49.6%。其中，新能源汽車出口19.3萬輛，環(huán)比增長13.4%，同比增長38.4%。1-10月，汽車出口423.9萬輛，同比
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IDC：2022年平板電腦銷量略有下降，Chromebook斷崖式下跌

  • 2 月 5 日消息，IDC 關(guān)于平板電腦和 Chromebook 的 2022 年全年和 2022 年第四季度市場報告已經(jīng)出爐，結(jié)果并不理想。總體而言，2022 年全年平板電腦市場萎縮了 3.3%，但同年第四季度卻出現(xiàn)了 0.3% 的平緩增長。然而，在經(jīng)歷了 2021 年瘋狂的 180.5% 的強(qiáng)勁增長后，Chromebook 市場必然會正?；?，其在 2022 年全年的出貨量錄得 48% 的下降，在 2022 年第四季度減少 24.3%。和以往一樣，2022 年市場的主要驅(qū)動廠商是蘋果和三星。蘋果仍然是領(lǐng)
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第三季度全球新能源車銷量達(dá)287萬輛

  • 科技研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度全球新能源汽車銷量達(dá)到287萬輛，同比增長70%。其中，純電動車型銷量214.7萬輛，同比增長75%；插電混動車型同比增長57%達(dá)到71.4萬輛。分類型具體來看，特斯拉位居純電動車型銷量榜首，第三季度全球銷量達(dá)到34.4萬輛，市占率在16%。不過，排名第二的比亞迪和特斯拉的銷量差距在進(jìn)一步縮小。今年第三季度，比亞迪共銷售25.9萬輛純電動車，較去年同期增長182%，與特斯拉的銷量差異已連兩個季度小于10萬輛。11月最新銷量數(shù)
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PC銷量真涼涼：用戶需求銳減 CPU/顯卡/SSD等廠商都要大降價清貨

  • 　　PC行業(yè)銷量越來越差已經(jīng)是不爭的事實(shí)了，不少巨頭已經(jīng)開始調(diào)低了自己的盈利預(yù)期，這也是為什么最近半導(dǎo)體公司股價大跌的原因?！　〗y(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布報告稱，2022第三季度，全球PC發(fā)貨量總計(jì)7420萬臺，傳統(tǒng)PC市場繼續(xù)下滑。需求降溫和供應(yīng)不平衡導(dǎo)致同比收縮15.0%。　　全球PC發(fā)貨量前五位分別為聯(lián)想（22.7%）、惠普（17.1%）、戴爾（16.1%）、蘋果（13.5%）、華碩（7.5%）?！　〗y(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)還表示，隨著全球通脹帶來的巨大經(jīng)濟(jì)壓力，這將導(dǎo)致消費(fèi)者在PC方面的需求大幅銳減，特別是一些高端產(chǎn)品，
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美媒：iPhone銷量太亮眼 但難掩其它設(shè)備增長隱憂

  • 8月1日消息，從表面上看，蘋果公司上周發(fā)布了一份令人安心且出人意料的強(qiáng)勁季度財(cái)報，特別是在供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)低迷以及疫情限制等諸多不利因素影響的情況下。蘋果宣布第三財(cái)季營收達(dá)830億美元，與華爾街預(yù)期相符。iPhone的表現(xiàn)尤其出色，創(chuàng)造了407億美元收入，超過了許多分析師預(yù)測。該公司還表示，早些時候關(guān)于供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)將抹去高達(dá)80億美元收入的預(yù)測顯然被夸大了。然而，喜報似乎到此為止。蘋果其他三個主要產(chǎn)品類別--Mac、iPad和可穿戴設(shè)備部門的收入較去年同期相比均有所下降。雖然iPad銷量確實(shí)超出了分析師
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環(huán)比下跌97.7%！特斯拉4月銷量出爐：受疫情停工影響僅交付1512輛

  • 5月10日消息，據(jù)今日乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國4月國內(nèi)批發(fā)量為1512輛，環(huán)比3月批發(fā)量65814輛下跌達(dá)97.70%。其中，4月批發(fā)量均為國內(nèi)交付，不涉及出口。特斯拉4月銷量低迷的主要原因是受上海疫情影響。上海特斯拉工廠從3月底開始停工，一直持續(xù)到4月19日。特斯拉上海超級工廠周產(chǎn)能平均可以達(dá)到1.5萬輛，停產(chǎn)三周給其帶來了約4.5萬輛新車產(chǎn)能的損失。4月19日，特斯拉上海工廠正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在當(dāng)前產(chǎn)能尚未完全恢復(fù)的情況下，截止4月30日已下線1萬輛整車。與傳統(tǒng)車企不同，由于特斯拉采用了直營銷
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2021年全球手機(jī)銷量排行：蘋果第一、小米第三！

  • 　　得益于iPhone 13的功勞，蘋果成為了2021年全球手機(jī)銷量冠軍?！　?shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的最新報告顯示，蘋果手機(jī)在2021年占全球智能手機(jī)出貨量的22%，坐上全球智能手機(jī)市場的頭把交椅，三星以20%的市場份額緊隨其后。　　小米以12%排名第三，OPPO以9%排名第四，vivo以8%排名前五?！　?021年年底蘋果拿下全球智能手機(jī)出貨量22%。上一次蘋果占據(jù)第一位還要追溯到2020年四季度。iPhone 13于9月上市，年末假日季出貨量超過4000萬部?！　∮捎谛酒必?，10月份蘋果將i
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小米Q2手機(jī)銷量超越蘋果，首次晉升全球第二

  • 　　7月16日消息，Canalys剛剛發(fā)布了第二季度全球智能手機(jī)市占率排名，小米手機(jī)銷量超越了蘋果，首次晉升全球第二。數(shù)據(jù)顯示，小米全球智能手機(jī)市占率達(dá)到17%，同比增長83%?！　analys稱，小米在境外市場快速擴(kuò)張，在拉丁美洲同比增速超300%，在非洲超過150%，在西歐增長超過了50%。小米已經(jīng)完成從挑戰(zhàn)者到市場主導(dǎo)者的業(yè)務(wù)升級，并繼續(xù)提升整合運(yùn)營商市場和公開市場的渠道勢能?！　analys認(rèn)為，小米的新目標(biāo)，就是取代三星成為全球最大的智能手機(jī)廠商。
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信通院：2月國內(nèi)手機(jī)出貨量同比下降56% 4G手機(jī)占比超6成

  • 疫情對各行各業(yè)都造成不同程度的影響,國內(nèi)手機(jī)銷量更是直線下跌。今天,信通院發(fā)布的最新報告顯示,2月國內(nèi)手機(jī)市場總體出貨量638.4萬部,同比下降56.0%。從手機(jī)分類來看,其中2G手機(jī)4.3萬部、4G手機(jī)396.0萬部、5G手機(jī)238.0萬部。1-2月,國內(nèi)手機(jī)市場總體出貨量2719.7萬部,同比下降44.0%,其中2G手機(jī)38.9萬部,4G手機(jī)1896.4萬部,5G手機(jī)784.5萬部。2月,國內(nèi)手機(jī)市場上市新機(jī)型16款,同比下降61.0%,其中2G手機(jī)1款、4G手機(jī)4款、5G手機(jī)11款。1-2月,上市新
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