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一種用于飛行器下高速數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 0引言隨著遙感技術(shù)的發(fā)展，遙感圖像的分辨率也越來越高。飛行器上搭載的遙感成像設(shè)備也從過去的低分辨率...
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兩種角度傳感器風(fēng)洞校準(zhǔn)測量技術(shù)

飛行器座艙RCS可視化計(jì)算方法研究

  • 根據(jù)分層媒質(zhì)理論［1］和圖形電磁學(xué)理論［2］，得到并驗(yàn)證了一種新的分析和計(jì)算座艙RCS的方法.低RCS座艙罩表面的散射場利用圖形電磁學(xué)計(jì)算方法(GRECO)求解，其中邊緣效應(yīng)利用增量長度ILDC方法估算；艙內(nèi)結(jié)構(gòu)散射分析
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使用LabVIEW和PXI平臺(tái)開發(fā)飛行器結(jié)構(gòu)測試的監(jiān)測控

  • 挑戰(zhàn):
    為控制系統(tǒng)編寫易于使用的程序，用于對(duì)機(jī)身或其它部件（機(jī)翼或舵）進(jìn)行結(jié)構(gòu)和疲勞測試。解決方案:
    使用PXI和LabVIEW實(shí)時(shí)模塊，創(chuàng)建基于實(shí)時(shí)技術(shù)的數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)。使用NI 公司的LabVIEW實(shí)時(shí)模塊和PXI系
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基于XCR3256的低功耗存儲(chǔ)測試器研究設(shè)計(jì)

基于FPGA/MCU結(jié)構(gòu)的線性調(diào)頻高度表設(shè)計(jì)

用于Quad-rotor飛行器的無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

  • 引言
    Quad-rotor飛行器是固聯(lián)的剛性十字交叉結(jié)構(gòu)的小型無人飛行器，具有固定傾角，由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳組成。它通過平衡四個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的力來改變升力和飛行姿態(tài)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盤旋和精確飛行。無刷直流電機(jī)是集
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基于有限狀態(tài)機(jī)的飛行器自毀系統(tǒng)時(shí)序控制設(shè)計(jì)

  • 摘 要：飛行器自毀系統(tǒng)是飛行器的重要組成部分，它的可靠性和穩(wěn)定性是飛行器可靠工作的基礎(chǔ)。分析飛行器自毀系統(tǒng)工作原理，采用復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)實(shí)現(xiàn)了飛行器自毀系統(tǒng)設(shè)計(jì)，結(jié)合CPLD的特點(diǎn)，提出一種基于改進(jìn)
  • 關(guān)鍵字： 時(shí)序  控制  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  自毀  有限  狀態(tài)  飛行器  基于  

飛行器系統(tǒng)級(jí)可測試性設(shè)計(jì)方法研究

  • 從系統(tǒng)測試性設(shè)計(jì)的角度，分析了國內(nèi)外測試性設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r、存在的問題；討論了開展系統(tǒng)測試性設(shè)計(jì)并制定測試性工作規(guī)范在飛行器設(shè)計(jì)中的必要性；總結(jié)了系統(tǒng)測試性設(shè)計(jì)的一般工作流程；并根據(jù)航天產(chǎn)品特點(diǎn)，對(duì)測試性設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探索研究。
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)測試  系統(tǒng)級(jí)  可測試性設(shè)計(jì)  飛行器  200806  
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飛行器介紹

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