4g+ 文章 進入4g+技術社區(qū)
4G時代,運營商沒給你說清楚的那點事
- 不知道大家有沒有注意到一個問題,4G牌照發(fā)放后,電信、移動、聯(lián)通鋪天蓋地為4G造勢,上網(wǎng)就是快,是其強調(diào)的唯一內(nèi)容。絲毫不提我們打電話時候,有沒有一些進步,知道為什么不? 答案就是4G 只負責數(shù)據(jù)部分,不提供傳統(tǒng)語音業(yè)務的支持。 這個答案,可能讓不了解網(wǎng)絡的普通老百姓有點迷惑,號稱最先進的4G網(wǎng)絡,怎么連最常用的打電話業(yè)務都不支持。 官方解釋是這樣的:這是因為,"傳統(tǒng)的語音業(yè)務",即2G/3G時代的語音業(yè)務,是通過一個專用的語音業(yè)務網(wǎng)絡(學名叫CS域)來實現(xiàn)的。
- 關鍵字: 4G
國產(chǎn)TD芯片2013超1.4億
- 4G牌照的發(fā)放,引發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈各方的關注和熱情,其中,作為手機的核心部件芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更引人關注。日前,展訊表示,TD-SCDMA年出貨量到2013年已超過1.4億,成為全球最大的3G制式的單一國家市場,在推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面走出了一條路。這是否意味著中國芯的翻身戰(zhàn)已漸行漸近? 中國“芯”的15載風雨歷程 提到中國“芯”,就必然要回顧中國通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史。受各種因素的影響,過去中國的芯片產(chǎn)業(yè)長久受制于國外廠商,特別是在2G時代,盡管中國擁
- 關鍵字: TD芯片 4G
國產(chǎn)TD芯片獨占七成市場
- 4G牌照的發(fā)放,引發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈各方的關注和熱情,其中,作為手機的核心部件——芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更引人關注。日前,展訊表示,TD-SCDMA年出貨量到2013年已超過1.4億,成為全球最大的3G制式的單一國家市場,在推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面走出了一條路。這是否意味著中國芯的翻身戰(zhàn)已漸行漸近? 中國“芯”的15載風雨歷程 提到中國“芯”,就必然要回顧中國通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史。受各種因素的影響,過去中國的芯片產(chǎn)業(yè)長久受制于國外廠商,
- 關鍵字: TD芯片 4G
聯(lián)發(fā)科搶4G人才 年薪200萬新臺幣起跳
- 同在高科技行業(yè),從業(yè)工程師的感受卻是冰火兩重天:一面,是Intel、TI等國際大廠大裁員;另一面,是聯(lián)發(fā)科、展訊大發(fā)錢。各位工程師看好了,選錯企業(yè)不要緊,關鍵是自己要有真才實學,換個環(huán)境,照樣風生水起!
- 關鍵字: 聯(lián)發(fā)科 4G
4G應用發(fā)力電容觸控顯示屏持續(xù)受益
- 4G發(fā)牌后,運營商的4G網(wǎng)絡正式運行,圍著4G的行業(yè)應用開發(fā)也開始展開。特別是依托4G網(wǎng)絡的智慧城市建設,從政府到民間,都十分重視,行業(yè)發(fā)展十分迅猛?;ハ嗑W(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、家聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等等智慧網(wǎng)絡的基礎建設和應用,吸引大量的相關行業(yè)企業(yè)入場競爭。 智能交互界面需求迅猛 在這些4G應用中,大量的運行、監(jiān)控、交互指令,都會在智能交互界面上進行。目前很多的操作,都只是借助消費級的平板或手機APP來執(zhí)行。隨著行業(yè)的發(fā)展,為保證智慧網(wǎng)絡、公共財產(chǎn)、個人財富的安全,工業(yè)級的智能交互界面
- 關鍵字: 4G 電容觸控顯示屏
關于4G你不知道的十件事
- 親,你們天天說4G,月月說4G,我家怎么就一直沒信號?也不是荒山野嶺難道被拋棄了?累覺不愛啊!另外,4G那么快的網(wǎng)速到底干啥最爽?一定要去營業(yè)廳換卡嗎?我買到的所有4G手機速度都一樣快嗎? 在4G普及初期,很多人都有著各種各樣的問題,針對一些關注度較高,或是刁鉆古怪的問題,我們特意進行了實地測試,并請教相關資深人士,為大家做出權威解答。 1、我家沒4G信號——別急,正以每天2-3平方公里的覆蓋速度狂奔 4G不論速度有多快,沒信號都是白搭。相信辦理過4G業(yè)務,或
- 關鍵字: 4G
汽車電子產(chǎn)值今年將同比增7%
- 1月21日消息,根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預估,在4G/LTE與云端技術成熟下,今年全球汽車電子產(chǎn)業(yè)爆發(fā),產(chǎn)值年增7%,達2050億美元,至2020年前都將維持平均8.5%的增長力度。 拓墣產(chǎn)研表示,過去在網(wǎng)絡技術標準不確定、移動網(wǎng)絡技術未成熟,以及缺乏車載系統(tǒng)應用軟件等因素下,車用聯(lián)網(wǎng)服務多由車廠自行開發(fā),并提供車載資通訊服務,未來,隨著移動裝置的大量普及、網(wǎng)絡帶寬的大幅提升、云端運算技術的引入、車用系統(tǒng)與手機APP平臺建立等,勢必將改變汽車的服務供貨商生態(tài)圈,而如何成功提升使用者體驗與客戶滿意度,將
- 關鍵字: 汽車電子 4G
分享4G大蛋糕,通信制造專業(yè)人士齊聚
- 2013年12月4日,國家工信部正式向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通發(fā)放了第四代移動通信業(yè)務牌照(即4G牌照),標志著中國4G時代已真正拉開了帷幕。
- 關鍵字: 4G 互聯(lián)網(wǎng) LTE
汽車電子2014進入智能變革時代
- 據(jù)IHS Research針對中國汽車市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2013年中國汽車產(chǎn)量將達到2,000萬輛,并預測到2017年中國汽車年產(chǎn)量將達3,000萬輛(占全球1.071億輛總產(chǎn)量的28%);2012年至2017年中國汽車產(chǎn)量年復合增長率(CAGR)為11%。數(shù)據(jù)顯示,中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場,并在繼續(xù)引領全球汽車市場發(fā)展。 如今,物聯(lián)網(wǎng)興起、4G時代已經(jīng)到來,本就高速成長的市場在2014年將給汽車電子廠商帶來哪些新的機遇?汽車廠商正在通過完善汽車本身來不斷挖掘新的增長點,這一方面是緣于
- 關鍵字: 汽車電子 4G
4g+介紹
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