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深度解析:激光器與雷達(dá)如何打好配合?
- 近年來,激光雷達(dá)技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和提及,但在實(shí)際應(yīng)用中,其效果似乎尚未完全達(dá)到預(yù)期。雖然有些汽車已經(jīng)配備了激光雷達(dá),但其潛在的效用尚未得到充分發(fā)揮。在汽車領(lǐng)域,如何充分利用激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛或輔助駕駛帶來優(yōu)勢(shì)仍是一個(gè)挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)還在摸著石頭過河。作為LiDAR 技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,艾邁斯歐司朗從實(shí)際應(yīng)用出發(fā),深入洞察激光雷達(dá)的場景需求?;诖耍~斯歐司朗提供了一系列針對(duì)性的激光器解決方案建議,旨在為客戶提供最佳的激光雷達(dá)解決方案。圖1 激光雷達(dá)應(yīng)用場景(圖片來源:艾邁斯歐司朗)1 激光雷達(dá)最原始的應(yīng)用場景:
- 關(guān)鍵字: 202312 激光器 激光雷達(dá) LiDAR 艾邁斯歐司朗 EEL VCSEL
艾邁斯歐司朗推出110μm小孔徑表面貼裝EEL,提升工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用
- ●? ?SPL S1L90H_3激光器的發(fā)射寬度較窄,可提升遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)應(yīng)用性能,簡化光學(xué)集成;●? ?SPL S1L90H_3具有較高的峰值功率和平均功率輸出評(píng)級(jí),有別于市面上其他小型表面貼裝激光器產(chǎn)品;●? ?針對(duì)無人機(jī)、機(jī)器人以及建筑和工廠自動(dòng)化設(shè)備等短脈沖激光雷達(dá)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布,推出一款小孔徑、緊湊型表面貼裝激光器SPL S1L90H_3,為邊發(fā)射激光二極管(EEL)產(chǎn)品組合再添新品。該
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