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車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x 千兆以太網(wǎng)/時間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽

  • 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術(shù)因素下,不斷引伸出不同場景下對汽車功能的使用需求。當(dāng)中產(chǎn)生了對汽車通訊功能要求上的大幅度提升,因此功能更先進(jìn)和更強(qiáng)大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會從了解現(xiàn)今對車載網(wǎng)絡(luò)(In-Vehicle Network)的應(yīng)用需求開始,看看車載以太網(wǎng)是怎樣通過自身強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能,滿足日新月異的汽車通訊功能要求,獲得不同汽車生產(chǎn)和開發(fā)商的信任和使用,同時最后也會分享英飛凌最新的AURIX TM TC4x系列微控制器是如何滿足客戶對高速以太網(wǎng)絡(luò)
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英飛凌AURIX TC3xx、TC4x、TRAVEO T2G和PSoC微控制器支持Rust語言

  • 【2023 年 4 月 21日,德國慕尼黑訊】安全系統(tǒng)的開發(fā)對汽車市場至關(guān)重要。Rust 編程語言可用于內(nèi)存安全軟件的嵌入式開發(fā),這是任務(wù)關(guān)鍵型汽車軟件設(shè)計的一個重要推動因素。英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)邁出了在嵌入式領(lǐng)域構(gòu)建 Rust 生態(tài)系統(tǒng)的第一步,成為第一家正式支持在微控制器上運(yùn)行Rust語言的頭部半導(dǎo)體制造商。英飛凌市場領(lǐng)先的 AURIX? TC3xx 和TRAVEO? T2G 車用 MCU將率先支持Rust語言。雖然TRAVEO? 使用的是 Ru
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MathWorks Simulink產(chǎn)品現(xiàn)可支持英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器

  • 【2022年12月22日,德國慕尼黑和美國馬薩諸塞州納蒂克訊】MathWorks公司和英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出用于MathWorks Simulink?產(chǎn)品的硬件支持包,旨在為英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器提供支持。在獲得硅片之前,汽車工程師就可以使用該硬件支持包設(shè)計先進(jìn)的電動汽車、傳感器融合和雷達(dá)信號處理功能。借助該硬件支持包,工程師們可以驗證用例、快速自動生成嵌入式軟件并測試算法。  英飛凌科技ADAS
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