adas 文章進(jìn)入adas技術(shù)社區(qū)

詳解ADAS系統(tǒng)的技術(shù)組成及發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)因素

詳解ADAS系統(tǒng)的技術(shù)組成及發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)因素-ADAS的全稱是Advance Driver Assistant System，中文翻譯過(guò)來(lái)就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。現(xiàn)在常見(jiàn)的已進(jìn)入實(shí)用的ADAS功能主要有LDWS車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等。現(xiàn)在很多30萬(wàn)上下的車已經(jīng)裝有這些系統(tǒng)，像蒙迪歐、凱美瑞的高配版。
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一款阻止黑客攻擊汽車的應(yīng)用設(shè)計(jì)

一款阻止黑客攻擊汽車的應(yīng)用設(shè)計(jì)-汽車行業(yè)為了避免在汽車上安裝冗長(zhǎng)而繁復(fù)如森林般的通信電纜總線結(jié)構(gòu)，只用一條傳輸纜線聯(lián)接所有設(shè)備都可以互相通信。于是在1983年開(kāi)發(fā)出了CAN總線。CAN總線不僅聯(lián)接眾多傳感器比如用于速度控制方面的，而且聯(lián)接執(zhí)行機(jī)構(gòu)比如伺服電機(jī)。
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一文教你看懂無(wú)人駕駛的關(guān)鍵激光雷達(dá)

一文教你看懂無(wú)人駕駛的關(guān)鍵激光雷達(dá)-自從2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車刷屏以來(lái)，頂在車頂?shù)摹叭彝啊笨偸沁@么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說(shuō)中的激光雷達(dá)。
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輔助開(kāi)車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？

輔助開(kāi)車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？-一說(shuō)到車上用的攝像頭，大家可能第一反應(yīng)就是倒車影像用的攝像頭，因?yàn)樗鼞?yīng)該算是最早應(yīng)用到車上的攝像頭了。
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ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達(dá)？

ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達(dá)？-即便你還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)ADAS，自動(dòng)駕駛你一定不會(huì)陌生。隨著谷歌、百度的自動(dòng)駕駛汽車上路，許多人也對(duì)這項(xiàng)技術(shù)充滿期待。不過(guò)目前大部分汽車還處在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）應(yīng)用普及的階段，在這個(gè)階段中毫米波雷達(dá)就不得不提。
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汽車顯示：曲面與平視顯示

汽車顯示：曲面與平視顯示-顯示技術(shù)可以提高我們的生活，尤其是汽車顯示，可以幫助我們把車開(kāi)得更好、更智能、更認(rèn)真，可以與諸多其他的傳感器和攝像頭一起，設(shè)計(jì)增加到新型汽車上，成為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的一部分。在你未來(lái)的汽車上，你期待能看到什么樣的顯示技術(shù)呢？
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要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全，ADAS是關(guān)鍵

要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全，ADAS是關(guān)鍵-汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
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視覺(jué)方案做ADAS，單目和雙目到底有什么差別？

視覺(jué)方案做ADAS，單目和雙目到底有什么差別？-目前視覺(jué)方案做ADAS既有雙目也有單目，兩者在距離檢測(cè)上用了不同的技術(shù)路線，產(chǎn)品化時(shí)也存在各自優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)此作者談了談自己的看法。
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車用以太網(wǎng)或?qū)⒊蓪?shí)現(xiàn)ADAS及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵

車用以太網(wǎng)或?qū)⒊蓪?shí)現(xiàn)ADAS及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵-如新一代AVB傳輸協(xié)議等新興TSN標(biāo)準(zhǔn)所提供的特性，能夠完全滿足ISO 26262要求，并將汽車以太網(wǎng)絡(luò)的部署擴(kuò)展至安全關(guān)鍵系統(tǒng)。TSN標(biāo)準(zhǔn)旨在提升以太網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健性、可靠度、備援性以及故障偵測(cè)能力，以利以太網(wǎng)絡(luò)在實(shí)時(shí)控制與安全關(guān)鍵應(yīng)用程序方面的利用。
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單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)

單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)-該原型由英特爾和地平線聯(lián)合開(kāi)發(fā)完成，基于地平線最新設(shè)計(jì)的一款低功耗深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器架構(gòu)IP。分工上，英特爾提供了FPGA硬件平臺(tái)，地平線提供了實(shí)現(xiàn)在FPGA上的深度神經(jīng)處理器架構(gòu)，
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未來(lái)的使用者界面--帶你走進(jìn)嵌入式視覺(jué)的“前世今生”

未來(lái)的使用者界面--帶你走進(jìn)嵌入式視覺(jué)的“前世今生”-“嵌入式視覺(jué)”其實(shí)是指一種通過(guò)視覺(jué)方法去理解周邊環(huán)境的機(jī)器，主要涉及到兩種技術(shù)：嵌入式系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)（有時(shí)也稱為機(jī)器視覺(jué)）。
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為什么ADAS增長(zhǎng)如此迅速？

為什么ADAS增長(zhǎng)如此迅速？-嵌入式視覺(jué)聯(lián)盟在五月份的舉行的嵌入式視覺(jué)聯(lián)盟成員大會(huì)上發(fā)布了一段免費(fèi)視頻，介紹的是Roger Lanctot對(duì)ADAS（自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）所做的展示報(bào)告。
關(guān)鍵字： ADAS 自動(dòng)駕駛汽車安全

瑞薩電子憑借ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最具創(chuàng)新性的研發(fā)成果榮獲2017年AutoSens硬件創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社，今日宣布其憑借先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)成果榮獲2017年AutoSens硬件創(chuàng)新獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)典禮于9月20日AutoSens大會(huì)期間在比利時(shí)布魯塞爾Atomium酒店舉行。AutoSens獎(jiǎng)項(xiàng)旨在對(duì)汽車成像領(lǐng)域的卓越設(shè)計(jì)、技術(shù)和市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新成果給予肯定。其中的硬件創(chuàng)新獎(jiǎng)旨在表彰對(duì)汽車感知技術(shù)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)的最新硬件產(chǎn)品、技術(shù)團(tuán)隊(duì)或公司?！　淖笾劣乙来螢椋簭腇1維修技師轉(zhuǎn)型為電視節(jié)目主持人(f1elvis.com)的Marc&n
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如何選擇最佳汽車應(yīng)用閃存

　　在過(guò)去幾年里，汽車應(yīng)用對(duì) NOR 閃存的需求不斷增加。NOR 閃存最初應(yīng)用在信息娛樂(lè)和引擎控制等方面。然而，隨著汽車電腦化進(jìn)程的步伐不斷加快，NOR 閃存在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。尤其是在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、數(shù)字儀表盤和信息娛樂(lè)等系統(tǒng)對(duì)NOR 閃存的市場(chǎng)需求迅猛增長(zhǎng)?！　「呒?jí)駕駛輔助系統(tǒng)　　針對(duì)提高駕駛安全性的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的市場(chǎng)發(fā)展快速增長(zhǎng)。目前，大部分ADAS 應(yīng)用主要是基于
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驅(qū)動(dòng)未來(lái) 全面的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子測(cè)試解決方案

　　未來(lái)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時(shí)代，蜂窩通信, 無(wú)線互聯(lián), ADAS, DSRC, eCall，等等越來(lái)越多的無(wú)線應(yīng)用已成為汽車不可或缺的重要組成。面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的系統(tǒng)，與無(wú)人駕駛技術(shù)越來(lái)越嚴(yán)格的安全需求，如何驗(yàn)證汽車各部件、新技術(shù)應(yīng)用的功能與性能?如何評(píng)估系統(tǒng)共存對(duì)用戶體驗(yàn)的影響?如何確保汽車甚至整個(gè)交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作與電磁兼容可靠性?　　羅德與施瓦茨公司(簡(jiǎn)稱R&S)作為在電磁兼容、無(wú)線通信、廣播電視市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，在汽車領(lǐng)域積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，能夠
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adas介紹

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航），在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅 [ 查看詳細(xì) ]