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使用虛擬原型評估基于MOST的先進駕駛輔助系統

高效的通信網絡是分布式先進駕駛輔助系統（ADAS）的主要組成部分。分析在不同系統參數下的不同場景中的這類系統是一項非常復雜的任務。在早期設計階段評估關鍵系統參數以實現最佳系統行為非常重要。本文將討論一種基于虛擬原型的評估架構，它可以用來評估基于MOST的先進駕駛輔助系統。
關鍵字： MOST 虛擬原型 ADAS

撬動ADAS的CMOS圖像傳感器，你到底了解多少

近年來，汽車安全的重要性越來越重要了，行車輔助安全駕駛（ADAS）在汽車領域的應用也越來越廣泛。智能安全駕駛、自動巡航控制、汽車雷達波應用、全景立體圖像環(huán)視系統等等汽車電子分支領域對汽車自動駕駛起到舉足輕重的作用。
關鍵字：圖像傳感器 CMOS ADAS

賽普拉斯與博世汽車進一步拓展長期合作關系，為其下一代ADAS平臺提供高可靠性NOR閃存

　　賽普拉斯半導體公司今日宣布，博世公司為其新一代基于視頻的高級駕駛輔助系統(ADAS)選用了賽普拉斯的汽車級串行NOR閃存。賽普拉斯的四串行NOR閃存系列可為那些實現自動駕駛功能和全自動汽車功能的現代ADAS平臺提供最高的性能，以及可擴展性、安全性和保密性。NOR閃存用于存儲系統啟動代碼和算法，可在最高125°C的高溫下具備極高的工作可靠性。　　ADAS平臺是實現自動駕駛的基礎?；谝曈X的系統是提供行人檢測、車道保持、交通標志識別、防撞和盲點監(jiān)測等重要駕駛功能的關鍵所在。博世基于攝像頭的ADAS平臺可讓
關鍵字：賽普拉斯 ADAS

深度 | ADAS處理器芯片的全面梳理

在現在的電子信息領域，跨界融合的節(jié)奏越來越快，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接也是前所未有的緊密，所以現在看一個領域或一個項目，需要從整個產業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)去綜合考慮，而從汽車電子系統來講，正在由分散式架構，逐漸向集中式乃至中央控制系統(超級處理器)演進，這一趨勢落實到ADAS上也是同樣規(guī)律。
關鍵字： ADAS 芯片

從產品窺探ADAS處理器芯片現狀及發(fā)展趨勢

　　在過去的兩年多時間，我有拜訪數百家企業(yè)，最近一直花時間在做針對性地梳理和總結。在現在的電子信息領域，跨界融合的節(jié)奏越來越快，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接也是前所未有的緊密，所以現在看一個領域或一個項目，需要從整個產業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)去綜合考慮，包括云管端，包括硬件、軟件、算法、數據，且各產業(yè)鏈條上各家企業(yè)，隨時做前向或后向的整合，競合關系隨時轉換。隨著新硬件時代的來臨，對產業(yè)的研究提出了更高的要求，思考的緯度需要變得更寬，要理清里面錯綜復雜的關系以及未來的發(fā)展趨勢，工作量數倍于從前。而對產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)標桿企業(yè)的研究是
關鍵字： ADAS 芯片

ADAS市場要有風波？這次的攪局者是Chronocam

　　雖然Chronocam從來沒把 Mobileye 描述成競爭者，但如果 Chronocam 手上的技術能在市場鋪開，確實能打破常規(guī)的 CMOS 圖像傳感器和圖像處理算法，獲得一席之地。　　Chronocam 的傳感器技術并不是針對民用市場開發(fā)的，它是為機器感應和探測而生，完全有實力顛覆現有的 CMOS 圖像傳感器市場。當然，˙這家公司的事實型傳感器(event-driven sensor)才剛剛誕生，還沒在任何車輛、無人機或機器人身上得到過檢驗。　　圖像和傳感器市場的專家認為 Chronoca
關鍵字： ADAS Chronocam

全球無人駕駛核心公司競爭力排行及解讀

從整體競爭力而言，谷歌和百度兩家依然實力最強。同時，這兩家也是被挖人最多、員工離職創(chuàng)業(yè)最多的企業(yè)。目前的無人駕駛初創(chuàng)公司美國以谷歌系為主，中國以百度系為主。
關鍵字：無人駕駛 ADAS

車用領域強勢崛起全球半導體市場借勢復蘇

　　近日，全球領先的市場調查機構IHS Markit表示，2016年全球半導體市場在2015年下滑之后出現復蘇跡象。2016年，全球半導體市場總收入達到352.4億美元，年終增長率為2%，芯片業(yè)務營收則在多個細分市場中都有所增長。　　車用半導體成主要增長動力　　為何2016年半導體市場迎來全面復蘇呢? 　　IHS Markit分析表示，這一增長的主要驅動因素是—在2016年下半年，DRAM和NAND閃存都增長了30%以上。其中，供應的限制和市場強勁的需求是市場轉變的關鍵。此外，動
關鍵字：飛思卡爾 ADAS

ADAS準備好迎接顛覆性變革？

　　隨著產業(yè)從攝影年代朝向機器感知，Chronocam如果能在其事件驅動型電腦視覺技術取得成功，將可能顛覆目前用于汽車、無人機和機器人的傳統CMOS影像感知技術… 　　就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創(chuàng)公司Chronocam，打算就其研發(fā)中的事件驅動型電腦視覺技術進行采訪之際，恰好傳來了英特爾宣布收購Mobileye的消息，當時整個公司都為之感到震驚。　　才剛與這間新創(chuàng)公司的執(zhí)行長談話后沒多久，就聽聞這個大消息。記者關上了她的筆電，走出會議室去參觀公司。Chronocam執(zhí)
關鍵字： ADAS Mobileye

ADI: 汽車芯片的變革為傳統汽車半導體廠商打開新的大門

　　隨著經濟與科技的發(fā)展，汽車正變得越來越自主、越智能，近年來，汽車相關話題成為社會媒體談論的重要組成部分。自動駕駛，新能源汽車等相關話題總能受到廣泛關注。其中，ADAS安全系統也是汽車發(fā)展的關鍵。　　ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān) 許智斌先生　　ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生就表示：“我們處在一個非常好的，變化非常迅速的科技和產業(yè)變革時代。自動駕駛，新能源汽車等等，都會在今天和不遠的將來給汽車產業(yè)帶來翻天覆地的變化。在變化中就有新的機會產生。比如新能
關鍵字： ADI ADAS

ADAS準備好被“重新定義”了嗎？

　　就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創(chuàng)公司Chronocam，打算就其研發(fā)中的事件驅動型計算機視覺技術進行采訪之際，恰好傳來了英特爾宣布收購Mobileye的消息，當時整個公司都為之感到震驚。　　才剛與這間新創(chuàng)公司的首席執(zhí)行官談話后沒多久，就聽聞這個大消息。記者關上了她的筆電，走出會議室去參觀公司。Chronocam首席執(zhí)行官Luca Verre忽然出現，并盯著他的智能手機，冷靜但語氣中仍不免透露出些許驚訝的語氣，他說：“英特爾剛花了150億美元并購了Mobileye。&rdq
關鍵字： ADAS 傳感器

征戰(zhàn)全球汽車市場，富士通祭出三大招

　　汽車電子產業(yè)正經歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級汽車駕駛輔助系統(ADAS)、無人駕駛、車聯網、新能源汽車等新產品和新功能層出不窮，全景可視、虛擬儀表盤、大屏信息娛樂系統等電子系統飛速發(fā)展，而這也為半導體企業(yè)帶來發(fā)展機遇?！　≡谧罱e辦的慕尼黑上海電子展上，汽車主題展商及展品占據了展館最吸引眼球的部分，全球頂級的半導體方案提供商、汽車連接器、汽車電子系統制造商匯聚一堂。其中，富士通電子元器件公司作為原廠及代理商，更是拿出了自家車用產品技術和方案，以及核心代理產線的汽車
關鍵字：富士通 ADAS

聯發(fā)科攜手原相靠車載3D手勢控制IC崛起？

　　先進駕駛輔助系統(ADAS)已成為汽車電子市場顯學，其中，汽車抬頭顯示器(HUD)已開始將擴增實境(AR)功能整合在內，可替駕駛人所需數據投射至視線前方，并可利用手勢控制功能進行操作。法人看好原相(3227)3D手勢控制IC今年將打開車用后裝市場大門，明年可順利進軍前裝市場。　　法人點名，目前投入ADAS顯示相關的IC設計廠商有聯發(fā)科，以及透過手勢控制IC切入ADAS市場的原相，聯發(fā)科及原相已經攜手共同爭取ADAS客戶，且現階段已經開始少量出貨，預期隨著ADAS市場應用持續(xù)擴增，特別是加入AR功能
關鍵字：聯發(fā)科 ADAS

汽車電子設計的第三次發(fā)展浪潮

　　2017年3月14-16日，一年一度的SemiCon China又如期在上海舉辦，此次Semicon還首次舉辦了“智能汽車電子論壇”。作為在汽車行業(yè)深耕多年的系統供應商，Mentor Graphics也參與了此次盛會。Mentor Graphics資深技術總監(jiān)Russell Lee以“The 3rd Wave of Disruption Driving Agility of Engi
關鍵字： Mentor ADAS

勾勒未來汽車行業(yè)藍圖，汽車技術日圓滿落幕

　　2016年，中國車市再創(chuàng)佳績，汽車產銷量分別實現了14.46%和13.65%的同比增幅，達到了2811.88萬輛和2802.82萬輛。同時，汽車競爭日趨白熱化，汽車電子智能化已然成為全球汽車產業(yè)技術領域的發(fā)展重點和產業(yè)戰(zhàn)略新興增長點?！　‰S著汽車行業(yè)的不斷開放，自動駕駛以及車聯網需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。汽車電子技術發(fā)展的進程，參與的主體也變得更加多元化，技術內涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購Mobileye，還是長安與科大訊飛10年投資200億的戰(zhàn)略合作，都是重磅加碼智能
關鍵字： 5G ADAS

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adas介紹

高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，收集數據，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細 ]