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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ai 系統(tǒng)

基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言  由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力,而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命,蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
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嵌入式杯突試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式杯突試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:針對目前國內(nèi)杯突試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)成本高、功耗大的缺點(diǎn),提出了一種基于嵌入式的杯突試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案以S3C2440微處理器為核心并增加了相關(guān)外圍電路,設(shè)計(jì)了相關(guān)驅(qū)動(dòng)程序并且移植和裁剪了Linux
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Linux 系統(tǒng)的嵌式應(yīng)用

  • Linux 系統(tǒng)的嵌式應(yīng)用,盡管Linux不是為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,特別不是為實(shí)時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,但是,由于它的模塊化結(jié)構(gòu)使其具有良好的裁剪性、豐富的資源和源代碼開放的特點(diǎn),所以還是有人把它應(yīng)用在嵌人式系統(tǒng)中,并獲得了一定的成功。多年來,人
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Linux虛擬文件系統(tǒng)的基本概念

  • Linux虛擬文件系統(tǒng)的基本概念,計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展到今天.已經(jīng)形成了各種不同的文件系統(tǒng)。以通用操作系統(tǒng)為目標(biāo)的Linux,當(dāng)然應(yīng)具有管理各種文件系統(tǒng)的能力。那么,如何來管理這些格式各異的文件系統(tǒng)呢?Linux的基本思想是:既然都是文件系統(tǒng),那么它們
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Linux文件系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)

  • Linux文件系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu),操作系統(tǒng)中文件系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 文件系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)由存儲(chǔ)設(shè)各的驅(qū)動(dòng)程序和中斷處理程序組成的I/O控制層是文件系統(tǒng)的最底層,該層實(shí)現(xiàn)了內(nèi)存與外部存儲(chǔ)設(shè)各之間的信息轉(zhuǎn)移?;疚募到y(tǒng)通過向外部存儲(chǔ)
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Linux內(nèi)核服務(wù)例程與系統(tǒng)調(diào)用接口

  • Linux內(nèi)核服務(wù)例程與系統(tǒng)調(diào)用接口,1.用宏生成系統(tǒng)調(diào)用例程高級語言應(yīng)用程序一般不能直接訪問內(nèi)核函數(shù)。但是,總還是有一些高級用戶需要訪問內(nèi)核函數(shù),如果讓用戶自己編寫匯編語言程序來實(shí)現(xiàn)內(nèi)核的陷入,顯然是不合適的,因?yàn)樗炔话踩膊环显O(shè)置操
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基于多線程掃描的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溥吔绫O(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著國家電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和業(yè)務(wù)應(yīng)用的不斷深化,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和業(yè)務(wù)變得越來越敏感和重要。為了保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)傳輸交換過程中不被非法獲取與篡改,相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息安全防護(hù)措施已在不同層面進(jìn)行了部署。然
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淺析HAPPOK集控式采播系統(tǒng)

  • 系統(tǒng)概述隨著多媒體教學(xué)環(huán)境的不斷完善,學(xué)校多媒體教室日益增多,漢博公司推出一套完整的解決方案 —— 集中控制式采播系統(tǒng)。漢博公司集中控制式采播系統(tǒng)采用基于網(wǎng)絡(luò)的分布式產(chǎn)品架構(gòu),在每間教室分別
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智能電表系統(tǒng)的IC卡安全性問題

  • 標(biāo)簽:智能電表 智能電網(wǎng) IC卡 安全性極高的IC卡,可降低被操控的風(fēng)險(xiǎn)。 IC卡除提供最優(yōu)化功能和最高安全性外,它還擁有簡便易操作的先進(jìn)操作系統(tǒng)和開放平臺(tái)解決方案。首先在設(shè)計(jì)、制作IC卡的過程中,一切參數(shù)都應(yīng)嚴(yán)
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基于TCP/IP的遠(yuǎn)程雷達(dá)配電系統(tǒng)

  • 摘要:針對多臺(tái)雷達(dá)遠(yuǎn)程配電需求,設(shè)計(jì)了一種基于TCP/IP通信協(xié)議和WinSock技術(shù)的系統(tǒng)解決方案,在介紹系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)交換策略的基礎(chǔ)上,給出了以EIO控制模塊為核心的硬件結(jié)構(gòu),并進(jìn)一步詳細(xì)闡述了客戶端與服務(wù)器端面
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基于反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無線火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)

  • 摘要:針對傳統(tǒng)火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)中單一傳感器數(shù)據(jù)檢測的缺陷,提出一種基于反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的無線多傳感信息融合火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)。該模型借助Matlab平臺(tái)進(jìn)行信息融合算法模擬,并經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證,大大提高了火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)
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消除有源電力濾波器系統(tǒng)振蕩的控制方法仿真分析

  • 摘要:提出一種增加局部反饋的控制方法,對傳統(tǒng)有源電力濾波器控制方式進(jìn)行了改進(jìn)。該方法具有能較徹底地消除系統(tǒng)振蕩,同時(shí)降低電網(wǎng)側(cè)電流和公共連接點(diǎn)電壓畸變率的優(yōu)點(diǎn)。仿真分析結(jié)果驗(yàn)證了該方法的有效性。關(guān)鍵詞
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基于CPLD的發(fā)射機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)介紹

  • 摘要:可編程控制器(PLD)自20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)以來,就以其靈活、高效、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)受到設(shè)計(jì)者的青睞。而CPLD是20世紀(jì)90年代推出的一種復(fù)雜的PLD,其主要特征是集成規(guī)模大于1000門以上的可編程邏輯器件。它以其
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直流無刷電機(jī)及其控制方法在光伏水泵系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 摘要:介紹了應(yīng)用于光伏水泵系統(tǒng)中的直流無刷電機(jī)及其控制方法,利用定子繞組反電勢信號,用Motorola公司的MC68HC908JK3ECP單片機(jī)實(shí)現(xiàn)了對直流無刷電機(jī)的控制。實(shí)驗(yàn)證明,過零點(diǎn)識別電路簡單有效,三段式起動(dòng)適用于光
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基于紅外熱釋電傳感器的智能交通勸導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 電子警察的出現(xiàn)有效控制了機(jī)動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象,但人行道上行人及自行車違規(guī)的問題未得到有效解決,行人闖紅燈極易導(dǎo)致交通事故。為減少行人、自行車的違規(guī)行為,多數(shù)城市安排交通勸導(dǎo)員現(xiàn)場指揮,一方面增加了城市交
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  勸導(dǎo)  智能交通  紅外  傳感器  基于  
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ai 系統(tǒng)介紹

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