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13個(gè)基于Android平臺(tái)的設(shè)計(jì)匯總,包括通信客戶端、手機(jī)游戲等

  •   Android(安卓),是一個(gè)以Linux為基礎(chǔ)的開源移動(dòng)設(shè)備操作系統(tǒng),主要用于智能手機(jī)和平板電腦,Google以Apache免費(fèi)開放原始碼許可證的授權(quán)方式,發(fā)布了Android的原碼,讓生產(chǎn)商推出搭載Android的智能手機(jī),Android後來更逐漸拓展到平板電腦及其他領(lǐng)域上。本文介紹基于Android平臺(tái)的一些設(shè)計(jì)方案,供大家參考。   基于位置指紋算法的Android平臺(tái)WiFi定位系統(tǒng)   本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是在Android智能終端上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)WiFi定位系統(tǒng),該系統(tǒng)包括客戶端、數(shù)據(jù)服務(wù)器以
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基于Android平臺(tái)的車載信息娛樂系統(tǒng)架構(gòu)研究

  •   引言   車載電子行業(yè)有著巨大的市場(chǎng)潛力,因?yàn)檐囍鱾兤谕麑⒂迷谑謾C(jī)上面的某些應(yīng)用軟件直接運(yùn)行在自己的私家車上。但同時(shí)也面臨諸多挑戰(zhàn),車載電子廠商需要滿足不同汽車型號(hào)的要求,而且即便是同一品牌的不同車型往往也需要不同的定制。如今的車主們都希望能夠像使用智能手機(jī)一樣隨心所欲地安裝或者刪除應(yīng)用軟件。要將手機(jī)上使用的軟件移植到車載電子系統(tǒng)中,開發(fā)者必須面對(duì)一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),即第三方應(yīng)用程序必須在一個(gè)隔離的環(huán)境中運(yùn)行,以此來阻止對(duì)其他車載功能模塊的干擾,以及可能使車主信息泄露等威脅。同時(shí),第三方應(yīng)用軟件必須跟車
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基于Android平臺(tái)的可視對(duì)講系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   Android是Google公司推出的基于Linux的開源手機(jī)操作系統(tǒng),由于代碼開源,受到很多手機(jī)廠家的青睞??梢晫?duì)講系統(tǒng)在Android操作系統(tǒng)未出現(xiàn)之前,軟件研發(fā)一般采用底層語言,容易出現(xiàn)功能單一、產(chǎn)品升級(jí)困難等情況,要在對(duì)講系統(tǒng)中開發(fā)出具有3D圖形效果的界面更是難上加難。鑒于此,本文利用Android平臺(tái)的可移植性、代碼開源等優(yōu)勢(shì),結(jié)合JNI、NDK技術(shù),提出了基于Android平臺(tái)的可視對(duì)講系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案并加以實(shí)現(xiàn)。   JNI[1](Java Native Interface)是Java本
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基于Android平臺(tái)的雙網(wǎng)雙待的設(shè)計(jì)方法

  •   0 引言   隨著移動(dòng)通信技術(shù)的快速發(fā)展以及人們對(duì)手機(jī)功能需求的不斷提高,智能手機(jī)逐漸成為人們的日常消費(fèi)品,智能手機(jī)的用戶也與日俱增。為了方便人們的生活,追求雙網(wǎng)雙待已成為手機(jī)研發(fā)的一種普遍現(xiàn)象。雙網(wǎng)雙待解決了一部手機(jī)可以同時(shí)接入兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的難題,最大的優(yōu)點(diǎn)是保證了GSM 與CDMA 兩種網(wǎng)絡(luò)在同一手機(jī)中同時(shí)工作,真正實(shí)現(xiàn)了兩網(wǎng)自由連通。雙網(wǎng)的連通還具有差異化優(yōu)勢(shì),可以將CDMA 較高的接入速度和通信保密等強(qiáng)大功能體現(xiàn)在終端方面,使雙網(wǎng)雙待手機(jī)用戶能夠盡享CDMA 網(wǎng)絡(luò)支持的豐富多彩的數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)。同
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Android平臺(tái)手機(jī)防盜系統(tǒng)的安全解決方案

  •   引言   Android是Google開發(fā)的基于Linux平臺(tái)的開源手機(jī)操作系統(tǒng),該平臺(tái)由操作系統(tǒng)、中間件、用戶界面和應(yīng)用軟件組成,被譽(yù)為第一個(gè)完整、開放而且免費(fèi)的移動(dòng)平臺(tái)[1].因3G技術(shù)的不斷發(fā)展和Android平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),Android移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)成為目前熱門的技術(shù)之一,基于Android平臺(tái)的智能手機(jī)數(shù)量也越來越多。由于Android手機(jī)的便利性和實(shí)用性,很多人會(huì)把銀行卡密碼、電話密碼、網(wǎng)絡(luò)支付密碼、重要日程提醒等個(gè)人信息和一些隱私數(shù)據(jù)存放到手機(jī)里。如果手機(jī)被盜,不僅短信、通訊錄、照片等隱私
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電能質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè)分析終端設(shè)計(jì)匯總

  •   電能質(zhì)量即電力系統(tǒng)中電能的質(zhì)量。理想的電能應(yīng)該是完美對(duì)稱的正弦波。一些因素會(huì)使波形偏離對(duì)稱正弦,由此便產(chǎn)生了電能質(zhì)量問題。一方面我們研究存在哪些影響因素會(huì)導(dǎo)致電能質(zhì)量問題,一方面我們研究這些因素會(huì)導(dǎo)致哪些方面的問題,最后,我們要研究如何消除這些因素,從而最大程度上使電能接近正弦波。本文為您介紹電能質(zhì)量的檢測(cè)與分析儀器設(shè)計(jì)匯總。   基于STM32和ATT7022C的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端的設(shè)計(jì)   本文以ARM STM32F103VE6和電表芯片ATT7022C為主構(gòu)建了電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端,利用電表芯片A
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基于DSP+ARM的便攜式電能質(zhì)量分析儀設(shè)計(jì)

  •   引言   隨著國家工業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電網(wǎng)負(fù)荷結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化,一方面,非線性、沖擊性和不平衡負(fù)荷的大量增長(zhǎng)使得電能質(zhì)量惡化;另一方面,隨著信息技術(shù)的發(fā)展。越來越多的敏感負(fù)載對(duì)電能質(zhì)量的要求也越來越高。這就要求電能質(zhì)量檢測(cè)分析設(shè)備具有實(shí)時(shí)檢測(cè)、快速分析、實(shí)時(shí)顯示的能力。采用高性能數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(ARM)雙處理器架構(gòu)設(shè)計(jì)電能質(zhì)量分析儀能滿足上述要求。DSP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電壓、電流信號(hào)的實(shí)時(shí)采集處理,通過加窗傅里葉變換和小波算法得到電能質(zhì)量參數(shù);ARM嵌入式平臺(tái)運(yùn)行
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ARM下一城 收購安全廠商Offspark布局物聯(lián)網(wǎng)

  •   物聯(lián)網(wǎng)面臨不少問題,安全問題首當(dāng)其沖?;ヂ?lián)網(wǎng)的安全問題往往只能影響到財(cái)產(chǎn)安全,但物聯(lián)網(wǎng)安全問題卻有可能威脅人身安全。未來,安全肯定會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)的基本要求。   近日,ARM宣布收購物聯(lián)網(wǎng)安全軟件廠商Offspark,希望借此提高ARM mbedTM平臺(tái)的安全性,幫助開發(fā)者設(shè)計(jì)并開發(fā)更安全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。   被收購的Offspark總部在荷蘭,致力于提供物聯(lián)網(wǎng)通信安全技術(shù),其PolarSSL技術(shù)已經(jīng)廣泛地被采用于包括傳感器模塊、通信模塊和智能手機(jī)等設(shè)備。收購后,PolarSSL將扮演ARM mbed
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基于ARM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)

  •   隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,許多家庭擁有了自己的私家車,但車庫的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求,因此,如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問題。近年來,科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)相繼出現(xiàn)。由于目前車載系統(tǒng)的功能正在逐步的增強(qiáng)、增多,采用單片機(jī)的控制已越來越無法適應(yīng)需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。   本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置,一方面能增強(qiáng)控制能力,提高汽車防盜的智能化程度。另一方面,縮小了裝置的體積,提高了該裝置應(yīng)用的靈活性,同時(shí)也為將來進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電
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持續(xù)投入行動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展 ARM:對(duì)手短時(shí)間難以超越

  •   除針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展表示看法之余,ARM市場(chǎng)行銷副總裁Ian Ferguson對(duì)于ARM近期處理器架構(gòu)發(fā)展部分,表示將持續(xù)針對(duì)市場(chǎng)需求提出新架構(gòu)解決方案,并且與合作夥伴持續(xù)推出新品推動(dòng)市場(chǎng),例如近期宣布推出的Cortex-A72處理器核心架構(gòu),目前已有部分晶片廠商導(dǎo)入旗下產(chǎn)品設(shè)計(jì),藉此發(fā)揮更大效能。    ?   在伺服器市場(chǎng)發(fā)展部分,雖然ARM已經(jīng)投入相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間發(fā)展,但目前市場(chǎng)仍以x86架構(gòu)系統(tǒng)為主,除了過去市場(chǎng)沒有太多選擇,也包含使用廠商資料相容、既有系統(tǒng)升級(jí)成本考量,造成此
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工程師應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)嵌入式

  •  學(xué)習(xí)嵌入式,工程師需要具備什么條件?一定的C語言、匯編基礎(chǔ),熱愛研發(fā)、切忌浮躁、執(zhí)著、堅(jiān)強(qiáng)、自信、舉一反三的能力,這些都是缺一不可的。
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ARM推出安全文件集加速Cortex-R5處理器進(jìn)軍汽車、醫(yī)療與工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)

  •   ARM®近日針對(duì)Cortex®-R5處理器推出一套完整的安全文件集,加速安全關(guān)鍵的相關(guān)應(yīng)用采用Cortex-R5處理器。這對(duì)于包括汽車、醫(yī)療與工業(yè)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)而言,是相當(dāng)重要的轉(zhuǎn)變,意味著這些產(chǎn)業(yè)將能以更具成本效益的方式配置先進(jìn)系統(tǒng)。 Cortex-R5 是ARM處理器系列中第一個(gè)提供安全文件集的處理器,芯片伙伴可以通過這套文件集證明其產(chǎn)品與新的功能安全標(biāo)準(zhǔn)完全兼容。   ARM處理器事業(yè)部總經(jīng)理Noel Hurley表示,“功能安全對(duì)于汽車、醫(yī)療與工業(yè)應(yīng)用等市場(chǎng)日益重要,
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蘋果再次擴(kuò)招芯片工程師 或?qū)⑼艫RM版Mac

  •   據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道,蘋果近段時(shí)間積極在以色列挖掘芯片設(shè)計(jì)工程師,以便壯大其芯片設(shè)計(jì)部門。報(bào)道稱,目前已經(jīng)有一大批原本在德州儀器任職的以色列工程師跳槽至蘋果。《華爾街日?qǐng)?bào)》指出,蘋果擴(kuò)招芯片工程師的目的是想要減少對(duì)供應(yīng)鏈的依賴,讓自家產(chǎn)品顯得更獨(dú)立。        蘋果再次擴(kuò)招芯片工程師 或?qū)⑼艫RM版Mac   據(jù)了解,蘋果新聘的工程師專長(zhǎng)涉及處理芯片、Wi-Fi芯片、閃存芯片等等。   說來很巧,就在《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道出爐之時(shí),蘋果CEO蒂姆·庫克正在進(jìn)行
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ARM欲迎新輝煌 風(fēng)險(xiǎn)不小

  •   便攜設(shè)備與ARM可說是互相提攜。截至目前,連接設(shè)備領(lǐng)域還沒有一種能夠主導(dǎo)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。為了讓工程師和產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員使用其芯片,ARM正在進(jìn)行多種多樣的努力。
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