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為什么 Buck-Boost 芯片沒(méi)有輸出負(fù)壓？圖文結(jié)合

今天給大家分享的是：為什么 Buck-Boost 芯片沒(méi)有輸出負(fù)壓？不知道大家在項(xiàng)目于上使用Buck-Boost芯片時(shí)，有沒(méi)有這樣的疑問(wèn)：選用的明明是升降壓變換器，也在單板上正常使用了，但是輸出并不是負(fù)壓！應(yīng)該很多人有過(guò)這樣的設(shè)計(jì)：輸入電壓是2.5~5V，輸出3.3V，DC-DC芯片選用的就是Buck-Boost芯片，輸出也的確是正的3.3V，并不是基礎(chǔ)拓?fù)湔f(shuō)的負(fù)壓！那到底是原因?qū)е碌哪兀恳弧?biāo)準(zhǔn)的Buck-Boost變換器的拓?fù)湎攘私鈽?biāo)準(zhǔn)的 Buck-Boost 變換器的拓?fù)洹．?dāng) Q1 開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通時(shí)，輸
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【干貨】BCUK電路講解，工作原理+圖文結(jié)合

今天給大家分享的是：BUCK 電路Buck、Boost、Buck-Boost作為直流開(kāi)關(guān)電源中應(yīng)用廣泛的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，屬于非隔離的直流變換器。這里對(duì) Buck 電路展開(kāi)詳細(xì)介紹。Buck基礎(chǔ)拓?fù)潆娐方祲菏剑˙uck）變換器是一種輸出電壓≤輸入電壓的非隔離直流變換器。Buck 變換器的主電路由開(kāi)關(guān)管Q，二極管D，輸出濾波電感L和輸出濾波電容C構(gòu)成。主要是以下三部分：開(kāi)關(guān)整流器基本原理傳說(shuō)中的”伏-秒平衡”同步整流死區(qū)時(shí)間一、開(kāi)關(guān)整流器基本原理開(kāi)關(guān)整流器基本原理：開(kāi)關(guān)整流器基本原理導(dǎo)通時(shí)間關(guān)斷時(shí)間在[0,Ton]
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一個(gè)BUCK電源電路設(shè)計(jì)測(cè)試過(guò)程（下）

3 輸入電壓測(cè)試本次測(cè)試使用的設(shè)備有：0~30V/0~2A可調(diào)數(shù)字電源、鼎陽(yáng)牌SDS1000X-C數(shù)字示波器以及萬(wàn)用表。如圖14所示為可調(diào)的數(shù)字電源，圖15為SDS1000X-C數(shù)字示波器,圖16為MP4420H的電源模塊。圖14 可調(diào)電源圖15 SDS1000X-C數(shù)字示波器圖16 MP4420H電源模塊如圖17所示為12V輸入電壓的測(cè)試波形，從示波器上可以看出，輸出電壓為12V直流電壓。圖17 輸入電壓測(cè)試圖圖18為輸入電壓的紋波測(cè)試圖，是通過(guò)把示波器的耦合方式選擇交流耦
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一個(gè)BUCK電源電路設(shè)計(jì)測(cè)試過(guò)程（上）

1 芯片選型如下圖1所示為本模塊的電路原理圖，具體可以簡(jiǎn)化為輸入部分、控制部分、輸出部分以及反饋部分。輸入部分：電容C1、C2、C3以及R1；控制部分:MP4420H芯片以及自舉電路C5、R5；輸出部分：電感L1、電容C6、C7以及C8。反饋部分：電阻R3、R4以及R2。圖1 電源模塊原理圖本模塊需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)DC-DC的電源轉(zhuǎn)換功能，其輸入為12V，輸出為3.3V/2A。選擇MP4420H這款芯片，MP4420H的輸入范圍為4V-36V之間，輸出電壓范圍為0.8V-32.4V，最大輸出
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Buck與Buck-Boost在小家電輔助電源中的應(yīng)用

在ACDC電源中，輸入電壓一般是來(lái)自電網(wǎng)的85V-265V交流高壓，而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓，因此需要開(kāi)關(guān)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)降壓。開(kāi)關(guān)電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經(jīng)典拓?fù)洌渲蠦uck與Buck-Boost均可實(shí)現(xiàn)降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的技術(shù)實(shí)力，世輝公司電源與新能源事業(yè)部FAE結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)小家電的輔助電源應(yīng)用中該如何選擇拓?fù)潆娐芬约跋嚓P(guān)產(chǎn)品，展開(kāi)詳細(xì)介紹。一、Buck電路Buck電路是一個(gè)降壓電路，Vi=Vls+
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「實(shí)戰(zhàn)」一個(gè)Buck電路設(shè)計(jì)的完整過(guò)程

設(shè)計(jì)需求：硬十將推出一款基于安路EG4X20BG256的開(kāi)發(fā)套件。該套件已經(jīng)應(yīng)用于一個(gè)USB傳輸，可以進(jìn)行多通道ADC數(shù)據(jù)采集的項(xiàng)目。我們將其改造成通用性更強(qiáng)的開(kāi)發(fā)板。整體框圖如下：實(shí)物如下：1、Buck控制器選型電源框圖制作過(guò)程，可以參考前期文檔：硬件總體設(shè)計(jì)之 “專題分析”我們可以看到在電源樹(shù)中，分別需要實(shí)現(xiàn)：5V→3.3V@2A5V→1.2V@2A5V→2.5V@2A此處我們選型的Buck電源控制器（集成Mosfet）是杰華特的JW5359從Datasheet我們可以看到：1、輸入電壓范圍滿足要求4
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基于ST CCM PFC L4986A 設(shè)計(jì)的1KW 雙BOOST PFC電源方案

L4986簡(jiǎn)介：L4986是一款峰值電流模式PFC升壓控制器，采用專有的乘法器“模擬器”，除了創(chuàng)新型THD優(yōu)化器，還保證在所有工條件下具有非常低的總諧波失真（THD）性能。該器件引腳采用SO封裝，集成了800V 高壓?jiǎn)?dòng)功能，無(wú)需使用傳統(tǒng)的放電電阻?？梢灾С值墓β史秶鷱囊粌砂偻叩綆浊摺?ST 提供兩個(gè)版本：A為65 kHz，B為130 kHz。本案例方案中使用的是65K A版本。Double -boost 電路簡(jiǎn)介：Double-boost 是無(wú)橋PFC的一種, 去掉了大功耗的整流橋，可以顯著提
關(guān)鍵字： ST SIC 第三代半導(dǎo)體 CCM PFC 4986 電動(dòng)工具割草機(jī) 雙boost double boost 無(wú)橋PFC

開(kāi)關(guān)電源Buck電路CCM及DCM工作模式

Buck開(kāi)關(guān)型調(diào)整器圖1CCM及DCM定義1）CCM（Continuous Conduction Mode），連續(xù)導(dǎo)通模式：在一個(gè)開(kāi)關(guān)周期內(nèi)，電感電流從不會(huì)到0。或者說(shuō)電感從不“復(fù)位”，意味著在開(kāi)關(guān)周期內(nèi)電感磁通從不回到0，功率管閉合時(shí)，線圈中還有電流流過(guò)。2）DCM，(Discontinuous Conduction Mode)，斷續(xù)導(dǎo)通模式：在開(kāi)關(guān)周期內(nèi)，電感電流總會(huì)到0，意味著電感被適當(dāng)?shù)亍皬?fù)位”，即功率開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，電感電流為零。3）BCM（Boundary Conduction Mode），臨界導(dǎo)
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微源DC-DC Boost選型攻略

電子產(chǎn)品中，總是可見(jiàn)DC-DC轉(zhuǎn)換器的身影，DC-DC轉(zhuǎn)換器的使用有利于簡(jiǎn)化電源電路設(shè)計(jì)，縮短研制周期，實(shí)現(xiàn)最佳指標(biāo)。DC-DC轉(zhuǎn)換器有三種常見(jiàn)的拓?fù)浼軜?gòu)，分別是Buck轉(zhuǎn)換器、Boost轉(zhuǎn)換器、Buck-boost轉(zhuǎn)換器。在一些應(yīng)用中由于供電電源電壓低，而負(fù)載又需要得到比輸入電壓更高的電壓，這個(gè)時(shí)候就需要用到Boost。這在便攜式類電池供電產(chǎn)品，如藍(lán)牙音響、智能音響、平板、筆記本電腦、遙控器、鼠標(biāo)等最為常見(jiàn)。也有為了實(shí)現(xiàn)較高的的轉(zhuǎn)換電壓，非電池類供電產(chǎn)品往往也能看到Boost應(yīng)用。Boost作為微源的主
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電動(dòng)汽車用非車載充電樁后級(jí)DC模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

根據(jù)電動(dòng)汽車充電的非車載充電樁后級(jí)DC模塊主要技術(shù)指標(biāo)，提出了以Boost-Buck變換器拓?fù)渥鳛橹麟娐返脑O(shè)計(jì)方案。對(duì)主電路功率器件進(jìn)行選型與分析，對(duì)控制電路，采樣電路，驅(qū)動(dòng)電路以及通信電路等進(jìn)行設(shè)計(jì)。最后搭建了DC模塊實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)獲取了主電路波形和驅(qū)動(dòng)電路波形，同時(shí)對(duì)DC模塊全功率范圍效率進(jìn)行測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求。
關(guān)鍵字： 202305 電動(dòng)汽車 DC模塊 Boost-Buck電路

峰值電流模式控制BUCK電路功率級(jí)電路計(jì)算及仿真

前述文章，BUCK功率級(jí)電路頻域計(jì)算及仿真，討論了電壓模式BUCK電路的功率級(jí)電路計(jì)算及仿真，并進(jìn)行了頻域的閉環(huán)設(shè)計(jì)。由于峰值電流模式相比電壓模式具有不少優(yōu)點(diǎn)，所以應(yīng)用也很廣泛，本文就對(duì)峰值電流模式控制BUCK功率級(jí)電路做一些詳細(xì)分析計(jì)算和仿真。一、峰值電流模式的基本運(yùn)行原理先回顧一下峰值電流模式BUCK電路的基本運(yùn)行原理，其基本原理框圖如圖1所示。圖1 峰值電流模式BUCK基本電路框圖從圖1的基本框圖分析來(lái)看，在電壓模式中的固定頻率鋸齒波，已經(jīng)被電流采樣電壓波形所代替，它和電壓控制環(huán)的輸出誤差去比較，
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一文理解BUCK電路的降壓原理

BUCK電路和BOOST電路用到的器件幾乎一樣，如果理解了BOOST電路的升壓原理，其實(shí)BUCK的降壓原理也是很容易理解的。前段時(shí)間講過(guò)了BOOST電路，現(xiàn)在該輪到講BUCK電路了。BUCK電路和BOOST電路用到的器件幾乎一樣，如果理解了BOOST電路的升壓原理，其實(shí)BUCK的降壓原理也是很容易理解的。下面簡(jiǎn)單的講一下BUCK電路。圖示為簡(jiǎn)單的BUCK電路圖。此電路具有電源，開(kāi)關(guān)管，電感，二極管電容，負(fù)載電阻器件。其中，開(kāi)關(guān)管選用的為MOS管，也可以選擇三極管。其源極接PWM波。PWM的高低起伏控制著
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基于高壓LED搭建的背光控制電視系統(tǒng)

摘? 要：本文引入一種應(yīng)用在局部背光調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新型高壓LED方案，并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)講述，與傳統(tǒng)方案相比，新方案無(wú)論是在可靠性、成本、還是效率方面均有不同程度的優(yōu)化，值得學(xué)習(xí)和推廣。關(guān)鍵詞：局部背光調(diào)節(jié)；高壓LED；BUCK 橫流模塊；可靠性隨著消費(fèi)者對(duì)液晶電視機(jī)畫質(zhì)要求的不斷提升， Local Dimming（局部背光調(diào)節(jié)）作為提升對(duì)比度的主要技術(shù)受到了各大電視機(jī)廠家的青睞。眾所周知，電視機(jī)的分區(qū)越多，Local Dimming 的效果越好，動(dòng)態(tài)對(duì)比度越高，畫質(zhì)更佳。而在電視機(jī)上
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AMD釋出新版驅(qū)動(dòng)軟件 Radeon Boost為游戲提升效能

AMD釋出AMD Software: Adrenalin Edition 22.8.1版驅(qū)動(dòng)軟件，藉由Radeon Boost為《最后一戰(zhàn)：無(wú)限》帶來(lái)效能提升。Radeon Boost藉由動(dòng)態(tài)調(diào)降影像分辨率，或改變畫面不同區(qū)域的著色速率來(lái)提升效能，在不影響影像質(zhì)量的情況下，帶來(lái)更高的FPS、更出色的畫面流暢度及更快的反應(yīng)度。新版驅(qū)動(dòng)軟件亦對(duì)《漫威蜘蛛人重制版》及《記憶邊境》釋出Day-0支援，讓Radeon玩家在暢玩全新3A級(jí)大作以及獨(dú)立制作的游戲大作時(shí)享受更高效能。想要在這些游戲享受到更優(yōu)異游戲體驗(yàn)的玩
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基于Infineon TLD6098-2的汽車LED燈照明方案

LED光源以其長(zhǎng)壽命、高亮度、高效率、高度靈活的設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)迅速成為照明應(yīng)用的首選。在汽車市場(chǎng)，抗震、極快的響應(yīng)速度等優(yōu)點(diǎn)使其相比較鹵素光源、氙氣光源具有更高的可靠性，高速行駛場(chǎng)景下能給用戶帶來(lái)更多的安全保障。電能利用、發(fā)光轉(zhuǎn)化的高效率更是滿足節(jié)能環(huán)保的要求，有助于各國(guó)早日實(shí)現(xiàn)二氧化碳的減排目標(biāo)。TLD6098-2是最新的英飛凌汽車LED驅(qū)動(dòng)解決方案，廣泛適用于前燈模塊，比如遠(yuǎn)光燈、近光、日行燈/位置燈、轉(zhuǎn)向燈；尾燈模塊，比如尾燈/剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈以及車內(nèi)照明燈等各種應(yīng)用場(chǎng)景。相對(duì)于友商及上一代方案，
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