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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 202305

屏蔽電纜單端接地與雙端接地電容效應(yīng)仿真研究

  • 屏蔽電纜的屏蔽層主要是作為電磁輻射、電磁干擾和接地保護的作用。屏蔽層懸浮電位的接地主要有單點接地、多點接地、交叉互聯(lián)和連續(xù)交叉互聯(lián)等方式。對于接地的屏蔽電纜是由電容效應(yīng)和電感效應(yīng)組成的。本文通過仿真模擬137/220 kV屏蔽電纜單端接地與雙端接地的電容效應(yīng)，研究不同高壓輸電線路下屏蔽電纜的電壓電流分布特性，進而分析220、330、500 kV屏蔽電纜屏蔽層的電壓電流特性和損耗特性。
  • 關(guān)鍵字： 202305  屏蔽電纜  屏蔽層  接地  仿真  電容效應(yīng)  

關(guān)于數(shù)字功放的電感選用

  • 一種應(yīng)用在數(shù)字功放中的電感選取方法，能夠合理、合規(guī)的匹配功率電感，使功放模塊電路成本達到更佳、電路性能更穩(wěn)定。
  • 關(guān)鍵字： 202305  經(jīng)濟  數(shù)字功放  電感  

電動汽車用非車載充電樁后級DC模塊設(shè)計與實現(xiàn)

  • 根據(jù)電動汽車充電的非車載充電樁后級DC模塊主要技術(shù)指標(biāo)，提出了以Boost-Buck變換器拓?fù)渥鳛橹麟娐返脑O(shè)計方案。對主電路功率器件進行選型與分析，對控制電路，采樣電路，驅(qū)動電路以及通信電路等進行設(shè)計。最后搭建了DC模塊實驗平臺，實驗獲取了主電路波形和驅(qū)動電路波形，同時對DC模塊全功率范圍效率進行測試，實驗結(jié)果驗證了系統(tǒng)滿足設(shè)計指標(biāo)的要求。
  • 關(guān)鍵字： 202305  電動汽車  DC模塊  Boost-Buck電路  

DC-DC在車載產(chǎn)品應(yīng)用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生

  • 由于電子設(shè)備功能越來越復(fù)雜，在滿足產(chǎn)品電源功率需求的同時又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性，使得設(shè)計人員在電子產(chǎn)品模塊電源設(shè)計中，更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩(wěn)定的應(yīng)用環(huán)境中特別在車載產(chǎn)品上，如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數(shù)、負(fù)載進行有效的評估，則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊，從而造成后端用電設(shè)備的損壞。
  • 關(guān)鍵字： 202305  DC-DC  車載產(chǎn)品  輸入電壓  瞬態(tài)輸出電壓  沖擊  

高精度混合集成電路直方圖測試討論*

  • 推演了模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的直方圖測試方法，主要推導(dǎo)ADC的主要靜態(tài)參數(shù)。通過以傳統(tǒng)定義法測試和直方圖法測試進行ATE測試對比。選取AD7656型號通過以ADVANTEST T2000為平臺進行直方圖測試，和以ADVANTEST T6575為平臺進行傳統(tǒng)定義法測試，對比四項參數(shù)測試數(shù)據(jù)，并對兩種算法測試優(yōu)劣進行比對。
  • 關(guān)鍵字： 202305  ADC  直方圖  靜態(tài)參數(shù)  

(10～20)GHz低附加相移數(shù)控衰減器設(shè)計

  • 基于GaAs 0.25 μ m pHEMT工藝，設(shè)計一款高精度、低附加相移數(shù)控衰減器。該低附加相移數(shù)控衰減器由6位衰減單元級聯(lián)組成，衰減范圍為（0～31.5）dB，步進為0.5 dB。在（10～20）GHz工作頻率范圍內(nèi)，衰減器插損小于4.8 dB，所有衰減狀態(tài)衰減精度不大于±0.5 dB、附加相移不大于±3°，輸入駐波系數(shù)不大于1.4，輸出駐波系數(shù)不大于1.5。
  • 關(guān)鍵字： 202305  高精度  低附加相移  數(shù)控衰減器  

一種高精度離散時間Σ?Δ調(diào)制器的設(shè)計*

  • 為了滿足信號處理的高精度要求，提出了一款信號帶寬為1 kHz的三階一位量化前饋結(jié)構(gòu)的高精度離散時間Σ ? Δ調(diào)制器。利用Matlab的SDToolBox工具包分析系統(tǒng)穩(wěn)定性、計算噪聲傳遞函數(shù)并優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)。對電路的非理想因素進行分析及建模仿真，獲得子模塊的電路參數(shù)用于指導(dǎo)晶體管級電路設(shè)計。1.8 V電源電壓下，基于0.18 μm CMOS工藝設(shè)計電路。電路仿真結(jié)果表明：輸入頻率信號頻率為375 Hz、采樣時鐘頻率為1.024 MHz時，調(diào)制器的信噪比達到133.5 dB，有效位數(shù)為21.89 bit。
  • 關(guān)鍵字： 202305  模數(shù)轉(zhuǎn)換器  Σ?Δ調(diào)制器  高精度  非理想因素  

氧化鋯氧傳感器特性及偏移研究

  • 根據(jù)以氧化鋯型陶瓷為基礎(chǔ)的車用氧傳感器工作原理，利用能斯特方程，分別對電壓型和電流型輸出的兩種氧傳感器信號進行推導(dǎo)，將其轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型，為性能仿真研究與其關(guān)聯(lián)因素提供理論基礎(chǔ)。闡述導(dǎo)致兩種氧傳感器輸出偏移的幾種因素，并給出偏移量的參考評價，為氧傳感器信號分析測定提供理論依據(jù)。
  • 關(guān)鍵字： 202305  氧傳感器  氧化鋯  模型  偏移  

淺談基于色控技術(shù)的電視氛圍燈方案

  • 介紹了基于色控技術(shù)的電視氛圍燈方案，并比較了相應(yīng)技術(shù)以及應(yīng)用的優(yōu)劣勢。氛圍燈在智能家居、商業(yè)展會、藝術(shù)照明、車機等場景應(yīng)用較多，在電視上還較少應(yīng)用，本文就基于色控技術(shù)在電視上的應(yīng)用方案進行了分析以及探討。
  • 關(guān)鍵字： 202305  LED氛圍燈  RGB  FPGA  HDMI  IOT  

新型智能口罩技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計*

  • 智能口罩在醫(yī)用口罩中層（超細(xì)聚丙烯纖維熔噴材料層）植入芯片，感知濕氣，散射遠(yuǎn)紅外線，通過傳導(dǎo)傳熱對其進行烘干，解決了戴眼鏡人士的困擾；在醫(yī)用口罩內(nèi)層（親膚材質(zhì)）添加葉綠素，吸收呼出的二氧化碳，提供氧氣；在口罩四周植入芯片，感知皮膚組織，自動貼合皮膚，能在很大程度上降低感染風(fēng)險。
  • 關(guān)鍵字： 202305  智能口罩  靜電吸附  空氣過濾  

四合一電氣自動化測試方案用于智能音響測試

  • 隨著上海向高科技及數(shù)學(xué)化轉(zhuǎn)型，且一線操作員人力成本持續(xù)增高，電氣研發(fā)制造企業(yè)將面臨收益持續(xù)降低。上海作為一線大城市，商機、人才、資源、政府效率等對企業(yè)具有完美的吸引力，若電氣制造企業(yè)目的仍是堅守上海，除了必須加強技術(shù)核心和管理能力之外，主要方法還需在勞動力這項可變成本上實現(xiàn)降低，以自動化代替勞動力。制造業(yè)是中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，研發(fā)并推廣電氣自動化可實現(xiàn)自動生產(chǎn)過程。對電氣電動化的研發(fā)與專攻，是電氣制造業(yè)技術(shù)進步、創(chuàng)新和升級的主要手段，是未來電氣制造業(yè)長期生存發(fā)展的首要核心與目標(biāo)。
  • 關(guān)鍵字： 202305  電氣  成本  研發(fā)  自動化  

Ble組網(wǎng)TBOX控制系統(tǒng)

  • Telematics-BOX 簡稱TBOX，本文TBOX主要作用是上傳車輛狀態(tài)信息，接收服務(wù)器命令分發(fā)透傳給報警器實現(xiàn)車輛控制和狀態(tài)顯示。Ble組網(wǎng)TBOX主要應(yīng)用于兩輪電動車，它需要和Ble組網(wǎng)藍(lán)牙報警器配合使用，主從組網(wǎng)后TBOX往下可以通過Ble通道下發(fā)命令給報警器，控制車輛啟動、熄火、設(shè)防、撤防、遠(yuǎn)程鎖車開關(guān)等狀態(tài)；往上通過GPRS網(wǎng)絡(luò)通道對接服務(wù)器上報車輛信息。手機APP對接云平臺可以對車輛狀態(tài)信息進行查看并實時遠(yuǎn)程控制[1]。
  • 關(guān)鍵字： 202305  TBOX  Ble組網(wǎng)  電動車智能化  

電容式MEMS壓力傳感器的優(yōu)化設(shè)計

  • 由于MEMS壓力傳感器的制作過程中存在著許多不可控因素，例如，制備環(huán)境、工藝誤差、設(shè)備誤差等，因此，整個MEMS壓力傳感器的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計是極其重要的。本文對電容式MEMS壓力傳感器進行優(yōu)化設(shè)計，以期為后續(xù)研究開發(fā)電容式MEMS壓力傳感器奠定必要的基礎(chǔ)依據(jù)。
  • 關(guān)鍵字： 202305  MEMS  壓力傳感器  電容式  優(yōu)化設(shè)計  

一種用于溫濕度批量自動校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 設(shè)計了一種基于FPGA的多UART擴展系統(tǒng)，用來批量采集溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)，簡單介紹FPGA擴展UART的方法。上位機控制程序?qū)邮盏降呐繙貪穸葦?shù)據(jù)進行自動分選、存儲，并實現(xiàn)批量自動線性校準(zhǔn)。溫濕度校準(zhǔn)前后的測量數(shù)據(jù)表明，設(shè)備數(shù)據(jù)的一致性得到很大提升。此設(shè)計已成功應(yīng)用于生產(chǎn)校準(zhǔn)系統(tǒng)中，方便快捷。此設(shè)計方法和思想可以推廣到其他需要批量數(shù)據(jù)采集，批量數(shù)據(jù)自動處理的場合。
  • 關(guān)鍵字： 202305  批量  自動校準(zhǔn)  FPGA  UART擴展  線性擬合  

雙電流路徑結(jié)構(gòu)的大電流自控制熔斷器技術(shù)

  • 現(xiàn)有電流規(guī)格的自控制熔斷器難以滿足大電流應(yīng)用需求，通常采用多顆并聯(lián)形式。測試結(jié)果表明，兩顆30 A并聯(lián)，適用于50 A應(yīng)用需求；兩顆45 A并聯(lián)，適用于60 A應(yīng)用需求。多顆并聯(lián)將造成設(shè)計板面大，設(shè)計難度高，對元件性能一致性的擔(dān)憂。因此，通過研究并聯(lián)使用，推演出一種新型的大電流自控制熔斷器模型結(jié)構(gòu)—雙電流路徑結(jié)構(gòu)。雙電流路徑結(jié)構(gòu)的自控制熔斷器，其結(jié)構(gòu)可等效于上下鏡像層疊分布的常規(guī)自控制熔斷器，根據(jù)原理示意圖，具體實施中可有多種變形形式。
  • 關(guān)鍵字： 202305  自控制熔斷器  并聯(lián)  雙電流路徑結(jié)構(gòu)  上下鏡像層疊分布  
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