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RS-485總線標(biāo)準(zhǔn)在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　　引言　　海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)的主要功能是連續(xù)、自動獲取所在區(qū)域大氣邊界層近海面30米左右的溫濕廓線數(shù)據(jù)，以及風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓和海表水溫等水文氣象要素數(shù)據(jù)，并進(jìn)行實時數(shù)據(jù)存儲和顯示?！　『膺吔鐚颖O(jiān)測系
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)測  系統(tǒng)  應(yīng)用  邊界  海氣  總線  標(biāo)準(zhǔn)  RS-485  電源  

USB接口的RS485信號模擬器設(shè)計

  • 摘 要 設(shè)計了基于USB2．O接口的RS485信號模擬器。它通過終端應(yīng)用程序軟件設(shè)置串行通信參數(shù)和數(shù)據(jù)幀發(fā)送格式，并在信號模擬器內(nèi)部形成信號閉環(huán)反饋，即將實際發(fā)送的數(shù)據(jù)通過反饋回路回送給終端應(yīng)用程序軟件并顯示出來
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RS-485總線在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本文闡述了RS-485總線在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的一個具體應(yīng)用實例。給出了RS-485通訊結(jié)點硬件設(shè)計電路，著重強(qiáng)調(diào)了提高RS-485總線可靠性的幾項措施，并給出了RS-485節(jié)點的軟件設(shè)計思路和注意事項。
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)測系統(tǒng)  傳感器  海氣邊界層  總線通訊  RS-485  200907  

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

  • 基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究,0 引言　　在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車載測速定位單元對車輛的位置和速度進(jìn)行實時測量，并將位置和速度信號通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運行控制系統(tǒng)，以用于長定子直線同步電機(jī)牽引的反饋控制及車輛運
  • 關(guān)鍵字： 通信  方式  研究  同步  列車  DSP  FPGA  磁浮  基于  磁浮列車  RS-485  同步通信  FPGA  DSP  收發(fā)器  控制器  無線  

RS-485總線電路中的過熱保護(hù)

Maxim推出具有±80V故障保護(hù)的全雙工RS-485收發(fā)器

  • 　　Maxim推出具有±80V故障保護(hù)的全雙工RS-485收發(fā)器：MAX13448E。器件的RS-485接口引腳能夠承受高達(dá)±80V的短路電壓，省去了自恢復(fù)保險絲和齊納二極管等典型的外部故障保護(hù)電路。收發(fā)器防止在故障狀態(tài)下傳輸數(shù)據(jù)，故障狀態(tài)解除后，即可恢復(fù)正常工作。這種集成的故障保護(hù)功能在USB、CAN等采用同一條電纜傳輸數(shù)據(jù)和電源的架構(gòu)中非常有用。MAX13448E是工業(yè)、HVAC和電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)的理想選擇。 　　該款可靠的收發(fā)器具有擺率限制，以減小EMI和數(shù)據(jù)總線上的反
  • 關(guān)鍵字： Maxim  收發(fā)器  RS-485  USB  CAN  

工業(yè)接口RS-485的設(shè)計應(yīng)用指南

  • 雖不能說是非常完整，但本文的目標(biāo)是涵蓋RS-485系統(tǒng)設(shè)計的所有主要問題。盡管關(guān)于這一主題有大量的技術(shù)文獻(xiàn)，但本文旨在為新接觸RS-485的系統(tǒng)設(shè)計師們提供一個詳盡的設(shè)計指南。
  • 關(guān)鍵字： 485  RS  工業(yè)接口  應(yīng)用指南    

RS-485總線通信系統(tǒng)的可靠性措施

  • 　　引言 　　在工業(yè)控制及測量領(lǐng)域較為常用的網(wǎng)絡(luò)之一就是物理層采用RS-485通信接口所組成的工控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。這種通信接口可以十分方便地將許多設(shè)備組成一個控制網(wǎng)絡(luò)。從目前解決單片機(jī)之間中長距離通信的諸多方案分析來看，RS-485總線通信模式由于具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、通信距離和數(shù)據(jù)傳輸速率適當(dāng)?shù)忍攸c而被廣泛應(yīng)用于儀器儀表、智能化傳感器集散控制、樓宇控制、監(jiān)控報警等領(lǐng)域。但RS485總線存在自適應(yīng)、自保護(hù)功能脆弱等缺點，如不注意一些細(xì)節(jié)的處理，常出現(xiàn)通信失敗甚至系統(tǒng)癱瘓等故障，因此提高RS-485總線的運行
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RS-485 信號損耗檢測

  • 　　介紹 　　在許多工業(yè)、電信、車載以及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，故障隔離和安全關(guān)機(jī)協(xié)議起到非常關(guān)鍵的作用。盡管內(nèi)置的測試程序可以在系統(tǒng)脫機(jī)時提供故障隔離，但實時的故障檢測則要求對信號進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。這些系統(tǒng)經(jīng)常使用 RS-485 在傳感器、傳動裝置、單板計算機(jī)或通信處理器之間共享信息。 　　RS-485 信號是使用兩條信號線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟顒有盘?，并且對有效信號電平的檢測要求有一個差動窗口比較器。設(shè)計該電路功能的挑戰(zhàn)是 RS-485 信號的共模范圍較寬，并且在許多情況下，只能使用正電源軌。 　　本文將介紹如何
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RS-485比RS-232-C接口相比有何特點？

  • 　　由于RS-232接口標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較早，難免有不足之處，主要有以下四點：     （1）接口的信號電平值較高，易損壞接口電路的芯片，又因為與TTL電平不兼容故需使用電平轉(zhuǎn)換電路方能與TTL電路連接。     （2）傳輸速率較低，在異步傳輸時，波特率為20Kbps?，F(xiàn)在由于采用新的UART芯片16C550等，波特率達(dá)到115.2Kbps。     （3）接口使用一根信號線和一根信號返回線而構(gòu)成共地的傳輸形式，這種共
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波特率自適應(yīng)的RS-485中繼器設(shè)計

  • 引 言 　　RS-485收發(fā)器采用平衡發(fā)送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力；加上接收器具有高靈敏度，能檢測低達(dá)200 mV的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復(fù)。使用RS-485總線，一對雙絞線就能實現(xiàn)多站聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成分布式系統(tǒng)，且設(shè)備簡單、價格低廉，能進(jìn)行長距離通信，因而得到了廣泛的應(yīng)用。由于在雙絞線上的電平損耗，RS-485標(biāo)準(zhǔn)通信的最大傳輸距離是1 200 m，因此更遠(yuǎn)距離的應(yīng)用中必須使用中繼器。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)與所選芯片驅(qū)動能力和接收器的輸入阻抗有關(guān)。RS-485標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最大總線負(fù)載為32個單
  • 關(guān)鍵字： 模擬技術(shù)  電源技術(shù)  波特率  RS-485  中繼器  繼電器  

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式研究

  • 摘要：本文介紹了高速磁浮列車中測速定位單元與車載設(shè)備之間的通信要求，并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的實現(xiàn)方法。采用Xilinx公司XC2S100作為通信收發(fā)器，采用TI公司TMS320F2812作為通信控制器，制定了系統(tǒng)軟硬件設(shè)計方案，并通過仿真和實驗驗證了該方案在實際應(yīng)用中的可行性。關(guān)鍵詞：磁浮列車；RS-485；同步通信 在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車載測速定位單元對車輛的位置和速度進(jìn)行實時測量，并將位置和速度信號通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運行控制系統(tǒng)，以用于長定子直線
  • 關(guān)鍵字： 通訊  無線  網(wǎng)絡(luò)  磁浮列車  RS-485  同步通信  

波特率自適應(yīng)的RS-485中繼器設(shè)計

  • 引言 　　RS-4805收發(fā)器采用平衡發(fā)送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力;加上接收器具有高靈敏度，能檢測低達(dá)200 mV的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復(fù)。使用RS-485總線，一對雙絞線就能實現(xiàn)多站聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成分布式系統(tǒng)，且設(shè)備簡單、價格低廉，能進(jìn)行長距離通信，因而得到了廣泛的應(yīng)用。由于在雙絞線上的電平損耗，RS-485標(biāo)準(zhǔn)通信的最大傳輸距離是1 200 m，因此更遠(yuǎn)距離的應(yīng)用中必須使用中繼器。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)與所選芯片驅(qū)動能力和接收器的輸入阻抗有關(guān)。RS-485標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最大總線負(fù)載為32個單
  • 關(guān)鍵字： 模擬技術(shù)  電源技術(shù)  波特率  RS-485  中繼器  模擬IC  電源  

Intersil發(fā)布小封裝RS-485/422收發(fā)器

  • 美國Intersil日前發(fā)布RS-485/422用收發(fā)器新產(chǎn)品ISL3159E/3179E。在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換速度最高達(dá)40Mbps的同時，工作溫度范圍擴(kuò)大到了－40～＋125℃。RS-485用數(shù)據(jù)輸入輸出端子的整體的靜電耐壓為15kV，具備符合IEC61000規(guī)格的ESD保護(hù)性能。 另外此次還備有比標(biāo)準(zhǔn)8端子SOIC面積縮小了70%的、3mm見方的10端子DFN封裝。DFN封裝配備了散熱板，其耐熱性比SOIC產(chǎn)品提高了約40%。ISL3159E為電源電壓5V的產(chǎn)品，ISL3179E為3.3V的產(chǎn)品。 此次
  • 關(guān)鍵字： 通訊  無線  網(wǎng)絡(luò)  Intersil  RS-485/422  收發(fā)器  無線  通信  
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