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cortex?-m0
cortex?-m0 文章 進(jìn)入cortex?-m0技術(shù)社區(qū)
基于Cortex-M3的STM32微控制器處理先進(jìn)電機(jī)控制方法
- 變頻器的問世和先進(jìn)的電機(jī)控制方法讓三相無刷電機(jī)(交流感應(yīng)電機(jī)或永磁同步電機(jī))曾經(jīng)在調(diào)速應(yīng)用領(lǐng)域取得巨大成功。這些高性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器過去主要用于工廠自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人。十年來,電子元器件的大幅降價(jià)使得這些電機(jī)驅(qū)動(dòng)器能夠進(jìn)入對(duì)成本敏感的市場(chǎng),例如:家電、空調(diào)或個(gè)人醫(yī)療設(shè)備。本文將探討基于ARM的標(biāo)準(zhǔn)微控制器如何在一個(gè)被DSP和FPGA長(zhǎng)期壟斷的市場(chǎng)上打破復(fù)雜的控制模式,我們將以意法半導(dǎo)體的基于Cortex-M3內(nèi)核的STM32系列微控制器為例論述這個(gè)過程。 首先,我們回顧一下電機(jī)控制的基本原理。在電機(jī)控
- 關(guān)鍵字: Cortex-M3 STM32
JP柜智能配變終端A9核心板解決方案
- 根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)戰(zhàn)略部署,將農(nóng)網(wǎng)智能化作為試點(diǎn)工程,推動(dòng)配電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。今年7月,國(guó)家電網(wǎng)起草提出了規(guī)范智能配變終端的最新技術(shù)指標(biāo),到底最新指標(biāo)的內(nèi)容有哪些呢? 為加快配電網(wǎng)建設(shè)改造,推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),國(guó)家能源局發(fā)布的《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(2015—2020年)》,明確加大配電網(wǎng)資金投入,2015年至2020年,配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬億元。通過實(shí)施,到2020年,配電網(wǎng)智能化建設(shè)和應(yīng)用水平大幅提高,供電可靠率達(dá)到99.99%,全面解決城鄉(xiāng)電網(wǎng)薄弱問題。
- 關(guān)鍵字: 配電網(wǎng) Cortex-A9
為什么說Cortex-M是低功耗應(yīng)用的首選?
- 雖然Cortex-M處理器家族目標(biāo)瞄準(zhǔn)效能光譜較低端的區(qū)域,但是和大多數(shù)微控制器(MCU)采用的其他典型處理器相比,Cortex-M的效能依然算相當(dāng)強(qiáng)悍。舉例來說,像是許多高效能微控制器所采用的Cortex-M4與Cortex-M7處理器,其最高時(shí)脈頻率就高達(dá)400MHz?! ‘?dāng)然在選擇處理器時(shí)效能并非唯一考量的因素。在許多應(yīng)用中,低功耗與成本是顧客最關(guān)切的標(biāo)準(zhǔn)。因此,Cortex-M處理器家族納入各種類型的產(chǎn)品來因應(yīng)不同的需求(表1)。 Cortex-M和傳統(tǒng)ARM處理器(像是ARM7TDMI、A
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基于四旋翼飛行器的長(zhǎng)導(dǎo)線源時(shí)域地空探測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)
- 本文介紹了一種以四旋翼飛行器為載體的時(shí)域地空電磁探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用Cortex-M3內(nèi)核處理器,以全差分模擬前端壓制電磁干擾,實(shí)現(xiàn)了24位低噪聲、多通道電磁數(shù)據(jù)同步采樣及存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)了一套由四旋翼飛行器搭載的時(shí)域電磁接收系統(tǒng),并通過WiFi Mesh網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行地面遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)具有高效、低成本、勘探深度大和空間分辨率高等優(yōu)點(diǎn),為地質(zhì)勘探提供了一種可靠的新方法。
- 關(guān)鍵字: 四旋翼飛行器 時(shí)域地空電磁探測(cè)系統(tǒng) Cortex-M3 201708
51單片機(jī)四大誤區(qū)怎么破?小白只需看本文就能進(jìn)階
- 51單片機(jī)的輝煌過去 51單片機(jī)指MCS-51系列單片機(jī),CICS指令集。由Intel公司開發(fā),其結(jié)構(gòu)增加了如乘(MUL)、除(DIV)、減(SUBB)、比較(CMP)、16位數(shù)據(jù)指針、布爾代數(shù)運(yùn)算等指令,以及串行通信能力和5個(gè)中斷源,內(nèi)有128個(gè)RAM單元及4K的ROM。其代表型號(hào)是ATMEL公司的AT89系列,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)之中。目前國(guó)內(nèi)的51單片機(jī)市場(chǎng)主要為國(guó)產(chǎn)宏晶的產(chǎn)品STC系列其號(hào)稱低功耗,穩(wěn)定與廉價(jià)的特點(diǎn)。 學(xué)習(xí)51單片機(jī)的誤區(qū) 誤區(qū)1:51單片機(jī)是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ) “51單片
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電子技術(shù)專業(yè)圖書推薦,涵蓋嵌入式、模擬/電源、LabWindows多領(lǐng)域
- 推薦5本電子類專業(yè)圖書,《開關(guān)電源功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)例》、《Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用》、《混合信號(hào)嵌入式設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指南》、《LabWindows/CVl虛擬儀器設(shè)計(jì)技術(shù)》、《PSoC3控制器與機(jī)器人設(shè)計(jì)》
- 關(guān)鍵字: 功率因數(shù)校正 開關(guān)電源 Cortex-M3 LabWindows PSoC3
ARM11后現(xiàn)代時(shí):Cortex開枝散葉
- ARM在經(jīng)典處理器ARM11以后的產(chǎn)品改用Cortex命名,并分成A、R和M三類,旨在為各種不同的市場(chǎng)提供服務(wù)。Cortex系列屬于ARMv7架構(gòu),這是到2010年為止ARM公司最新的指令集架構(gòu)。ARMv7架構(gòu)定義了三大分工明確的系列:“A”系列面向尖端的基于虛擬內(nèi)存的操作系統(tǒng)和用戶應(yīng)用;“R”系列針對(duì)實(shí)時(shí)系統(tǒng);“M”系列對(duì)微控制器。由于
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Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用
- 《Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用》系統(tǒng)化、模塊化地介紹了Cypress公司的PSoC5內(nèi)所集成的ARMCortex-M3CPU硬核處理器結(jié)構(gòu)及指令集、PSoC5內(nèi)各個(gè)功能單元的結(jié)構(gòu)以及基于PSoCCreator2.0軟件的片上系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程。
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基于EFM32+MPTC120NWL 的數(shù)字氣壓計(jì)及高度計(jì)
- 氣壓計(jì)安裝測(cè)量方法可以簡(jiǎn)單分為水銀氣壓計(jì)和無液氣壓計(jì)。傳統(tǒng)的水銀氣壓計(jì)雖然具有無需外部供電,制作成本簡(jiǎn)單等特點(diǎn),但是存在測(cè)量精度不夠、存在讀數(shù)誤差、極限工作溫度范圍較窄等不足。因此,高精度、低功耗、使用簡(jiǎn)易的電子式無液氣壓計(jì)方案應(yīng)運(yùn)而生。本方案采用超低功耗的EFM32 作為主控MCU,氣體壓力檢測(cè)部分采用美新最新推出的高精度數(shù)字式氣壓傳感器MPTC120NWL 設(shè)計(jì)。
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基于Cortex-M0的USB密碼鍵盤的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 密碼鍵盤廣泛地應(yīng)用在金融、電信、會(huì)員卡等很多領(lǐng)域,現(xiàn)在市場(chǎng)的密碼鍵盤主要有三大類接口:PS2、串口和USB。但是隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)通用外圍設(shè)備越來越少地使用串口和PS2接口,這兩種接口正在逐漸從個(gè)人計(jì)算機(jī)特別是便攜式電腦上消失。而現(xiàn)在市場(chǎng)上的很多USB密碼鍵盤往往是采用在原來設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加PS2轉(zhuǎn)USB芯片(HID類)或者UART轉(zhuǎn)USB芯片(CDC類)實(shí)現(xiàn),這就造成硬件版本不兼容,生產(chǎn)必須有兩個(gè)硬件版本。本方案基于一套硬件結(jié)構(gòu),通過軟件的升級(jí)方便地實(shí)現(xiàn)HID類和CDC類產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換。
- 關(guān)鍵字: 密碼鍵盤 USB Cortex-M0
基于STM32F的搬運(yùn)機(jī)器人電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 針對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人的前輪轉(zhuǎn)向舵機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制要求,采用以Cortex-M3為內(nèi)核的STM32F107作為主控制器,采用嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II,將程序分成啟動(dòng)任務(wù)、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制任務(wù)、舵機(jī)控制任務(wù)等相對(duì)獨(dú)立的多個(gè)任務(wù),并設(shè)定了各任務(wù)的優(yōu)先級(jí)。該系統(tǒng)能較好地實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制。
- 關(guān)鍵字: 搬運(yùn)機(jī)器人 μC/OS-II Cortex-M3
cortex?-m0介紹
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