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車輛安全距離智能控制與自剎車系統(tǒng)
- 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發(fā)生交通事故,本項目根據(jù)追尾事故的產生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S,利用stm32f103zet6單片機處理數(shù)據(jù),并根據(jù)兩車的運行狀況,后車自動調整行駛速度,從而實現(xiàn)后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明,本系統(tǒng)可以實現(xiàn)安全車距的智能控制,達到設計要求。
- 關鍵字: 車輛安全 模擬 ARM Cortex―M3 智能控制
最強ARM公版架構 ARM Cortex-A73架構解析
- A73已經發(fā)布有一段時間,隨著海思麒麟960、聯(lián)發(fā)科X30等可能采用A73架構的處理器曝光,使得大家逐漸對A73開始又有所討論。
- 關鍵字: ARM Cortex-A73
基于ARM與FPGA的電力電源一體化監(jiān)控裝置
- 為了滿足電力電源系統(tǒng)中復雜應用場景的一體化監(jiān)控需求,文中提出了一種硬件設計方案。本方案基于TI公司的AM335x系列ARM Cortex-A8處理器和XILINX公司的Spanan-3系列的FPGA芯片,重點介紹了ARM與FPGA通信互聯(lián)以及其他特殊功能模塊的實現(xiàn)方法。實驗結果表明本硬件系統(tǒng)有應用價值高、性價比高、穩(wěn)定可靠、靈活多變等優(yōu)點。
- 關鍵字: 電力電源一體化監(jiān)控 ARM Cortex―A8 FPGA 觸摸屏防靜電
基于ARM Cortex3的低功耗無源USB-CAN透明傳輸?shù)膶?/a>
- 基于ARM Cortex3的低功耗無源USB-CAN透明傳輸?shù)膶崿F(xiàn),摘要:為了建立良好的CAN總線網絡通信人機界面,可以通過通信協(xié)議的轉換和數(shù)據(jù)的透明傳輸,使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡,成為CAN總線網絡的一個通信節(jié)點,方便對CAN通信網絡的監(jiān)控和管理。1 技術背景近年來,隨
- 關鍵字: CAN總線 通用串行總線 ARM Cortex CANopen
基于Cortex-A8嵌入式實驗平臺的設計與實現(xiàn)
- 基于Cortex-A8嵌入式實驗平臺的設計與實現(xiàn),摘要:針對目前嵌入式教學實驗平臺資源的不足,為了使理論與實踐相結合、軟硬件聯(lián)系更緊密,設計提出了一套Cortex—A8內核的嵌入式系統(tǒng)實驗平臺方案,采用主流硬件構成,闡述了各實驗設計流程,最后給出了嵌入式
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) ARM 實驗平臺 Cortex―A8
ARM Cortex―M0/M0+單片機的指針變量替換方法
- ARM Cortex―M0/M0+單片機的指針變量替換方法, 摘要:32位ARM Cortex-M0/M0+內核定位于“全面替代”各類8/16位微控制器(MCU)內核,其硬件設計支持使用16位短指針變量。目前主流的ARM編譯器僅使用32位長指針變量,這對于資源有限的MCU來說十分浪費。為
- 關鍵字: 指針替換 Cortex―M0/M0+ Kinetis L25 μC/OS―II RAM
Energy Micro推出世界最高能效微控制器
- Energy Micro日前宣布其第一個產品系列開始供貨,推出了32位EFM32 Gecko(壁虎) 微控制器系列。以超高效的ARM Cortex-M3微控制器架構為基礎,EFM32G已被證實可
- 關鍵字: 微控制器 EFM32G Cortex-M架構
cortex—m3介紹
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