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加碼LSI業(yè)務(wù),三星要力爭成為世界半導體第一
- "三星電子在2018年第四季度和2017年全年業(yè)績情況,一舉創(chuàng)下歷史最好紀錄。僅第四季度,收入就達到600億,營業(yè)利潤接近190億美元。全年收入創(chuàng)歷史新高2120億,營業(yè)利潤接近480億美元,超過2016年和2015年的營業(yè)利潤總和。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,頂端和底端增長的主要驅(qū)動力是半導體事業(yè)部門而非移動業(yè)務(wù)部門,可見三星電子主營業(yè)務(wù)極有可能向半導體方向靠攏。" 為發(fā)展率先調(diào)整布局 2016年三星電子計劃重組S.LSI半導體部門,并且可能拆分其芯片代工業(yè)務(wù)?! ?jù)了解,三星半導體包括M
- 關(guān)鍵字: 三星 LSI LTE
未來五年全球無線RAN市場預計將達1600億美元
- 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在全球運營商準備推出商用5G服務(wù)之際,對5G NR的強勁需求將在未來五年內(nèi)推動全球無線接入網(wǎng)絡(luò)市場達到1600億美元?! ∈袌鲅芯抗綝ell'Oro分析師Stefan Pongratz指出,在經(jīng)歷了連續(xù)三年收入下滑之后,現(xiàn)在有理由對未來幾年的移動基礎(chǔ)設(shè)施市場持樂觀態(tài)度。預計5G NR發(fā)展速度將遠超LTE,并將在2023年成為整體RAN市場主流?! ongratz指出:“即使5G最初只是另一代網(wǎng)絡(luò)服務(wù),但現(xiàn)實情況是,對于擁有合適頻譜的運營商而言,通過Massive
- 關(guān)鍵字: RAN LTE
系統(tǒng)級解決方案如何驅(qū)動5G ETM產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
- “5G未定,測試先行”,這是5G行業(yè)里十分流行的一句話。5G通信毫無疑問將帶來了龐大的市場機遇,但對電子測試與測量(ETM)設(shè)備制造商而言,則是即將到來的機遇面前、仍需克服的眾多挑戰(zhàn)。比如市場增長放緩——當前手機市場出貨量增長速度已有所減緩,同時無線基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的并購減少了該領(lǐng)域的客戶數(shù)量,并且ETM制造商還一直在應(yīng)對在主要市場中部署LTE-Advanced載波聚合過程中發(fā)生的延遲情況,因此業(yè)界等待技術(shù)過渡到5G期間,LTE研發(fā)和生產(chǎn)ETM設(shè)備市場的增長趨于緩慢?! D1:ETM設(shè)備市場增長緩慢的三大
- 關(guān)鍵字: 5G LTE
5G時代的三個兄弟:LTE、LTE-U、NB-IOT
- 5G時代的誘惑,猶如隔壁家廚房的氣味,間歇性地飄過,刺激著大家的神經(jīng)。然而對于工業(yè)而言,這個氣味的信號實在是太微弱了。在2020年以前,5G的大規(guī)模應(yīng)用,大家都不抱希望,沒有設(shè)備制造商會認為5G能夠迅速布置下去。即使是相關(guān)標準進展神速,6~9月份的標準的凍結(jié)期才剛剛起步,下一步建立基站、兼容機制(將來的華為、中興必須相互兼容),還有很長時間。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相對是區(qū)域網(wǎng),因此有突破的可能性。然而在4G時代,大家被高通芯片和標準逼瘋了,而在工業(yè)領(lǐng)域終于找到苦主了。如可以找到可以繞開高通,又不必死等5G時代
- 關(guān)鍵字: LTE LTE-U NB-IOT
Qualcomm攜手領(lǐng)先汽車企業(yè)在中國完成LTE-V2X直接通信互聯(lián)互通應(yīng)用演示
- 2018年11月6日,Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布進一步深化與中國日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)的合作,繼續(xù)攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商,共同推動基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X直接通信技術(shù)的商用實現(xiàn)。LTE-V2X亦被稱為C-V2X,是V2X通信的全球解決方案,旨在利用汽車與其他汽車及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間可靠的高性能實時直接通信來提升汽車安全性和交通效率,并為自動駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進,并有望納入更多
- 關(guān)鍵字: LTE-V2X 直接通信 網(wǎng)聯(lián)車
為加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計Silicon Labs使用LTE-M方案
- Silicon Labs日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預認證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴展套件,可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠程的無線連接?! TE-M擴展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用,可簡化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開發(fā)過程,這些終端設(shè)備通常運行在深度休眠模式,并且需要長電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。 Silicon Labs高級副
- 關(guān)鍵字: Silicon Labs LTE-M
Silicon Labs使用LTE-M方案加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計
- Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預認證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴展套件,可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠程的無線連接。LTE-M擴展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用,可簡化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開發(fā)過程,這些終端設(shè)備通常運行在深度休眠模式,并且需要長電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?! ilicon
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A/D轉(zhuǎn)換組合工作原理剖和結(jié)構(gòu)組成分析
- 1引言 A/D轉(zhuǎn)換組合是雷達目標諸元數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、傳輸?shù)暮诵牟考?一旦出現(xiàn)故障,目標信號將無法傳送到信息處理中心進行處理,從而導致雷達主要功能失效。某設(shè)備的A/D轉(zhuǎn)換設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜,可靠性差,可維修性差,故障率高,因此,采用CPLD技術(shù)和器件研究A/D轉(zhuǎn)換組合,改善該設(shè)備的總體性能。 2 A/D轉(zhuǎn)換組合工作原理剖析 A/D轉(zhuǎn)換組合作為武器系統(tǒng)的核心部件,接口特性和功能與武器系統(tǒng)的兼容,是新A/D轉(zhuǎn)換組合研制成功的前提,因此,必須對引進A/D轉(zhuǎn)換組合進行詳細的分析研究,提取接口特性及其參數(shù),分析組合功能
- 關(guān)鍵字: A/D CPLD
為面向中國汽車市場,Qualcomm攜手千尋位置和移遠通信研發(fā)精準定位解決方案
- 早在2018年年初的時候,全球領(lǐng)先的精準位置服務(wù)公司千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡稱“千尋位置”)計劃與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通技術(shù)(Qualcomm Technologies, Inc.)展開合作,面向聯(lián)網(wǎng)汽車提供采用千尋位置高精度定位服務(wù)的定位解決方案。時隔半年,隨著雙方合作的深入以及技術(shù)的不斷成熟,在2018年9月20日, Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.聯(lián)合千尋位置和上海移遠通信技術(shù)股份有限公司
- 關(guān)鍵字: Qualcomm LTE-V2X GNSS
Qualcomm促進全產(chǎn)業(yè)鏈合作,助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道
- 近些年來網(wǎng)聯(lián)車正在不斷發(fā)展和成熟,早在2017 年 10 月 10 日,重慶市渝北區(qū)人民政府、Qualcomm 和中科創(chuàng)達軟件股份有限公司共同簽署合作備忘錄,將攜手成立 Qualcomm 智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新實驗室,以促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展,助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的加速發(fā)展和創(chuàng)新,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)建立開放的創(chuàng)新發(fā)展平臺。2018年9月15日至18日,世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫舉行,智能交通與車聯(lián)網(wǎng)成為焦點之一。在此期間,全球第一個城市級車路協(xié)同平臺——“車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級示范應(yīng)
- 關(guān)鍵字: Qualcomm LTE-V2X
LTE系統(tǒng)測試的挑戰(zhàn)及應(yīng)對方案
- 隨著全球大多數(shù)的電信運營商計劃采用3GPP LTE作為下一代的無線寬帶技術(shù),LTE技術(shù)已經(jīng)逐步顯露出全球化的趨勢。激進的LTE技術(shù)演示和部署計劃,以及對可
- 關(guān)鍵字: LTE 系統(tǒng)測試
LTE與WiFi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)比較
- 1 LTE及WiFi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特點分析LTE作為下一代網(wǎng)絡(luò)首選的移動通信制式,擁有一些特有的技術(shù),與WiFi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比,最具有優(yōu)勢的是通過ICIC(小區(qū)間干擾協(xié)
- 關(guān)鍵字: LTE WiFi網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)無線容量分析
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