dc—dc轉(zhuǎn)換器文章進(jìn)入dc—dc轉(zhuǎn)換器技術(shù)社區(qū)

科索基于STMGF平臺打造了一款功率為80W的DC/DC工業(yè)應(yīng)用電源

科索有限公司近日宣布增加一款基于STMGF平臺研發(fā)的功率為80W的DC/DC轉(zhuǎn)換器。STMGFS80有兩個版本，涵蓋了從9V到76V的所有工業(yè)電壓。STMGFS80系列采用科索在載波板上組裝的高效MGFS80 DC/DC轉(zhuǎn)換器，與之前僅提供30W功率的產(chǎn)品管腳相同。STMGFS80可直接盒外使用，包含接線端子，輸出電壓電位器，輸入濾波器和額外電容。該系列產(chǎn)品符合UL62368-1和C-UL EN62368-1安全標(biāo)準(zhǔn)?！? ?4:1輸入電壓范圍9-36VDC、18-76VDC●&nbs
關(guān)鍵字： DC/DC工業(yè)應(yīng)用電源 STMGFS80系列 MGFS80 DC/DC轉(zhuǎn)換器電池驅(qū)動

在可再生能源應(yīng)用的逆變器設(shè)計中使用SPWM發(fā)生器

可再生能源仍然是世界范圍內(nèi)的大趨勢。隨著捕獲風(fēng)能、太陽能和其他形式的可再生能源的方法不斷發(fā)展，可再生能源系統(tǒng)的成本和效率對公司和消費者都越來越有吸引力。實際上，2016年，全球?qū)稍偕茉吹馁Y本投資跌到了多年來最低水平，但是卻創(chuàng)下了一年內(nèi)可再生能源設(shè)備安裝數(shù)量最多的記錄。在用于可再生能源系統(tǒng)的組件中，逆變器是一項尤其關(guān)鍵的系統(tǒng)組件。由于大多數(shù)可再生能源都是通過直流電（DC）產(chǎn)生的，因此逆變器在將直流電（DC）轉(zhuǎn)換為交流電（AC）以有效整合到現(xiàn)有電網(wǎng)中起著關(guān)鍵作用。在混合了不同可再生能源的混合動力系統(tǒng)和微電
關(guān)鍵字： PWM AC DC MOSFET SPWM

面向ADAS的車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器的挑戰(zhàn)

近年來，汽車的電子化進(jìn)程突飛猛進(jìn)，但由于汽車的電池和發(fā)電機(jī)能夠提供的電力有限，因此對降低功耗的要求越來越高。另外，從電池和發(fā)電機(jī)輸出的電壓存在較大波動。而負(fù)責(zé)控制供電的電源IC，卻一直很難同時實現(xiàn)有助于穩(wěn)定工作的高速響應(yīng)和有助于節(jié)能的高功率轉(zhuǎn)換效率。羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司，技術(shù)中心，主管朱莎勤ROHM（羅姆半導(dǎo)體）面向ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)的傳感器、攝像頭、雷達(dá)、汽車信息娛樂系統(tǒng)及儀表盤等，開發(fā)出包括12款機(jī)型在內(nèi)的車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器“BD9P系列”產(chǎn)品（如圖1）。圖1 車載一次DC
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ROHM新品BD9P系列解讀：車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器，燃油車專用

十年前，汽車的駕駛艙里只有機(jī)械式的儀表和外加按鈕式的空調(diào)面板?，F(xiàn)在，全液晶儀表盤和大尺寸的中控娛樂顯示屏已成為標(biāo)配，更高級點的還配有抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）、電子后視鏡、高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）。汽車上的電子設(shè)備種類多樣，其工作電壓也不盡相同，但電池和發(fā)電機(jī)的輸出電壓是固定數(shù)值，無法改變。這時就需要加入電源IC，將電池輸出的電壓轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備需要的工作電壓。什么是電源IC呢？我們知道，在傳統(tǒng)燃油汽車上有兩個電源，分別是發(fā)電機(jī)和電池，輸出電壓范圍一般是10V~16V。而汽車的電子設(shè)備，如MCU、電機(jī)驅(qū)動器
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固緯電子全新電氣安全分析儀GPT-15000系列上市啦！

固緯電子推出旗艦型號(500VA輸出容量)GPT-15000系列電氣安全分析儀，這是符合IEC 61010-2-034(測量、控制和實驗室用電氣設(shè)備的安全要求——絕緣電阻測量設(shè)備和耐壓強(qiáng)度測試設(shè)備的特殊要求)的安全分析儀。符合IEC 61010-2-034設(shè)計要求為市場提供安全的電子產(chǎn)品是每個制造商的責(zé)任！同樣，測試電子產(chǎn)品是否符合安全規(guī)定的安全分析儀必須重視其提供的安全性！GPT-15000符合IEC 61010-2-034（測量、控制和實驗室用電氣設(shè)備的安全要求——絕緣電阻測量設(shè)備和耐壓強(qiáng)度測試設(shè)備的
關(guān)鍵字： AC/DC/IR/GB電氣安全分析儀 GPT-15000系列絕緣電阻測量設(shè)備耐壓強(qiáng)度測試設(shè)備實驗室用電氣設(shè)備

ROHM為新基建帶來的功率器件和電源產(chǎn)品

1 無線基站羅姆（ROHM）針對無線基站推出了多款解決方案，包括一系列高耐壓MOSFET和高效率DC/DC轉(zhuǎn)換器等，有助于降低功耗。?SiC MOSFET具有高耐壓、高速開關(guān)、低導(dǎo)通電阻的特性，即使在高溫環(huán)境下也能顯示出色的電器特性，有助于大幅降低開關(guān)損耗和周邊零部件的小型化。羅姆備有650V、1200V、1700V SiC?MOSFET產(chǎn)品。其中，第3代溝槽柵型SiC MOSFET?SCT3系列有650?V和1?200?V的六款產(chǎn)品，特點是導(dǎo)通
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面向新基建，ADI提供三大類電力電源方案

作為全球高性能電源解決方案領(lǐng)先提供商，ADI 提供了門類寬泛的電源轉(zhuǎn)換和管理 IC 產(chǎn)品庫，涵蓋5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、汽車充電樁、特高壓等所有的新基建領(lǐng)域。這里我們從三個方面進(jìn)行分享。ADI公司電源系統(tǒng)工程總監(jiān) 梁再信一、完整的系統(tǒng)級封裝電源管理解決方案以數(shù)據(jù)中心為例，新基建中多種應(yīng)用對供電系統(tǒng)都提出了苛刻的要求。今天，數(shù)據(jù)中心被認(rèn)為是能源消耗最嚴(yán)重的新基建基礎(chǔ)設(shè)施之一，減少數(shù)據(jù)中心的能耗、提高能效對于建設(shè)低碳環(huán)保綠色社會至關(guān)重要。如何提高數(shù)據(jù)中心能效還便于優(yōu)化熱學(xué)設(shè)計，降低供電系統(tǒng)尺寸和成本。此
關(guān)鍵字：電源 DC/DC 特高壓

科索(COSEL)發(fā)布醫(yī)療和工業(yè)類的3W高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器

科索有限責(zé)任公司近日宣布增加一款新的醫(yī)療和工業(yè)類3W高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器?？扑鱉H3系列采用單串聯(lián)（SIP）8型包裝，具有3kVAC、4.2kVDC的強(qiáng)化絕緣，符合醫(yī)療隔離標(biāo)準(zhǔn)（2MOOP（250VAC）），進(jìn)行加固后用于可能存在輸入/輸出電壓差的工業(yè)應(yīng)用中。三種輸入電壓（4.5V-18V；9V-36V和18V-76V），有單輸出（MHFS3）和雙輸出（MHFW3）兩種選型，適用廣泛的應(yīng)用。MH3為性能而生，最大絕緣電容只有20pF，可降低噪聲傳輸?？扑鳘毺卦O(shè)計的MH3在日本制造，保修期為5年?！?nb
關(guān)鍵字：科索MH3系列 3W高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器

IT8700P多通道電子負(fù)載測試轉(zhuǎn)換器解密

AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，比如手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、UPS電源內(nèi)部、電動汽車等等。對于生產(chǎn)廠商來說，轉(zhuǎn)換器的性能、安全、轉(zhuǎn)換效率都是決勝市場的重要因素。所以從研發(fā)到生產(chǎn)每一步都需要去測試，直流負(fù)載就是這些測試中必不可少的工具，不但可測試產(chǎn)品的正常工作電壓、電流及功率外，還可以輕易的測試產(chǎn)品在臨介值狀態(tài)、動態(tài)變化及反應(yīng)時間等等。但是工程師在使用負(fù)載測試產(chǎn)品的保護(hù)功能時，會發(fā)現(xiàn)有時候無法正常使用負(fù)載，這又是什么原因造成的呢？今天我們就使用ITECH近期升級的一款高性能電子負(fù)載產(chǎn)品，IT870
關(guān)鍵字： IT8700P AC/DC轉(zhuǎn)換器 DC/DC轉(zhuǎn)換器負(fù)載測試

高效率的開放框架式AC/DC轉(zhuǎn)換器

2020年6月3日于格蒙登 – RECOM宣布推出RACM60-K系列60W AC/DC電源。RECOM為開放框架式AC/DC電源推出新的RACM60-K系列。2” x 3”尺寸的薄型設(shè)計讓轉(zhuǎn)換器在整個負(fù)載范圍內(nèi)的效率高達(dá)90%，無需強(qiáng)制冷卻即可在-40°C至+55°C溫度范圍內(nèi)全功率運行，降額或強(qiáng)制冷卻時的工作溫度可高達(dá)+85°C。AC輸入電壓范圍為通用80-264V，輸出電壓為5V、12V、15V、24V、36V和48V。這些模塊的應(yīng)用十分廣泛，具有EN 62368-1、IEC 61558
關(guān)鍵字： AC/DC轉(zhuǎn)換器 RECOM RACM60-K系列

非隔離K78-R4電源：創(chuàng)新賦能，匠“芯”升級

　　廣州金升陽科技有限公司　　不同于一般公司傾向不斷橫向拓寬產(chǎn)品線，以多產(chǎn)品種類來抓住外部的市場機(jī)會，金升陽更偏愛有難度的、內(nèi)部的產(chǎn)品縱向技術(shù)升級，提供越來越優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品滿足客戶需求。如同我司定電壓系列產(chǎn)品歷經(jīng)4次重大技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品升級一樣，非隔離電源產(chǎn)品K78系列也是這樣逐代升級突破的?！　≡?017年推出了第三代非隔離電源產(chǎn)品（簡稱“非隔離K78-R3”）后，憑借著在開發(fā)第四代定電壓產(chǎn)品過程中所建立的系統(tǒng)集成封裝技術(shù)Chiplet SiP平臺，金升陽最新推出了第四代芯片級封裝的非隔離電源產(chǎn)品K78系列（簡
關(guān)鍵字： 202006 金升陽 K78-R4 DC-DC

幾種DC–AC逆變器介紹

將直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的裝置稱為DC–AC轉(zhuǎn)換器或“逆變器”。逆變器將電池電壓（如12伏直流或24伏直流）轉(zhuǎn)換為110伏交流或220伏交流。我們生活中用的電源插座有220伏/110伏，我們沒有辦法儲存交流電源，但可以把直流電儲存在電池里。因此，為了節(jié)省家用插座的電能，出現(xiàn)了AC-DC轉(zhuǎn)換器（整流器）的發(fā)展。這些直流電池可以提供直流電流，我們的設(shè)備設(shè)計為使用交流電源。因此，逆變器的發(fā)展應(yīng)運而生。全橋逆變器這個反相器是用四個電橋連接的開關(guān)構(gòu)成的。通過一次適當(dāng)?shù)卮蜷_和關(guān)閉兩個開關(guān)，可以獲得2級交流（脈動直流）
關(guān)鍵字： DC/AC 逆變器

金升陽新的DC-DC定壓R4電源：涅槃重生，創(chuàng)“芯”未來

1 “芯片級”模塊電源的誕生DC-DC定電壓電源模塊是金升陽公司的拳頭產(chǎn)品，在全球有數(shù)十萬用戶，可謂世界級的產(chǎn)品。2020年，金升陽歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀，推出第四代定壓產(chǎn)品（簡稱“定壓R4”），可謂具有突破性的“芯片級”的模塊電源（如圖1）。實際上，金升陽的定壓系列產(chǎn)品從R1升級到R2，再到R3代，每次更迭換代，產(chǎn)品都進(jìn)行了非常多的電路和工藝技術(shù)突破；但是封裝工藝上還是一樣，仍沿用傳統(tǒng)的灌封/塑封工藝，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀沒有顯著變化。不過，此次推出的新的定壓R4代電源模塊，最大的技術(shù)創(chuàng)新點就是在封裝工藝上取得了重
關(guān)鍵字： 202005 DC-DC 金升陽 Chiplet SiP

TI為新能源汽車提供高效的雙向高壓DC-DC及車充解決方案

　　姚志成?（德州儀器（TI）?汽車業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理）　　在能源汽車領(lǐng)域，德州儀器（TI）格外注重與中國的車廠及Tier-1/2的配合，希望以己之力幫助中國彎道超車。隨著市場的快速發(fā)展，政府的補(bǔ)貼退坡，外資車廠的加入，新能源汽車市場競爭異常殘酷，消費者對新能能源汽車的要求也愈發(fā)苛刻，車廠及其Tier-1/2必須在成本與性能這兩方面都下功夫?！　∫孕履茉雌嚨牡湫蛻?yīng)用 —— 雙向高壓DC-DC，及車充OBC為例，如何提高單位功率密度，減小體積及重量，成為車廠要克服的挑戰(zhàn)，甚至，個別車廠提出了希望做多合一模塊，能
關(guān)鍵字： 202005 TI 新能源汽車雙向高壓DC-DC

LS08-13BxxSS(-F)系列—AC/DC 電源模塊

LS08-13BxxSS(-F)系列-----是金升陽為客戶提供的小型封裝形式的高效綠色模塊電源，該型號電源具有交直流兩用、輸入電壓范圍寬、高可靠性、低功耗、安全隔離等優(yōu)點。廣泛適用于工控和電力儀器儀表、智能家居，白色家電等對體積要求苛刻的場合，適配多種 EM 外圍電路滿足多行業(yè)需求
關(guān)鍵字：模塊 AC-DC