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"推陳出新，重在應(yīng)用"——新唐新產(chǎn)品研討會(huì)在京召開

2015年9月14日上午十點(diǎn)，臺(tái)灣新唐科技股份有限公司在北京舉行NuMicro 微控制器新產(chǎn)品應(yīng)用研討會(huì)的第一站，現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈。會(huì)議當(dāng)天，新唐就NuMicro 新產(chǎn)品做了介紹，并提出了一些基于NuMicro 微控制器的精彩方案分享。此外，新唐的技術(shù)人員還為廣大應(yīng)邀參會(huì)的企業(yè)工程師和管理者介紹了Nano系列微處理器在三表、電子貨架標(biāo)簽、IoT、微打和金融終端設(shè)備上的應(yīng)用解決方案。本次研討會(huì)的內(nèi)容十分豐富，獲得了參會(huì)人員的一致好評(píng)。
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MCU晶體旁邊電容的作用及振蕩電路的分析

　　簡(jiǎn)介：絕大多數(shù)的MCU愛好者對(duì)MCU晶體兩邊要接一個(gè)22pF附近的電容不理解，因?yàn)檫@個(gè)電容有些時(shí)候是可以不要的。參考很多書籍，講解的很少，往往提到最多的是起穩(wěn)定作用，負(fù)載電容之類的話，都不是很深入理論的分析。　　問題是很多愛好者不去關(guān)心這兩個(gè)電容，他們認(rèn)為按參考設(shè)計(jì)做就行了，本人也是如此，直到有一次一個(gè)手機(jī)項(xiàng)目就因?yàn)檫@個(gè)電容出了問題，損失了幾百萬(wàn)之后，才開始真正的考慮這個(gè)電容的作用。　　其實(shí)MCU的振蕩電路的真名叫“三點(diǎn)式電容振蕩電路”，請(qǐng)參考網(wǎng)頁(yè)中的圖片。　　
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增強(qiáng)8位元MCU實(shí)力　微芯新開發(fā)平臺(tái)上陣

　　根據(jù)Gartner研究分析指出，2014年微控制器(MCU)市場(chǎng)總值約160億美元，而8位元占62.67億美元、16位元約34億美元、32位元?jiǎng)t是60億美元，由此可見，盡管MCU逐漸朝32位元發(fā)展來提升處理能力，但8位元MCU因應(yīng)用廣泛，商機(jī)依舊誘人。有鑒于此，微芯(Microchip)持續(xù)增進(jìn)8位元MCU性能，并推出新款開發(fā)平臺(tái)。　　微芯MCU8產(chǎn)品部副總裁Steve Drehobl指出，該公司皆十分關(guān)注8、16與32位元MCU研發(fā)，與32位元較垂直的市場(chǎng)相比，8位元在使用上隨處可見，應(yīng)用范圍十
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Microchip發(fā)布創(chuàng)新開發(fā)平臺(tái)，持續(xù)推動(dòng)8位MCU發(fā)展

　　全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)日前宣布擴(kuò)展其開發(fā)平臺(tái)以支持旗下不斷增長(zhǎng)的具有獨(dú)立于內(nèi)核的外設(shè)(CIP)的創(chuàng)新型8位PIC®單片機(jī)(MCU)產(chǎn)品組合。設(shè)計(jì)人員可以組合使用這些CIP來實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用功能的自主執(zhí)行，同時(shí)它們也可以和越來越多的集成智能模擬外設(shè)進(jìn)行互聯(lián)。由于這些功能是在硬件而非軟件中進(jìn)行確定而可靠地執(zhí)行，CIP大幅提升了系統(tǒng)性能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的MCU產(chǎn)品
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為何8位微處理器堪稱MCU界的“教父”？

8位微處理器，不斷帶來讓工程師們無法拒絕的吸引力，一句話總結(jié)：適用范圍廣，成本低。
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優(yōu)化整合：瑞薩重點(diǎn)鎖定三大領(lǐng)域

戰(zhàn)略調(diào)整　　自2013年開始，瑞薩公司進(jìn)行了一系列的機(jī)構(gòu)改革。通過關(guān)閉了一些工廠，關(guān)停部分虧損業(yè)務(wù)，大大降低了固定費(fèi)用;與此同時(shí)，強(qiáng)化公司核心業(yè)務(wù)，布局未來發(fā)展。經(jīng)過兩年的推進(jìn)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)線清晰，利潤(rùn)率顯著提高。2015年7月31日剛剛發(fā)布的2015財(cái)年第一季度(4月～6月)的合并財(cái)報(bào)顯示：銷售額為1793億日元，凈利潤(rùn)為299億日元，銷售額雖然同比減少14%，但利潤(rùn)率同比增長(zhǎng)41%?！　∧壳盀橹?，整個(gè)機(jī)構(gòu)改革進(jìn)程還沒有結(jié)束，并將持續(xù)到2016年。2016年之后，再完成非專注領(lǐng)域的裁剪，確立穩(wěn)定的能帶來
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量增價(jià)跌　2015年MCU總銷售額僅成長(zhǎng)4%

　　市調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights指出，受惠智慧卡和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用需求快速激增，2015年全球微控制器出貨量預(yù)估將攀升至二百五十四億顆，較2014年勁揚(yáng)33%;盡管如此，由于平均銷售價(jià)格(ASP)持續(xù)下滑，2015年總銷售額僅將微幅增長(zhǎng)4%，達(dá)166億美元。　　
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“MCU+”層出不窮，MCU未來如何演繹？

新的技術(shù)趨勢(shì)不斷出現(xiàn)，MCU+傳感器、MCU+無線、MCU+FPGA、大小核MCU……未來，MCU還將出現(xiàn)哪些新的應(yīng)用?廠商將如何進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)方能滿足需求? 　
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基于云平臺(tái)的便攜式智能睡眠呼吸監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的研究

本項(xiàng)目是在計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)深層次結(jié)合的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種新儀器，對(duì)人們睡眠時(shí)的呼吸進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警，可通過智能手機(jī)和先進(jìn)的電子技術(shù)，充分運(yùn)用軟件能力來實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示和輸出等功能。采用單片機(jī)(MCU)為主控制器，可通過無線藍(lán)牙模塊和無線局域網(wǎng)(WiFi)模塊與智能手機(jī)通信，使之對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并連接云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和共享。
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低功耗軟件開發(fā)延長(zhǎng)電池使用壽命

　　電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)那樣迅速。每隔十年，電池容量就會(huì)增加一倍，同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于電池工藝的要求也越來越高，這給電池開發(fā)人員帶來了許多艱巨的挑戰(zhàn)。電池開發(fā)人員在設(shè)計(jì)電池供電系統(tǒng)時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然系統(tǒng)硬件的效率提高了，但電池的功耗卻往往比預(yù)期高出很多。實(shí)際上，在優(yōu)化嵌入式系統(tǒng)時(shí)，硬件只是必須考慮的因素之一，另一個(gè)不可或缺的因素則是軟件。　　如果電池開發(fā)人員希望電池發(fā)揮最佳性能，可以通過管理微控制器 (MCU) 軟件的方法來解決。在著手開始之前，不妨先參考以下技巧：　　1. 盡可能增加MCU待
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ASP持續(xù)下跌　MCU市場(chǎng)成長(zhǎng)受限

　　隨著越來越多的電子業(yè)者不斷為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)推出新產(chǎn)品，全球微控制器(MCU)市場(chǎng)出貨量正出現(xiàn)巨大成長(zhǎng)動(dòng)能。然而，根據(jù)市場(chǎng)研究公司IC Insights表示，近期前所未有的市場(chǎng)價(jià)格走跌趨勢(shì)，也意味著MCU供應(yīng)商只能看到銷售額的微幅增加。　　在IC Insights發(fā)布的最新McClean報(bào)告中提到，由于近來針對(duì)智慧卡與32位元應(yīng)用的MCU單位量大幅激增(其中有許多都瞄準(zhǔn)了IoT)，預(yù)計(jì)今年的MCU出貨量將持續(xù)穩(wěn)定增加33%，達(dá)到254億顆單位。但來自MCU的整體營(yíng)收預(yù)計(jì)只會(huì)增加4%，達(dá)到166億美
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新一代MCU如何提升車聯(lián)網(wǎng)汽車安全性

　　汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)涉及ABS防抱死制動(dòng)、安全氣囊、剎車控制、轉(zhuǎn)向控制、引擎控制、巡航控制、啟停、自動(dòng)泊車、集成導(dǎo)航(GPS與Gallileo)等等，隨著這一系統(tǒng)的被引入，汽車電子生態(tài)系統(tǒng)正在變得更加互連且更為復(fù)雜。但與此同時(shí)，汽車電子器件也取代了很多的瑣碎功能，如車燈控制、空調(diào)、電動(dòng)車窗、引擎啟動(dòng)、車門開啟、可調(diào)及加熱座椅等等。　　一般來說，車內(nèi)的每個(gè)功能都由一個(gè)網(wǎng)絡(luò)微控制器(MCU)來管理，這些MCU使用相同的通信總線來交換數(shù)據(jù)與信息，包括面向動(dòng)力傳動(dòng)、底盤與車身電子功能的CAN、
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8051 與 AndesCoreTM 的軟件差異與移植

1. 8051 與 AndesCoreTM本文將介紹使用 8051 與 AndesCore?差異事項(xiàng)，并對(duì)兩種 CPU 系統(tǒng)相關(guān)事項(xiàng)做說明，后面再介紹從 8051 移植到 AndesCore?上注意事項(xiàng)，舉中斷向量表及異常處理函數(shù)的例子說明差異及移植，最后簡(jiǎn)要介紹 AndesCore?在 MCU 應(yīng) 用的三款CPU：N705，N801 和 N968A。2. 8051 與 AndesCoreTM 常見差異事項(xiàng)2.1. ?位寬的差異位寬是指處理器一次執(zhí)行指令的數(shù)據(jù)帶寬。8051 是 8 位寬的處
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采用MCU控制的藍(lán)牙無線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　目前市場(chǎng)上的電子產(chǎn)品層出不窮，各種電子產(chǎn)品的充電器也多種多樣，這樣既浪費(fèi)資源，又不利于環(huán)保，更重要的是這些充電器不具備通用性，不方便用戶的使用。日常生活中，經(jīng)常會(huì)遇到手機(jī)、電腦等電量不足，急需充電的情況，而且不可能隨時(shí)攜帶充電器，導(dǎo)致手機(jī)充電很麻煩。有了無線充電技術(shù)就可以在很大程度上減少這種麻煩。因此，設(shè)計(jì)基于MSP430F149的藍(lán)牙無線充電系統(tǒng)，擺脫以往電線的束縛，解決電子產(chǎn)品充電接口不兼容的問題。該設(shè)計(jì)具有攜帶方便、成本低、無需布線等優(yōu)勢(shì)，適用于各手持移動(dòng)設(shè)備以及小型用電器，不但環(huán)保并且方便了廣
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探索ARM Cortex-M7核心：為明日物聯(lián)網(wǎng)預(yù)做準(zhǔn)備

本技術(shù)白皮書將詳細(xì)闡述Cortex-M7處理器，探討在設(shè)計(jì)核心時(shí)面臨的架構(gòu)考量、以及關(guān)于配置選項(xiàng)的信息，同時(shí)也說明它在IoT應(yīng)用中的重要性。此信息適用于希望對(duì)處理器本身有更深一步了解的人士、或有興趣從事嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)的專業(yè)人士。
關(guān)鍵字： ARM Cortex-M7 MCU 物聯(lián)網(wǎng) 201508