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全球定位系統(tǒng)GPS在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的應(yīng)用

  • 一、需求分析 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)進(jìn)步，道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)日漸增多，對(duì)城鎮(zhèn)、群、河流的威脅越來越大，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}得到了越來越高的重視。城市每天多輛液化氣運(yùn)輸車輛在街上行駛，行駛的安全監(jiān)控問題一直令運(yùn)輸
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新型夢(mèng)天游GPS導(dǎo)航系統(tǒng)具備呼救功能

  • 無論是發(fā)生了交通意外、車輛拋錨、身體不適，只需按下SOS鍵，就可第一時(shí)間聯(lián)系到救援單位，使駕駛者迅速擺脫困境。這就是新型夢(mèng)天游ＧＰＳ通信導(dǎo)航系統(tǒng)所具有的功能。夢(mèng)天游通信導(dǎo)航系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首款集通信導(dǎo)航、電話轉(zhuǎn)
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GPS車輛追蹤系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 1 系統(tǒng)主要組成1.1 車載系統(tǒng)1.1.1 GPS處理器(GPSPU)它是安裝在車輛中的用于持續(xù)計(jì)算車輛位置的信息系統(tǒng),它具有體積小、表面不光滑、重量輕的特點(diǎn)。它可以與指揮中心進(jìn)行通信,也可作為獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄器(具有黑匣子)的
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并聯(lián)式設(shè)計(jì)！解析本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)

GPS系統(tǒng)如何組成

  • GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分—GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分—GPS信號(hào)接收機(jī)。 GPS衛(wèi)星星座 GPS工作衛(wèi)星及其星座 由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星座，記作
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深圳浩迪翰：運(yùn)鈔車GPS監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  • 隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)水平也在不斷提高，所以金融行業(yè)變得越來越必要，人們不必隨身攜帶大量現(xiàn)金，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了金融行業(yè)。運(yùn)鈔車出現(xiàn)了，但是這也給了不法分子可逞之機(jī)。同時(shí)也給市民留下不好的影響。運(yùn)鈔
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汽車GPS定位熱點(diǎn)技術(shù)之位置跟蹤淺析

  • 縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車中的無線技術(shù)共存趨勢(shì)帶來的無限可能，也同時(shí)給我們無限想象的空間。而具體的就表現(xiàn)在PND正在向納入多種無線技術(shù)和定位服務(wù)發(fā)展，同時(shí)仍然保持著經(jīng)濟(jì)實(shí)
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汽車GPS測(cè)速雷達(dá)之雷達(dá)測(cè)速的工作方式

  • 很多駕駛員都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經(jīng)歷。主要被電子眼拍到，罰款不是200就是500，心痛之余，有不少司機(jī)朋友們卻都在尋找能夠測(cè)到電子眼的信號(hào)的設(shè)備。本文就目前幾類常用設(shè)備做一個(gè)粗淺的原理分析和功
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淺析GPS導(dǎo)航解算原理

  • 全球定位系統(tǒng)(GPS)是英文Global Positioning System的字頭縮寫詞的簡(jiǎn)稱。它的含義是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，以構(gòu)成全球定位系統(tǒng)。它是由美國(guó)國(guó)防部主導(dǎo)開發(fā)的一套具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位
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采用單芯片A-GPS方案實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用

  • 最新一代的手機(jī)已經(jīng)可以充當(dāng)游戲機(jī)、MP3播放機(jī)、照相機(jī)和個(gè)人數(shù)碼管理器，下一步就是一些新興手機(jī)業(yè)務(wù)的推出，如“位置服務(wù)(LBS)”將提供一系列基于用戶當(dāng)前地理位置定位的服務(wù)，從定位發(fā)出緊急呼叫的用戶
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GPS在地籍測(cè)繪中的應(yīng)用研究

  • 土地管理工作的基礎(chǔ)是地籍管理，地籍測(cè)繪是獲取地籍管理信息的重要途徑。GPS技術(shù)具有全天候、精度均勻等優(yōu)點(diǎn)，且選點(diǎn)、埋石比常規(guī)方法更具靈活性，它不象常規(guī)三角網(wǎng)那樣要求網(wǎng)型和點(diǎn)位通視的條件十分苛刻，并能大大提
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GPS和偽衛(wèi)星組合在變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

  • 簡(jiǎn)單地講，偽衛(wèi)星就是設(shè)置在地面上的GPS衛(wèi)星。偽衛(wèi)星能夠發(fā)射類似于GPS的信號(hào)，它與GPS的組合定位增加了觀測(cè)量，且其具有較低的高度角。因而能夠顯著增強(qiáng)衛(wèi)星定位的幾何圖形結(jié)構(gòu)，附加的觀測(cè)量還有利于增強(qiáng)GPS模糊度
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GPS和DGPS概述和完整的RF前端設(shè)計(jì)

  • 第一部分：GPS概述全球定位系統(tǒng)(GPS)由分布在六個(gè)軌道上的24顆通信衛(wèi)星組成。這些衛(wèi)星每天環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)兩次，相對(duì)赤道的傾斜角度約為55度。 這24顆衛(wèi)星以高頻率(1500MHz范圍)連續(xù)發(fā)送編碼定位和定時(shí)信息。GPS地面接收
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影響GPS觀測(cè)精度的主要誤差總結(jié)分析

  • 在GPS測(cè)量中，影響觀測(cè)精度的主要誤差可分為以下三類：一、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差1. 衛(wèi)星鐘差由于衛(wèi)星的位置是時(shí)間的函數(shù)，因此，GPS的觀測(cè)量均發(fā)精密測(cè)時(shí)為依
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車載GPS監(jiān)控定位系統(tǒng)工作原理示意圖

  • 從運(yùn)營(yíng)商的角度上，視頻監(jiān)控已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)電信重要的增值業(yè)務(wù)，為中國(guó)電信向綜合信息提供商轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)多元發(fā)展的大環(huán)境下，監(jiān)控本身也向著移動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。車載監(jiān)控
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