- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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I/Q信號 數字射頻 同相 正交
- 在基于微控制器(MCU)的項目中,矩陣式鍵盤常被用作輸入設備。將矩陣鍵盤連接至微控制器的常規(guī)做法需使用微控制器的多個I/O引腳。然后MCU運用掃描算法來確認按住了哪些鍵。這種辦法的一個弊端就是需要大量MCU的I/O引腳
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連接 控制器 鍵盤 矩陣 兩個 I/O 使用
- 很早以前,模/數轉換器(ADC)曾采用簡單的并行接口,例如TTL或高電平CMOS。其中,很多轉換器可以把轉換時間縮短到...
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搖擺 串行/并行模式間 I/O接口
- 5.1常用的嵌入式操作系統(tǒng)當前常見的嵌入式操作系統(tǒng)主要有嵌入式Linux、Windows CE及VxWorks,在各個領域得到廣泛應用,具有各自的特性與優(yōu)勢:①從系統(tǒng)性能比較Linux是一個成熟而穩(wěn)定的網絡操作系統(tǒng),為嵌入式操作系
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操作系統(tǒng) 移植 驅動 開發(fā) 設計 模塊 總線 開關 I/O 現場
- 3.1遠程IO產品簡介隨著信息技術的發(fā)展,智能化、信息化、網絡化成為現代工業(yè)控制的發(fā)展潮流。20世紀80年代以來,開放的工業(yè)控制總線迅速發(fā)展,在此基礎上通過網絡連接的分散控制和嵌入式設備的控制技術逐步發(fā)展成熟,
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總體 方案設計 模塊 I/O 總線 開關 現場
- 2 MODBUS現場總線技術綜述2.1 MODBUS總線技術簡介和特點MODBUS是Modicon公司1979年最先倡導的一種通信協(xié)議,經過許多公司的實際應用,逐漸被認可,成為一種應用于工業(yè)控制器上的標準通信協(xié)議,由于其功能比較完善而且
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現場 總線 MODBUS 技術 設計 I/O 開關 模塊
- 隨著信息技術的發(fā)展,智能化、信息化、網絡化成為現代工業(yè)控制的發(fā)展潮流。20世紀80年代以來,開放的工業(yè)控制總線迅速發(fā)展,徹底改變了世界的技術面貌,在此基礎上通過網絡連接到分散控制和嵌入式設備的控制技術逐步
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設計 基本 名詞解釋 模塊 I/O 總線 開關 現場
- 機器人是機電一體化最高端的產物,也是多種高科技集成在一起的一種產品,用途非常的廣泛。如今機器人發(fā)展的特點可概括為:橫向上,應用面越來越寬,由95%的工業(yè)應用擴展到更多領域的非工業(yè)應用,像做手術、采摘水果、剪枝、巷道掘進、偵查、排雷等等;縱向上,機器人的種類越來越多,像進入人體的微型機器人,已成為一個新方向,可以小到像一個米粒般大小。
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飛思卡爾 機器人 I.MX27
- 研華科技(TWSE: 2395.TW)—— 全球領先的嵌入式計算平臺提供商,日前隆重發(fā)布一款新型RISC計算機模塊(COM) ROM-7420——整合了具有出色性能的雙核/四核ARM Cortex-A9 1GHz Freescale i.MX6系列。
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研華 嵌入式 i.MX6
- 簡單來說,PLC屬于一種可編程序的存儲器裝置,有關數據信息的邏輯運算、算術運算以及順序控制等相關問題均在可編程序存儲器內部予以完成,并以模擬或數字的方式借助于輸出設備呈現出來。以基于PLC的電梯控制系統(tǒng)為研究對象,從PLC控制應用于電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)勢與實現功能、系統(tǒng)基本結構與工作原理以及系統(tǒng)設計關鍵問題這三個方面入手,側重于對實際案例——PLC交流雙速5層電梯控制系統(tǒng)設計及其實現的分析,圍繞PLC電梯控制系統(tǒng)設計這一中心問題展開了較為詳細的分析與闡述,并據此論證了PLC在提高電梯控
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PL控制 電梯控制系統(tǒng) I/O地址 指令分析
- 紅外遙控是一種無線、非接觸控制技術,具有抗干擾,電路簡單,容易編碼和解碼,功耗小,成本低等優(yōu)點,幾乎適用于所有家電的控制,并越來越多地應用到計算機系統(tǒng)中。出于項目需要,要對一個內部程序未知的設備實現控制,我們把設備自帶的紅外接收頭作為切入點。
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NEC I/O 遙控器
- 在開發(fā)儀器控制系統(tǒng)時,驅動軟件常常被忽視。驅動軟件是處理儀器和應用軟件之間的通信層。盡管硬件的性能指標很重要,但若使用了較差的驅動軟件會對整個系統(tǒng)的開發(fā)時間和性能產生很大的影響。可以使用兩種不同的方式控制儀器:通過直接I/O命令,或者使用儀器驅動。在選擇一個用于與儀器通信的驅動軟件時,需要注意如下5個方面:
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儀器驅動 I/O命令
- 據悉,豐田集團企業(yè)電裝公司(DENSO)對外宣布發(fā)表一項關于改進柴油發(fā)動機燃油效率、降低噪聲的噴油技術成果,名為“i-ART”,通過該技術可以在發(fā)動機噴油裝置上安裝壓力感應器來控制噴油量和噴油時間。
電裝介紹,通過壓力感應器可檢測燃料噴出時的壓力大小,通過計算機算出最佳噴油量和噴油時間,從而提高柴油發(fā)動機的噴油精確度和提高燃油效率。試驗數據表明,燃油效率比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機提高2至5個百分點,廢氣排放也大為改觀。
柴油車比汽油車經濟,在歐洲等地區(qū)普及較快,但尾氣排放標準
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豐田 發(fā)動機 i-ART
- 賽普拉斯半導體公司(納斯達克股票代碼:CY)日前宣布,臺灣業(yè)界領先的PC外設制造商I-Rocks(艾芮克)科技有限公司在其帶內置觸摸板的RF6496無線鍵盤中選用了賽普拉斯PRoC?-UI(可編程片上射頻——用戶接口)解決方案。
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I-Rocks 賽普拉斯 PRoC-UI RF6496
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