g-sdi 文章進(jìn)入g-sdi技術(shù)社區(qū)

諾基亞G.fast將寬帶部署時(shí)間縮半

　　據(jù)悉，電信網(wǎng)絡(luò)和軟件巨頭諾基亞日前宣布，擴(kuò)展G.fast微接點(diǎn)，進(jìn)而幫助運(yùn)營(yíng)商寬帶網(wǎng)絡(luò)部署時(shí)間縮短一半。　　通過部署諾基亞G.fast微節(jié)點(diǎn)，寬帶運(yùn)營(yíng)商能通過現(xiàn)有銅網(wǎng)絡(luò)為用戶提供更快的數(shù)據(jù)速率。　　諾基亞表示，其G.fast微節(jié)點(diǎn)即插即用解決方案可以根據(jù)需求進(jìn)行擴(kuò)展，允許實(shí)現(xiàn)分發(fā)點(diǎn)和機(jī)柜部署模式。　　 ? 　　諾基亞的傳輸和矢量化技術(shù)使寬帶運(yùn)營(yíng)商能夠在更長(zhǎng)的距離內(nèi)傳送G.fast，通過單個(gè)接點(diǎn)為更多用戶提供服務(wù)。　　寬帶運(yùn)營(yíng)商可以使用來自機(jī)柜、桿、人孔或建筑物位置的G
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三星SDI快充鋰電池石墨材料技術(shù)新進(jìn)展

相比于傳統(tǒng)的燃油汽車，電動(dòng)汽車最大的劣勢(shì)就是在充電時(shí)間上，電動(dòng)汽車充電時(shí)間往往長(zhǎng)達(dá)十幾小時(shí)，這嚴(yán)重限制了電動(dòng)汽車的使用便捷性，因此急需對(duì)傳統(tǒng)的石墨負(fù)極材料進(jìn)行改造，提升鋰離子電池快速充電的能力。
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羅德與施瓦茨公司推出首個(gè)同時(shí)支持SDI和IP的視頻板卡

　　R&S Prios IP 是羅德與施瓦茨公司的新的視頻板卡，因它的多功能和高科技而備受關(guān)注，它能夠提供同時(shí)采集和播出4個(gè)獨(dú)立的高清通道或者1個(gè)4K超高清通道。　　　　Prios IP 被設(shè)計(jì)為用最多4個(gè)可插拔的SFP模塊來作為SDI接口，每一個(gè)SFP提供兩個(gè)SDI 接口，兩個(gè)SDI模塊可以用10G以太網(wǎng)模塊來代替，這使得R&S Prios IP 與先進(jìn)的Video-over IP技術(shù)相兼容，目前支持的協(xié)議有SMPTE 2022數(shù)據(jù)交換和SMPTE2059 信
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三星SDI成Note 7爆炸事件主角　快充技術(shù)不成熟是原因之一

此次召回事件讓三星失去了在蘋果即將推出新一代iPhone前，讓Galaxy Note 7累積銷售動(dòng)能及氣勢(shì)的絕佳機(jī)會(huì)，且可能導(dǎo)致三星少賣幾百萬支智能型手機(jī)，不過三星品牌形象應(yīng)不致受此事件損害，估計(jì)最終仍不會(huì)對(duì)三星造成傷害。
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三星Note7爆炸影響其手機(jī)界地位，分析師：沒那么嚴(yán)重

　　由于爆炸因素，三星宣布召回部分前期發(fā)售行貨以及全球地區(qū)采用SDI電池版Note7，分析師統(tǒng)計(jì)，本次對(duì)于Note7最壞的影響將會(huì)導(dǎo)致三星下半年?duì)I收降低9%，不過由于三星掌握OLED屏幕以及閃存芯片生產(chǎn)供應(yīng)，三星在未來依然是安卓手機(jī)業(yè)巨頭。　　三星對(duì)于采用SDI提供電池的Note7大部分地區(qū)采用的是退貨或者換機(jī)政策，對(duì)于近期有關(guān)Note7燃燒事故，三星已展開徹底調(diào)查，目前據(jù)統(tǒng)計(jì)在全球有35起燃燒事故，三星正與供應(yīng)商密切調(diào)查評(píng)估全球可能受影響的電池?cái)?shù)量。出于安全考慮，大部分地區(qū)(除中國行貨)的銷售已經(jīng)暫
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三星SDI擬在匈牙利建立電動(dòng)車電池廠或斥資3.58億美元

　　三星SDI計(jì)劃斥資約4000億韓元(約合3.58億美元)在匈牙利建立一座電池生產(chǎn)廠，為匈牙利的電動(dòng)汽車供貨。三星SDI也開始布局產(chǎn)能并開辟歐洲市場(chǎng)需求，目前其對(duì)中國的需求低迷失望不已。　　三星SDI于日前表示，公司提議在布達(dá)佩斯附近建廠，將于2018年下半年開始生產(chǎn)，電池年產(chǎn)量足夠供5萬輛電動(dòng)車使用。作為三星電子的子公司，三星SDI在聲明中稱，該工廠將有助于我們節(jié)省物流成本并對(duì)用戶需求做出快速應(yīng)對(duì)，因?yàn)闅W洲公司基本都在匈牙利周邊國家和地區(qū)。　　三星SDI在韓國為寶馬i3生產(chǎn)電池，去年在中國的工
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三星SDI等或?qū)o緣第五批動(dòng)力電池企業(yè)目錄

　　據(jù)內(nèi)部人士透露，三星SDI和LG或?qū)⒗^續(xù)缺席第五批《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。這也就也就意味著使用三星和LG動(dòng)力電池的汽車廠家仍然無法獲得補(bǔ)貼。　　筆者認(rèn)為此次三星SDI與LG未入選目錄，原因是多方面的，但究其根本因與以下三點(diǎn)有關(guān)：　　1.7月8日韓美軍方在首爾發(fā)表聯(lián)合聲明稱，韓美決定在駐韓美軍基地部署末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)即“薩德”系統(tǒng)。薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)損害了中國的戰(zhàn)略安全利益，破壞了地區(qū)的戰(zhàn)略平衡。中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)。　　2.國內(nèi)
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淺析：三星SDI鋰電池技術(shù)及在中國市場(chǎng)的發(fā)展

　　2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國際高峰論壇。高峰論壇的主題為“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的鋰產(chǎn)業(yè)新生態(tài)“，將圍繞國際上關(guān)注的行業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)行深入交流，探討政策、合作及如何構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的鋰產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。以下為三星SDI株式會(huì)社副社長(zhǎng)鄭世雄的發(fā)言實(shí)錄：　　　　三星SDI株式會(huì)社副社長(zhǎng) 鄭世雄　　鄭世雄：大家下午好!我叫鄭世雄，來自三星SD
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三星SDI正與特斯拉洽談或成Model 3電池供應(yīng)商

　　目前，特斯拉車型所搭載的鋰離子電池組主要由日本松下公司提供，然而為了避免壟斷情況的出現(xiàn)，以及降低供應(yīng)鏈條中所存在的風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將選擇多家電池供應(yīng)商，為之提供鋰離子電池組。從加拿大媒體處獲悉，三星SDI正在與特斯拉進(jìn)行洽談，從而商討向特斯拉Model 3車型供應(yīng)電池和能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)，并且已初步達(dá)成共識(shí)。此外，大批量三星電池已經(jīng)運(yùn)送至特斯拉位于加州的研發(fā)中心，從而進(jìn)入到最終階段的測(cè)試工作。　　　　　　目前，三星SDI正在與特斯拉進(jìn)行洽談，商討合作事宜，并達(dá)
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三星SDI為特斯拉提供120噸動(dòng)力電池松下不再一家獨(dú)大

　　三星SDI極有可能會(huì)向特斯拉提供汽車電池。據(jù)日本媒體報(bào)道稱，特斯拉的電池主要由日本松下提供，三星的加入將會(huì)打破松下的壟斷局面。隨著電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉希望能讓多家供應(yīng)商共同提供電池。　　一大批三星電池已經(jīng)運(yùn)送至加州特斯拉研發(fā)中心，因?yàn)閿?shù)量過于龐大，不像是用在試點(diǎn)項(xiàng)目中。上述日媒認(rèn)為，特斯拉可能會(huì)對(duì)三星電池進(jìn)行最終測(cè)試，如果沒有問題，就會(huì)大規(guī)模采用。　　以前，特斯拉的電池絕大部分來自于松下，松下的電池性能和質(zhì)量比其它企業(yè)出色。LG化學(xué)也為特斯拉提供少量電池，用在運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)
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三星SDI落地越南量產(chǎn)OLED偏光膜

　　三星SDI(Samsung SDI)為了擴(kuò)展偏光膜事業(yè)，決定與三星顯示器(Samsung Display)攜手進(jìn)入越南市場(chǎng)，并將在越南設(shè)立工廠量產(chǎn)偏光膜，打破外界傳聞的偏光膜事業(yè)出售說。　　韓媒Money Today報(bào)導(dǎo)，對(duì)于三星SDI具體進(jìn)入越南市場(chǎng)的時(shí)間點(diǎn)，三星SDI社長(zhǎng)趙南成表示，由于需要確定投資金，所以上半年應(yīng)該不會(huì)很容易，大約會(huì)在下半年。三星SDI在越南設(shè)立工廠的話，就會(huì)成為繼韓國清州市和大陸無錫之后的第三偏光膜工廠。　　偏光膜是搭載在智能型手機(jī)畫面、PC顯示器或電視畫面等的核心素材
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韓國樂天化學(xué)欲26.3億美元收購三星SDI化工業(yè)務(wù)

　　據(jù)悉，12月13日，韓國樂天化學(xué)宣布將收購韓國三星集團(tuán)化工業(yè)務(wù)，價(jià)格約為3萬億韓元(26.3億美元)，這是樂天集團(tuán)規(guī)模最大的一次收購。根據(jù)交易條款，樂天將獲得三星SDI公司化工業(yè)務(wù)90%的股份、三星精細(xì)化工31.5%的股份和三星BP化工49%的股份。通過這筆交易，樂天將擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍(從石化業(yè)務(wù)到精細(xì)化工業(yè)務(wù))。公司計(jì)劃在2016年上半年完成該筆交易。　　　　此次收購將使樂天化學(xué)的營(yíng)業(yè)收入提高30%以上，達(dá)到20萬億韓元(約175.1億美元)。三星SDI公司將專注于電池業(yè)務(wù)，并將投資200
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三星SDI“磨刀霍霍” 國內(nèi)動(dòng)力電池廠商需警惕

　　這兩年，由于在手機(jī)業(yè)務(wù)遭受蘋果和中國手機(jī)廠商的雙重?cái)D壓，三星日子過的并不如意。但仍作為全球頂尖的科技巨頭，三星顯然不會(huì)就此沉淪，而是意圖通過加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，謀求突破困境。最近，三星就頻頻傳出其加快在動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展步伐的信息，尤其在中國西安大張旗鼓的建立鋰電池工廠的舉動(dòng)引發(fā)業(yè)界關(guān)注。　　　　磨刀霍霍，三星緣何搶灘動(dòng)力電池? 　　隨著《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》的發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將成為綠色交通和節(jié)能交通的核心，可謂迎來了戰(zhàn)略發(fā)展的機(jī)遇期。毫
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三星也跨界造車：電池技多不求人

　　三星電子以及三星集團(tuán)其他子公司正在為汽車制造商研發(fā)技術(shù)，未來贏利點(diǎn)不斷擴(kuò)大。自2010年以來，在三星向美國專利部門申請(qǐng)的1804項(xiàng)專利中，有三分之一的專利跟電動(dòng)汽車、汽車電氣組件有關(guān)。　　這無疑是在給未來的汽車發(fā)展鋪路，相對(duì)于其他的完完全全的門外漢，三星涉足電動(dòng)車領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢(shì)。　　對(duì)于電動(dòng)車來說，無論是外觀造型設(shè)計(jì)得怎樣的令人叫絕、智能化功能最為完善，還是產(chǎn)品銷售渠道更為順暢，但沒有電池，或者說電源不能滿足消費(fèi)者的行駛里程，這一切都是擺噱頭。因此，電池是動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)的核心。如果電池技術(shù)不
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狼來了！三星SDI中國首條動(dòng)力電池生產(chǎn)線投產(chǎn)

　　據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國三星SDI公司近日稱，其位于中國西安的首條電動(dòng)車電池生產(chǎn)線已正式投入運(yùn)營(yíng)。　　　　三星SDI西安工廠與去年8月破土動(dòng)工，初始設(shè)計(jì)產(chǎn)能為4萬組/年。隨著新生產(chǎn)線的投入使用，該廠也具備了從汽車動(dòng)力電池單元到電池模塊的整個(gè)生產(chǎn)工藝。三星SDI還表示，在2020年之前，其在西安工廠的投資總額將達(dá)到6億美元，以期達(dá)成10億美元年銷售額的目標(biāo)。　　此前，三星SDI一直依賴于自家“兄弟”——三星電子，為后者供應(yīng)智能手機(jī)
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